کد خبر:
۵۷۷۲۵ ۰۸:۴۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۸
جانشینان احتمالی پژو 405 و پراید
پدال نیوز: سازمان ملی استاندارد ایران دیروز بار دیگر خودروهای قدیمی کشور را به توقف خط تولید در صورت عدم ارتقای استاندارد تهدید کرد تا مشخص شود عزم این سازمان برای حذف محصولاتی مانند پراید و پژو 405 جدی است. طبق مصوبه سازمان ملی استاندارد، خودروهایی که تا انتهای دی ماه 97 نتوانند 83 استاندارد خودرویی را پاس کنند، اجازه تولید نخواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، عزم جزم سازمان استاندارد برای حذف خودروهای قدیمی اگرچه در نگاه اول اقدام مثبتی به شمار می رود، با این حال این نگرانی نیز وجود دارد که آیا جایگزینی برای حذف شدگان خواهد بود.
وقتی صحبت از خودروهای قدیمی تولید داخل پیش می آید، اذهان به سمت پراید و پژو 405 می رود، محصولاتی که با وجود عمر طولانی، هنوز هم در بین مشتریان طرفداران زیادی دارند. البته تردیدی نیست که این محبوبیت به دلیل ضعف رقابت در بازار ایران و نبود رقبایی جدی برای پراید و پژو 405 است، با این حال نمی توان استقبال گسترده از این دو محصول را منکر شد.
در این شرایط، پرسش اینجاست که ایران خودرو و سایپا چه برنامه ای برای پر کردن خلاء دو محصول پر فروش شان در صورت حذف طی سال آینده،در نظر گرفته اند.
بدون شک اگر پراید و پژو 405 طی سال آینده به دلیل پاس نکردن استانداردهای 83 گانه از رده تولید خارج شوند، بازار خودرو کشور و سبد فروش خودروسازان با خلاء بزرگی روبرو خواهند شد و طبعا مشتریان نیز متضرر می شوند.
در این شرایط، ایران خودرو و سایپا بهتر است از همین حالا به فکر ارائه جایگزین هایی مناسب برای این دو محصول باشند، هرچند ظاهرا سایپایی ها تیبا را به عنوان جانشین پراید در نظر گرفته اند و ایران خودرو نیز به دنبال محصولی خارجی برای پر کردن جای 405 است.
وقتی صحبت از خودروهای قدیمی تولید داخل پیش می آید، اذهان به سمت پراید و پژو 405 می رود، محصولاتی که با وجود عمر طولانی، هنوز هم در بین مشتریان طرفداران زیادی دارند. البته تردیدی نیست که این محبوبیت به دلیل ضعف رقابت در بازار ایران و نبود رقبایی جدی برای پراید و پژو 405 است، با این حال نمی توان استقبال گسترده از این دو محصول را منکر شد.
در این شرایط، پرسش اینجاست که ایران خودرو و سایپا چه برنامه ای برای پر کردن خلاء دو محصول پر فروش شان در صورت حذف طی سال آینده،در نظر گرفته اند.
بدون شک اگر پراید و پژو 405 طی سال آینده به دلیل پاس نکردن استانداردهای 83 گانه از رده تولید خارج شوند، بازار خودرو کشور و سبد فروش خودروسازان با خلاء بزرگی روبرو خواهند شد و طبعا مشتریان نیز متضرر می شوند.
در این شرایط، ایران خودرو و سایپا بهتر است از همین حالا به فکر ارائه جایگزین هایی مناسب برای این دو محصول باشند، هرچند ظاهرا سایپایی ها تیبا را به عنوان جانشین پراید در نظر گرفته اند و ایران خودرو نیز به دنبال محصولی خارجی برای پر کردن جای 405 است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!