کد خبر:
۵۷۶۶۵ ۱۰:۴۵
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
امیدواری مدیرعامل فولکس واگن به سوددهی بیشتر
پدال نیوز: مدیرعامل فولکس واگن میگوید این برند در حال پیشبرد تلاش ها برای بالا بردن سوددهی خود در برند اصلی گروه خود است و انتظار دارد سال آینده به مدد مجموعه ای از مدل های جدید تجارت قوی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، برند اصلی گروه خودروسازی فولکس واگن در پی هزاران مورد تعدیل نیرو یا کاهش تولید قطعات و برخی مدلها برای تامین سرمایه حرکت به سمت خودروهای الکتریکی و فناوریهای جدید در دوران پس از رسوایی آلایندگی، دستخوش تغییرات و تجدید ساختار گسترده ای شده است.
هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن در این گروه خودروسازی به رویترز گفت: در سال جاری میلادی بیش از 10 مدل جدید شامل آرتئون و همچنین فولکس پولو(یکی از پرفروش ترین خودروهای تاریخ فولکس) بازطراحی شده، باعث افزایش تقاضای محصولات فولکس واگن خواهند شد.
دیس در مراسم معرفی نسل جدید پولو گفت: ما در حال پیشرفت خوبی هستیم. 2018 سال خوبی برای فولکس واگن خواهد بود.
حاشیه سود عملیاتی این شرکت در سه ماهه اول 2017 نسبت به دوره مشابه سال قبل که 0.3 درصد بود به 4.6 درصد جهش کرده است. اما آمار همچنان نسبت به حاشیه سود عملیاتی رقبایی همچون پژو-سیتروئن و رنو عقب تر است اما در حال نزدیک شدن به هدف گذاری بلندمدت شش درصدی فولکس واگن برای سال 2025 است.
دیس گفت: هدف فولکس واگن برای 2017 اینست که عملکرد خود را در سه ماهه اول که سود عملیاتی اش از 73 میلیون یورو به 869 میلیون یورو افزایش یافت، حفظ کند.
هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن در این گروه خودروسازی به رویترز گفت: در سال جاری میلادی بیش از 10 مدل جدید شامل آرتئون و همچنین فولکس پولو(یکی از پرفروش ترین خودروهای تاریخ فولکس) بازطراحی شده، باعث افزایش تقاضای محصولات فولکس واگن خواهند شد.
دیس در مراسم معرفی نسل جدید پولو گفت: ما در حال پیشرفت خوبی هستیم. 2018 سال خوبی برای فولکس واگن خواهد بود.
حاشیه سود عملیاتی این شرکت در سه ماهه اول 2017 نسبت به دوره مشابه سال قبل که 0.3 درصد بود به 4.6 درصد جهش کرده است. اما آمار همچنان نسبت به حاشیه سود عملیاتی رقبایی همچون پژو-سیتروئن و رنو عقب تر است اما در حال نزدیک شدن به هدف گذاری بلندمدت شش درصدی فولکس واگن برای سال 2025 است.
دیس گفت: هدف فولکس واگن برای 2017 اینست که عملکرد خود را در سه ماهه اول که سود عملیاتی اش از 73 میلیون یورو به 869 میلیون یورو افزایش یافت، حفظ کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش