استانداردهای خودرویی از نگاه سازمان ملی استاندارد

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این استانداردها به‌عنوان استانداردهای جداگانه تایید نوع خودرو مطرح بوده و تعداد آنها براساس شرایط مختلف می‌تواند تغییر پیدا کند. وی با اشاره به الزامی شدن اجرای تمامی استانداردهای جداگانه اجباری ایمنی عملکردی تایید نوع خودرو از سال 1384 و همچنین پیرو اجرای قانون ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی اظهار کرد: در حال حاضر همه تولیدکنندگان خودرو برای اخذ تاییدیه از این سازمان، باید همه ضوابط و الزامات استانداردهای جداگانه مذکور که مستند به الزامات و قوانین ( دایرکتیوها) اتحادیه اروپا است را رعایت کنند.
 
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در همین زمینه ادامه داد: دسته دوم استانداردهای خودرویی به بررسی مشخصات و الزامات تک تک قطعات و مجموعه‌های خودرو از جمله فیلتر هوا و روغن، رادیاتور و سیبک به‌صورت مجزا می‌پردازد و عملکرد آنها را مورد بررسی قرار می‌دهد.پیرایش گفت: این دسته استانداردهای خودرویی براساس میزان اهمیت و کاربرد قطعات مختلف، حدود 40‌عنوان استاندارد را شامل می‌شود که در شورای‌عالی استاندارد تصویب و در مراکز تولیدی و مبادی گمرکی به مورد اجرا گذاشته شده است. سایر قطعات خودرو باید براساس استانداردهای کارخانه‌ای یا الزامات کیفی هر خودروساز، به‌صورت مجزا و توسط خود تولیدکننده خودرو مورد بررسی قرار گیرد.