تبعات ناشی واردات تایرهای چینی به کشور
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت : واردات انواع تایر به کشور شرایط نگران کننده را پیش روی این صنعت قرار داده از این رو این مساله مستلزم نظارت بیشتر دولت است چرا که ادامه آن آسیب های جبران ناپذیری را به این صنعت وارد خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه افزایش واردات تایرهای چینی ، صنعت تایر کشور را در وضعیت بد و نگران کننده ای قرار داده است.
وی گفت : مسلما در شرایط کنونی افزایش تعرفه واردات تایر به نفع تولیدکننده داخلی است همچنین با توجه به مبادی که تایرها وارد می شوند و غالبا کشورهای آسیای جنوب شرقی و عمدتا چین است نظارت و کنترل بیشتر دولت موجب تامین منافع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان نیز خواهد شد.
وی با توجه به آثار منفی افزایش واردات تایر به کشور اظهار داشت :البته واردات همواره بوده و همچنان نیز ادامه دارد اما میزان واردات بسته به ماههای مختلف متفاوت است منتهی مشکل اصلی تولیدکنندگان داخلی در جریان واردات ، تعرفه است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون تعرفه گمرکی مشکل اصلی سیر صعودی واردات تایر به کشور است ، اظهار داشت : متاسفانه تعرفه گمرکی بسیار پایین تایرهای چینی و افزایش واردات در این بخش ، امکان رقابت را از شرکتهای داخلی گرفته است.
وی در ادامه ورود تکنولوژی های جدید را جزء اولویت های صنعت تایر ایران اعلام کرد و افزود : کسب تکنولوژی جدید ، نوسازی و بازسازی خطوط تولید و سرمایه گذاری جدید در این صنعت از اولویت های فعلی صنعت تایر کشور محسوب می شود.
وی گفت : در حال حاضر جزء یکی دو شرکت داخلی که از تکنولوژی روز دنیا استفاده می کنند سایر شرکتهای تولید کننده تایر از تکنولوژی قدیمی در این صنعت استفاده می کنند.
وی در ادامه تاکید کرد : البته صنعت تایر برای نوسازی خطوط تولید تایر و کسب تکنولوژی های به روز نیازمند سرمایه گذاری جدید است ازاین رو قطعا باید بستر و شرایط کسب سود اوری در این صنعت فراهم شود.
وی گفت : در صورتی که تعرفه گمرکی افزایش یابد، بسیاری از شرکتها سودآور گردیده و در جریان این سود آوری امکان سرمایه گذاری جدید در این صنعت فراهم خواهد شد.
وی گفت : مسلما در شرایط کنونی افزایش تعرفه واردات تایر به نفع تولیدکننده داخلی است همچنین با توجه به مبادی که تایرها وارد می شوند و غالبا کشورهای آسیای جنوب شرقی و عمدتا چین است نظارت و کنترل بیشتر دولت موجب تامین منافع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان نیز خواهد شد.
وی با توجه به آثار منفی افزایش واردات تایر به کشور اظهار داشت :البته واردات همواره بوده و همچنان نیز ادامه دارد اما میزان واردات بسته به ماههای مختلف متفاوت است منتهی مشکل اصلی تولیدکنندگان داخلی در جریان واردات ، تعرفه است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون تعرفه گمرکی مشکل اصلی سیر صعودی واردات تایر به کشور است ، اظهار داشت : متاسفانه تعرفه گمرکی بسیار پایین تایرهای چینی و افزایش واردات در این بخش ، امکان رقابت را از شرکتهای داخلی گرفته است.
وی در ادامه ورود تکنولوژی های جدید را جزء اولویت های صنعت تایر ایران اعلام کرد و افزود : کسب تکنولوژی جدید ، نوسازی و بازسازی خطوط تولید و سرمایه گذاری جدید در این صنعت از اولویت های فعلی صنعت تایر کشور محسوب می شود.
وی گفت : در حال حاضر جزء یکی دو شرکت داخلی که از تکنولوژی روز دنیا استفاده می کنند سایر شرکتهای تولید کننده تایر از تکنولوژی قدیمی در این صنعت استفاده می کنند.
وی در ادامه تاکید کرد : البته صنعت تایر برای نوسازی خطوط تولید تایر و کسب تکنولوژی های به روز نیازمند سرمایه گذاری جدید است ازاین رو قطعا باید بستر و شرایط کسب سود اوری در این صنعت فراهم شود.
وی گفت : در صورتی که تعرفه گمرکی افزایش یابد، بسیاری از شرکتها سودآور گردیده و در جریان این سود آوری امکان سرمایه گذاری جدید در این صنعت فراهم خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش