تبعات ناشی واردات تایرهای چینی به کشور
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت : واردات انواع تایر به کشور شرایط نگران کننده را پیش روی این صنعت قرار داده از این رو این مساله مستلزم نظارت بیشتر دولت است چرا که ادامه آن آسیب های جبران ناپذیری را به این صنعت وارد خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه افزایش واردات تایرهای چینی ، صنعت تایر کشور را در وضعیت بد و نگران کننده ای قرار داده است.
وی گفت : مسلما در شرایط کنونی افزایش تعرفه واردات تایر به نفع تولیدکننده داخلی است همچنین با توجه به مبادی که تایرها وارد می شوند و غالبا کشورهای آسیای جنوب شرقی و عمدتا چین است نظارت و کنترل بیشتر دولت موجب تامین منافع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان نیز خواهد شد.
وی با توجه به آثار منفی افزایش واردات تایر به کشور اظهار داشت :البته واردات همواره بوده و همچنان نیز ادامه دارد اما میزان واردات بسته به ماههای مختلف متفاوت است منتهی مشکل اصلی تولیدکنندگان داخلی در جریان واردات ، تعرفه است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون تعرفه گمرکی مشکل اصلی سیر صعودی واردات تایر به کشور است ، اظهار داشت : متاسفانه تعرفه گمرکی بسیار پایین تایرهای چینی و افزایش واردات در این بخش ، امکان رقابت را از شرکتهای داخلی گرفته است.
وی در ادامه ورود تکنولوژی های جدید را جزء اولویت های صنعت تایر ایران اعلام کرد و افزود : کسب تکنولوژی جدید ، نوسازی و بازسازی خطوط تولید و سرمایه گذاری جدید در این صنعت از اولویت های فعلی صنعت تایر کشور محسوب می شود.
وی گفت : در حال حاضر جزء یکی دو شرکت داخلی که از تکنولوژی روز دنیا استفاده می کنند سایر شرکتهای تولید کننده تایر از تکنولوژی قدیمی در این صنعت استفاده می کنند.
وی در ادامه تاکید کرد : البته صنعت تایر برای نوسازی خطوط تولید تایر و کسب تکنولوژی های به روز نیازمند سرمایه گذاری جدید است ازاین رو قطعا باید بستر و شرایط کسب سود اوری در این صنعت فراهم شود.
وی گفت : در صورتی که تعرفه گمرکی افزایش یابد، بسیاری از شرکتها سودآور گردیده و در جریان این سود آوری امکان سرمایه گذاری جدید در این صنعت فراهم خواهد شد.
وی گفت : مسلما در شرایط کنونی افزایش تعرفه واردات تایر به نفع تولیدکننده داخلی است همچنین با توجه به مبادی که تایرها وارد می شوند و غالبا کشورهای آسیای جنوب شرقی و عمدتا چین است نظارت و کنترل بیشتر دولت موجب تامین منافع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان نیز خواهد شد.
وی با توجه به آثار منفی افزایش واردات تایر به کشور اظهار داشت :البته واردات همواره بوده و همچنان نیز ادامه دارد اما میزان واردات بسته به ماههای مختلف متفاوت است منتهی مشکل اصلی تولیدکنندگان داخلی در جریان واردات ، تعرفه است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون تعرفه گمرکی مشکل اصلی سیر صعودی واردات تایر به کشور است ، اظهار داشت : متاسفانه تعرفه گمرکی بسیار پایین تایرهای چینی و افزایش واردات در این بخش ، امکان رقابت را از شرکتهای داخلی گرفته است.
وی در ادامه ورود تکنولوژی های جدید را جزء اولویت های صنعت تایر ایران اعلام کرد و افزود : کسب تکنولوژی جدید ، نوسازی و بازسازی خطوط تولید و سرمایه گذاری جدید در این صنعت از اولویت های فعلی صنعت تایر کشور محسوب می شود.
وی گفت : در حال حاضر جزء یکی دو شرکت داخلی که از تکنولوژی روز دنیا استفاده می کنند سایر شرکتهای تولید کننده تایر از تکنولوژی قدیمی در این صنعت استفاده می کنند.
وی در ادامه تاکید کرد : البته صنعت تایر برای نوسازی خطوط تولید تایر و کسب تکنولوژی های به روز نیازمند سرمایه گذاری جدید است ازاین رو قطعا باید بستر و شرایط کسب سود اوری در این صنعت فراهم شود.
وی گفت : در صورتی که تعرفه گمرکی افزایش یابد، بسیاری از شرکتها سودآور گردیده و در جریان این سود آوری امکان سرمایه گذاری جدید در این صنعت فراهم خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش