کد خبر:
۵۷۷۲۷ ۰۸:۵۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۸
فعالیت قانونی شرکتهای توزیعکننده خودرو
پدال نیوز- در حالی وزارت صنعت، معدن و تجارت از دیماه سال گذشته تنها مجوز فعالیت نمایندگیهای مادر (از مبدا اصلی) را به رسمیت شناخت که بررسی وضعیت نمایندگی شرکتهای خارجی در سایت دبیرخانه عالی نظارت بر سازمانهای صنفی کشور نشان میدهد از ۱۳شرکت واردکننده فعال، ۹ شرکت مجوز فعالیت از شرکتهای مبدا را دارا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، وزارت صنعت، معدن و تجارت سال گذشته بهمنظور ساماندهی بازار واردات خودرو به کشور در دوره پساتحریم، تنها فعالیت شرکتهای نمایندگی مادر در کشور را به رسمیت شناخت؛ بر همین اساس سال گذشته وزارتخانه 5 شرکت که نمایندگی غیرمستقیم واردات خودرو به کشور را عهدهدار بودند از لیست ثبتسفارش حذف کرد. بهرغم آنکه وزارت صنعت مهلت دوباره به این شرکتها برای دریافت نمایندگی معتبر را مدنظر قرار دارد، اما در حال حاضر 9 شرکت از 13 شرکت فعال در لیست خودروهای مجاز برای ورود به کشور در سایت «ثبتسفارش» مجوز خود را از شرکت مادر و 4شرکت دیگر مجوز خود را از کشورهای ثالث دریافت کردهاند.
هر چند در نگاه اول بهنظر میرسد که این شرکتها نیز نمایندگی غیرمستقیم خودروسازان خارجی در ایران هستند، اما با بررسی «دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیعکنندگان دفاتر شعب شرکتهای خارجی عرضهکننده کالاهای سرمایهای در ایران» مشخص میشود که این دسته از شرکتها «توزیعکننده» خوانده میشوند. بر اساس این دستورالعمل، شرکتهای واردکننده به دو روش میتوانند نمایندگی از شرکت مادر را بهمنظور فعالیت در ایران دریافت کنند؛ اولین مسیر اینکه شرکتهای ایرانی با امضای قرارداد و دریافتLOC (به معنای اصل تعهدنامه شرکت خارجی مبنیبر تضمین ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی حداقل برای 10سال) از شرکت مادر فعالیت خود در ایران را به عنوان «نماینده رسمی» آغاز کنند؛ اما روش دوم اینکه شرکتها با انعقاد قرارداد با نماینده منطقه اروپا یا خاورمیانه شرکتهای خودروساز خارجی میتوانند مجوز فعالیت در ایران را بهدست بیاورند که به این دسته از شرکتها «توزیعکننده» گفته میشود. با وجود این فعالیت شرکتهای توزیعکننده در ایران نیازمند رعایت چند شرط است. اینکه این شرکتها ضمن امضای قرارداد و ارائه LOC باید اختیارنامه شرکت منطقهای را نیز دارا باشند تا مشخص شود که نمایندگی آنها برای توزیع وجاهت قانونی دارد. براین اساس آنگونه که مشخص است، فعالیت 4 شرکت توزیعکننده فعال در سایت «ثبتسفارش» قانونی است و سایر شرکتهای غیرفعال واردکننده میتوانند بنا بر این قانون فعالیت خود را از سر بگیرند.
هر چند در نگاه اول بهنظر میرسد که این شرکتها نیز نمایندگی غیرمستقیم خودروسازان خارجی در ایران هستند، اما با بررسی «دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیعکنندگان دفاتر شعب شرکتهای خارجی عرضهکننده کالاهای سرمایهای در ایران» مشخص میشود که این دسته از شرکتها «توزیعکننده» خوانده میشوند. بر اساس این دستورالعمل، شرکتهای واردکننده به دو روش میتوانند نمایندگی از شرکت مادر را بهمنظور فعالیت در ایران دریافت کنند؛ اولین مسیر اینکه شرکتهای ایرانی با امضای قرارداد و دریافتLOC (به معنای اصل تعهدنامه شرکت خارجی مبنیبر تضمین ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی حداقل برای 10سال) از شرکت مادر فعالیت خود در ایران را به عنوان «نماینده رسمی» آغاز کنند؛ اما روش دوم اینکه شرکتها با انعقاد قرارداد با نماینده منطقه اروپا یا خاورمیانه شرکتهای خودروساز خارجی میتوانند مجوز فعالیت در ایران را بهدست بیاورند که به این دسته از شرکتها «توزیعکننده» گفته میشود. با وجود این فعالیت شرکتهای توزیعکننده در ایران نیازمند رعایت چند شرط است. اینکه این شرکتها ضمن امضای قرارداد و ارائه LOC باید اختیارنامه شرکت منطقهای را نیز دارا باشند تا مشخص شود که نمایندگی آنها برای توزیع وجاهت قانونی دارد. براین اساس آنگونه که مشخص است، فعالیت 4 شرکت توزیعکننده فعال در سایت «ثبتسفارش» قانونی است و سایر شرکتهای غیرفعال واردکننده میتوانند بنا بر این قانون فعالیت خود را از سر بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند