کد خبر:
۵۷۷۰۶ ۱۵:۴۰
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
عرضه تیونینگی جدید از لامبورگینی هوراکان
Novitec یکی از شرکت های تیونر مطرحی بوده که می توان خودروهایی با کیت تهاجمی و سوپراسپرت را در محصولات آن شاهد بود. به تازگی این کمپانی هوراکان اسپایدر سبز رنگی را با تم اسپرت خود به شکلی جذاب تیونینگ کرده است. نام مدل این شرکت N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر بوده و همانطور که از نام مدل پیداست، با یک خودرو بدون سقف و پرتوان رو به رو هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، Novitec یکی از شرکت های تیونر مطرحی بوده که می توان خودروهایی با کیت
تهاجمی و سوپراسپرت را در محصولات آن شاهد بود. به تازگی این کمپانی
هوراکان اسپایدر سبز رنگی را با تم اسپرت خود به شکلی جذاب تیونینگ کرده
است. نام مدل این شرکت N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر بوده و همانطور
که از نام مدل پیداست، با یک خودرو بدون سقف و پرتوان رو به رو هستیم.
N-Largo توسط Novitec ارتقاسازی شده تا نسبت به مدل استاندارد هوراکان توان بالایی بدست آورد. از جمله ارتقاهای انجام گرفته باید به بدنه ای با کیت اسپرت Novitec و پیشرانه 860 اسب بخاری سوپرشارژ اشاره کرد که با بهینه سازی Novitec قلب تپنده هوراکان اسپایدر بیش از نسخه استاندارد خواهد تپید.
Novitec تیونر آلمانی بوده که بیشتر روی خودروهای باعملکرد بالا و پرتوان فعالیت داشته و مدل های معمولی را تیونینگ نمیکند. البته نسخه پهن پیکر N-Largo ابعاد بیشتری که به 204 سانتیمتر می رسد داشته، بنابراین نباید آن را با نسخه استاندارد یکسان دانست. اسپویلر اسپرت، تایر و رینگ پهن، هواکش هایی در قسمت های مختلف و برخی دیگر، N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر را به خودرو سوپراسپرت تبدیل کرده که در نگاه نخست جذاب است. البته هدف Novitec از توسعه چنین مدلی که بهتر است به آن ارتقا گفت، ارائه خودرویی قدرتمند در رقابت با رقبایی در این زمینه بوده و حتی موجب می شود تا این برند تیونر مطرح نیز گردد.
توان نسخه استاندارد لامبورگینی هوراکان کمتر از 860 اسب بخار بوده و هدف شرکت ایتالیایی نیز ارتقا پیشرانه پرتوان آن به خروجی بالاتر بود. البته ارتقا Novitec را باید تیونینگ کامل دانست زیرا شامل بدنه و بخش پیشرانه شده و برخی تیونرها تنها به ارتقا پیشرانه و برخی دیگر تنها به ارتقا بدنه می پردازند. شرکت آلمانی تنها 11 دستگاه از هوراکان اسپایدر را توسعه داده و با قیمت هنگفتی نیز به فروش می رسد.
N-Largo توسط Novitec ارتقاسازی شده تا نسبت به مدل استاندارد هوراکان توان بالایی بدست آورد. از جمله ارتقاهای انجام گرفته باید به بدنه ای با کیت اسپرت Novitec و پیشرانه 860 اسب بخاری سوپرشارژ اشاره کرد که با بهینه سازی Novitec قلب تپنده هوراکان اسپایدر بیش از نسخه استاندارد خواهد تپید.
Novitec تیونر آلمانی بوده که بیشتر روی خودروهای باعملکرد بالا و پرتوان فعالیت داشته و مدل های معمولی را تیونینگ نمیکند. البته نسخه پهن پیکر N-Largo ابعاد بیشتری که به 204 سانتیمتر می رسد داشته، بنابراین نباید آن را با نسخه استاندارد یکسان دانست. اسپویلر اسپرت، تایر و رینگ پهن، هواکش هایی در قسمت های مختلف و برخی دیگر، N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر را به خودرو سوپراسپرت تبدیل کرده که در نگاه نخست جذاب است. البته هدف Novitec از توسعه چنین مدلی که بهتر است به آن ارتقا گفت، ارائه خودرویی قدرتمند در رقابت با رقبایی در این زمینه بوده و حتی موجب می شود تا این برند تیونر مطرح نیز گردد.
توان نسخه استاندارد لامبورگینی هوراکان کمتر از 860 اسب بخار بوده و هدف شرکت ایتالیایی نیز ارتقا پیشرانه پرتوان آن به خروجی بالاتر بود. البته ارتقا Novitec را باید تیونینگ کامل دانست زیرا شامل بدنه و بخش پیشرانه شده و برخی تیونرها تنها به ارتقا پیشرانه و برخی دیگر تنها به ارتقا بدنه می پردازند. شرکت آلمانی تنها 11 دستگاه از هوراکان اسپایدر را توسعه داده و با قیمت هنگفتی نیز به فروش می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها