کد خبر:
۵۷۶۶۵ ۱۰:۴۵
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
امیدواری مدیرعامل فولکس واگن به سوددهی بیشتر
پدال نیوز: مدیرعامل فولکس واگن میگوید این برند در حال پیشبرد تلاش ها برای بالا بردن سوددهی خود در برند اصلی گروه خود است و انتظار دارد سال آینده به مدد مجموعه ای از مدل های جدید تجارت قوی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، برند اصلی گروه خودروسازی فولکس واگن در پی هزاران مورد تعدیل نیرو یا کاهش تولید قطعات و برخی مدلها برای تامین سرمایه حرکت به سمت خودروهای الکتریکی و فناوریهای جدید در دوران پس از رسوایی آلایندگی، دستخوش تغییرات و تجدید ساختار گسترده ای شده است.
هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن در این گروه خودروسازی به رویترز گفت: در سال جاری میلادی بیش از 10 مدل جدید شامل آرتئون و همچنین فولکس پولو(یکی از پرفروش ترین خودروهای تاریخ فولکس) بازطراحی شده، باعث افزایش تقاضای محصولات فولکس واگن خواهند شد.
دیس در مراسم معرفی نسل جدید پولو گفت: ما در حال پیشرفت خوبی هستیم. 2018 سال خوبی برای فولکس واگن خواهد بود.
حاشیه سود عملیاتی این شرکت در سه ماهه اول 2017 نسبت به دوره مشابه سال قبل که 0.3 درصد بود به 4.6 درصد جهش کرده است. اما آمار همچنان نسبت به حاشیه سود عملیاتی رقبایی همچون پژو-سیتروئن و رنو عقب تر است اما در حال نزدیک شدن به هدف گذاری بلندمدت شش درصدی فولکس واگن برای سال 2025 است.
دیس گفت: هدف فولکس واگن برای 2017 اینست که عملکرد خود را در سه ماهه اول که سود عملیاتی اش از 73 میلیون یورو به 869 میلیون یورو افزایش یافت، حفظ کند.
هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن در این گروه خودروسازی به رویترز گفت: در سال جاری میلادی بیش از 10 مدل جدید شامل آرتئون و همچنین فولکس پولو(یکی از پرفروش ترین خودروهای تاریخ فولکس) بازطراحی شده، باعث افزایش تقاضای محصولات فولکس واگن خواهند شد.
دیس در مراسم معرفی نسل جدید پولو گفت: ما در حال پیشرفت خوبی هستیم. 2018 سال خوبی برای فولکس واگن خواهد بود.
حاشیه سود عملیاتی این شرکت در سه ماهه اول 2017 نسبت به دوره مشابه سال قبل که 0.3 درصد بود به 4.6 درصد جهش کرده است. اما آمار همچنان نسبت به حاشیه سود عملیاتی رقبایی همچون پژو-سیتروئن و رنو عقب تر است اما در حال نزدیک شدن به هدف گذاری بلندمدت شش درصدی فولکس واگن برای سال 2025 است.
دیس گفت: هدف فولکس واگن برای 2017 اینست که عملکرد خود را در سه ماهه اول که سود عملیاتی اش از 73 میلیون یورو به 869 میلیون یورو افزایش یافت، حفظ کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات