کد خبر:
۵۷۷۰۶ ۱۵:۴۰
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
عرضه تیونینگی جدید از لامبورگینی هوراکان
Novitec یکی از شرکت های تیونر مطرحی بوده که می توان خودروهایی با کیت تهاجمی و سوپراسپرت را در محصولات آن شاهد بود. به تازگی این کمپانی هوراکان اسپایدر سبز رنگی را با تم اسپرت خود به شکلی جذاب تیونینگ کرده است. نام مدل این شرکت N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر بوده و همانطور که از نام مدل پیداست، با یک خودرو بدون سقف و پرتوان رو به رو هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، Novitec یکی از شرکت های تیونر مطرحی بوده که می توان خودروهایی با کیت
تهاجمی و سوپراسپرت را در محصولات آن شاهد بود. به تازگی این کمپانی
هوراکان اسپایدر سبز رنگی را با تم اسپرت خود به شکلی جذاب تیونینگ کرده
است. نام مدل این شرکت N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر بوده و همانطور
که از نام مدل پیداست، با یک خودرو بدون سقف و پرتوان رو به رو هستیم.
N-Largo توسط Novitec ارتقاسازی شده تا نسبت به مدل استاندارد هوراکان توان بالایی بدست آورد. از جمله ارتقاهای انجام گرفته باید به بدنه ای با کیت اسپرت Novitec و پیشرانه 860 اسب بخاری سوپرشارژ اشاره کرد که با بهینه سازی Novitec قلب تپنده هوراکان اسپایدر بیش از نسخه استاندارد خواهد تپید.
Novitec تیونر آلمانی بوده که بیشتر روی خودروهای باعملکرد بالا و پرتوان فعالیت داشته و مدل های معمولی را تیونینگ نمیکند. البته نسخه پهن پیکر N-Largo ابعاد بیشتری که به 204 سانتیمتر می رسد داشته، بنابراین نباید آن را با نسخه استاندارد یکسان دانست. اسپویلر اسپرت، تایر و رینگ پهن، هواکش هایی در قسمت های مختلف و برخی دیگر، N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر را به خودرو سوپراسپرت تبدیل کرده که در نگاه نخست جذاب است. البته هدف Novitec از توسعه چنین مدلی که بهتر است به آن ارتقا گفت، ارائه خودرویی قدرتمند در رقابت با رقبایی در این زمینه بوده و حتی موجب می شود تا این برند تیونر مطرح نیز گردد.
توان نسخه استاندارد لامبورگینی هوراکان کمتر از 860 اسب بخار بوده و هدف شرکت ایتالیایی نیز ارتقا پیشرانه پرتوان آن به خروجی بالاتر بود. البته ارتقا Novitec را باید تیونینگ کامل دانست زیرا شامل بدنه و بخش پیشرانه شده و برخی تیونرها تنها به ارتقا پیشرانه و برخی دیگر تنها به ارتقا بدنه می پردازند. شرکت آلمانی تنها 11 دستگاه از هوراکان اسپایدر را توسعه داده و با قیمت هنگفتی نیز به فروش می رسد.
N-Largo توسط Novitec ارتقاسازی شده تا نسبت به مدل استاندارد هوراکان توان بالایی بدست آورد. از جمله ارتقاهای انجام گرفته باید به بدنه ای با کیت اسپرت Novitec و پیشرانه 860 اسب بخاری سوپرشارژ اشاره کرد که با بهینه سازی Novitec قلب تپنده هوراکان اسپایدر بیش از نسخه استاندارد خواهد تپید.
Novitec تیونر آلمانی بوده که بیشتر روی خودروهای باعملکرد بالا و پرتوان فعالیت داشته و مدل های معمولی را تیونینگ نمیکند. البته نسخه پهن پیکر N-Largo ابعاد بیشتری که به 204 سانتیمتر می رسد داشته، بنابراین نباید آن را با نسخه استاندارد یکسان دانست. اسپویلر اسپرت، تایر و رینگ پهن، هواکش هایی در قسمت های مختلف و برخی دیگر، N-Largo لامبورگینی هوراکان اسپایدر را به خودرو سوپراسپرت تبدیل کرده که در نگاه نخست جذاب است. البته هدف Novitec از توسعه چنین مدلی که بهتر است به آن ارتقا گفت، ارائه خودرویی قدرتمند در رقابت با رقبایی در این زمینه بوده و حتی موجب می شود تا این برند تیونر مطرح نیز گردد.
توان نسخه استاندارد لامبورگینی هوراکان کمتر از 860 اسب بخار بوده و هدف شرکت ایتالیایی نیز ارتقا پیشرانه پرتوان آن به خروجی بالاتر بود. البته ارتقا Novitec را باید تیونینگ کامل دانست زیرا شامل بدنه و بخش پیشرانه شده و برخی تیونرها تنها به ارتقا پیشرانه و برخی دیگر تنها به ارتقا بدنه می پردازند. شرکت آلمانی تنها 11 دستگاه از هوراکان اسپایدر را توسعه داده و با قیمت هنگفتی نیز به فروش می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو