کد خبر:
۵۷۷۰۶ ۱۵:۴۰
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
عرضه تیونینگی جدید از لامبورگینی هوراکان
Novitec یکی از شرکت های تیونر مطرحی بوده که می توان خودروهایی با کیت تهاجمی و سوپراسپرت را در محصولات آن شاهد بود. به تازگی این کمپانی هوراکان اسپایدر سبز رنگی را با تم اسپرت خود به شکلی جذاب تیونینگ کرده است. نام مدل این شرکت N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر بوده و همانطور که از نام مدل پیداست، با یک خودرو بدون سقف و پرتوان رو به رو هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، Novitec یکی از شرکت های تیونر مطرحی بوده که می توان خودروهایی با کیت
تهاجمی و سوپراسپرت را در محصولات آن شاهد بود. به تازگی این کمپانی
هوراکان اسپایدر سبز رنگی را با تم اسپرت خود به شکلی جذاب تیونینگ کرده
است. نام مدل این شرکت N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر بوده و همانطور
که از نام مدل پیداست، با یک خودرو بدون سقف و پرتوان رو به رو هستیم.
N-Largo توسط Novitec ارتقاسازی شده تا نسبت به مدل استاندارد هوراکان توان بالایی بدست آورد. از جمله ارتقاهای انجام گرفته باید به بدنه ای با کیت اسپرت Novitec و پیشرانه 860 اسب بخاری سوپرشارژ اشاره کرد که با بهینه سازی Novitec قلب تپنده هوراکان اسپایدر بیش از نسخه استاندارد خواهد تپید.
Novitec تیونر آلمانی بوده که بیشتر روی خودروهای باعملکرد بالا و پرتوان فعالیت داشته و مدل های معمولی را تیونینگ نمیکند. البته نسخه پهن پیکر N-Largo ابعاد بیشتری که به 204 سانتیمتر می رسد داشته، بنابراین نباید آن را با نسخه استاندارد یکسان دانست. اسپویلر اسپرت، تایر و رینگ پهن، هواکش هایی در قسمت های مختلف و برخی دیگر، N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر را به خودرو سوپراسپرت تبدیل کرده که در نگاه نخست جذاب است. البته هدف Novitec از توسعه چنین مدلی که بهتر است به آن ارتقا گفت، ارائه خودرویی قدرتمند در رقابت با رقبایی در این زمینه بوده و حتی موجب می شود تا این برند تیونر مطرح نیز گردد.
توان نسخه استاندارد لامبورگینی هوراکان کمتر از 860 اسب بخار بوده و هدف شرکت ایتالیایی نیز ارتقا پیشرانه پرتوان آن به خروجی بالاتر بود. البته ارتقا Novitec را باید تیونینگ کامل دانست زیرا شامل بدنه و بخش پیشرانه شده و برخی تیونرها تنها به ارتقا پیشرانه و برخی دیگر تنها به ارتقا بدنه می پردازند. شرکت آلمانی تنها 11 دستگاه از هوراکان اسپایدر را توسعه داده و با قیمت هنگفتی نیز به فروش می رسد.
N-Largo توسط Novitec ارتقاسازی شده تا نسبت به مدل استاندارد هوراکان توان بالایی بدست آورد. از جمله ارتقاهای انجام گرفته باید به بدنه ای با کیت اسپرت Novitec و پیشرانه 860 اسب بخاری سوپرشارژ اشاره کرد که با بهینه سازی Novitec قلب تپنده هوراکان اسپایدر بیش از نسخه استاندارد خواهد تپید.
Novitec تیونر آلمانی بوده که بیشتر روی خودروهای باعملکرد بالا و پرتوان فعالیت داشته و مدل های معمولی را تیونینگ نمیکند. البته نسخه پهن پیکر N-Largo ابعاد بیشتری که به 204 سانتیمتر می رسد داشته، بنابراین نباید آن را با نسخه استاندارد یکسان دانست. اسپویلر اسپرت، تایر و رینگ پهن، هواکش هایی در قسمت های مختلف و برخی دیگر، N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر را به خودرو سوپراسپرت تبدیل کرده که در نگاه نخست جذاب است. البته هدف Novitec از توسعه چنین مدلی که بهتر است به آن ارتقا گفت، ارائه خودرویی قدرتمند در رقابت با رقبایی در این زمینه بوده و حتی موجب می شود تا این برند تیونر مطرح نیز گردد.
توان نسخه استاندارد لامبورگینی هوراکان کمتر از 860 اسب بخار بوده و هدف شرکت ایتالیایی نیز ارتقا پیشرانه پرتوان آن به خروجی بالاتر بود. البته ارتقا Novitec را باید تیونینگ کامل دانست زیرا شامل بدنه و بخش پیشرانه شده و برخی تیونرها تنها به ارتقا پیشرانه و برخی دیگر تنها به ارتقا بدنه می پردازند. شرکت آلمانی تنها 11 دستگاه از هوراکان اسپایدر را توسعه داده و با قیمت هنگفتی نیز به فروش می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها