آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۶۶
۱۱:۴۵
۱۳۹۴/۰۶/۱۱

30 هزار خودروی سایپا در سال 94 فروش نرفت/ کم محلی شدید مشتریان به تولید مشترک سایپا و چین + اسناد

پدال نیوز: جمع بندی فروش سایپا، درباره 5 ماه ابتدایی سال به این شرح است که علی رغم تولید 94 هزار و 600 پراید، فروش آن 76 هزار و 400 دستگاه بوده، علی رغم تولید 33 هزار و 700 دستگاه تیبا، فروش آن 23 هزار دستگاه بوده، با تولید 3 هزار و 200 سراتو، 2 هزار و 300 دستگاه فروش رفته، با تولید 440 دستگاه برلیانس، فقط 49 دستگاه آن به فروش رفته و با تولید 975 دستگاه آریو، 215 دستگاه آن فروش رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، یکی از موضوعاتی که طی هفته های اخیر در افکار عمومی و رسانه مورد بحث جدی قرار می گیرد، کمپین نخریدن خودروهای ایرانی است. اگرچه این کمپین به علت گرانی این محصولات و عدم تناسب قیمت فعلی آن به کیفیت و خدمات ارائه شده، مطرح شده اما در عین حال، نباید از تاثیرات آن روی کارگران ایرانی شاغل در این کارخانجات و سودی که رقبای چینی از این وضعیت می برند، غفلت کرد.

ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صنعت به عنوان مسئول ارشد تولیدات کارخانجات ایرانی سازنده خودرو، در اظهاراتی تند، از عباراتی مانند "ضد انقلاب" در توصیف حامیان این کمپین استفاده کرد که با واکنش شدید رسانه ها و حتی حامیان دولت مواجه شد.

در عین حال، انتشار یک تصویر از پارکینگ ایران خودرو که مملو از خودروهای صفر کیلومتر بود نیز با بازتاب فراوانی همراه بود که مدیرعامل ایران خودرو، آنرا متعلق به بهمن 92 دانست و جدید بودنش را رد کرد.

به همین خاطر، اهمیت میزان تولید و فروش خودروسازان ایرانی پس از راه افتادن کمپین فوق، موضوعی است که برای رسانه ها و افکار عمومی اهمیت ویژه ای دارد. بررسی های صبحانه در این خصوص نشان می دهد طبق اعلام رسمی مسئولان یکی از 2 خودروساز بزرگ کشور، میزان تولید این خودروساز به نسبت سال گذشته عمدتا با رشد اما فروش آن عموما با افت همراه بوده است.

طبق نامه مدیر امور سرمابه گذاری و بررسی های اقتصادی سایپا در سال گذشته که نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، طی 5 ماه ابتدایی سال 93، سایپا مجموعا 99 هزار و200 پراید، 26 هزار و 700 تیبا و 7 هزار و 700 وانت تولید کرده است و تولید سراتو نیز 30 دستگاه بوده است. اما در مدت مشابه سالجاری، تولید پراید 94 هزار 600 دستگاه، تولید تیبا 33 هزار و 670 دستگاه، تولید سراتو 3 هزار و 200 دستگاه و تولید برلیانس اچ 200 مساوی با 440 دستگاه و آریو نیز 975 دستگاه بوده است.


گزارش تولید 5 ماه اول سال 93 شرکت سایپا

نکته مهم دیگر، مقایسه فروش سایپا در ماههای ابتدایی سال 93 و 94 است. بر اساس اعلام مسئولان این شرکت در سال گذشته، از مجموع 122 هزار پراید تولید شده در 6 ماه اول سال گذشته، 122 هزار دستگاه آن فروش رفته است. تولید تیبا نیز حدود 39 هزار دستگاه و فروش آن نیز حدود 32 هزار دستگاه بوده است. تولید وانت حدود 11 هزار دستگاه و فروش آن نیز حدود 5 هزار دستگاه بوده است.

مجموعا در 6 ماه اول سال گذشته، 171 هزار و 758 دستگاه خودرو در سایپا تولید شده که 159 هزار و 721 دستگاه آن فروش شده، یعنی 12 هزار دستگاه فروش نرفته باقی مانده بود که عمده آن مربوط به تولید وانت است.


تولید و فروش 6 ماه اول سال 93 شرکت سایپا

اما امسال، ماجرا کمی متفاوت است. بر اساس اعلام سیروس شجاعی معاون مالی و اقتصادی سایپا، تولید پراید در مردادماه، 19 هزار دستگاه و فروش آن حدود 16 هزار دستگاه بوده است. تولید تیبا نیز در مرداد، حدود 6 هزار دستگاه و فروش آن 7 هزار دستگاه، تولید سراتو حدود 400 دستگاه و فروش آن حدود 300 دستگاه، تولید برلیانس H 200 حدود 170 دستگاه و فروش آن 3 دستگاه، تولید آریو 103 دستگاه و فروش آن 113 دستگاه بوده است.

این جمع بندی فروش، درباره 5 ماه ابتدایی سال به این شرح است که علی رغم تولید 94 هزار و 600 پراید، فروش آن 76 هزار و 400 دستگاه بوده، علی رغم تولید 33 هزار و 700 دستگاه تیبا، فروش آن 23 هزار دستگاه بوده، با تولید 3 هزار و 200 سراتو، 2 هزار و 300 دستگاه فروش رفته، با تولید 440 دستگاه برلیانس، فقط 49 دستگاه آن به فروش رفته و با تولید 975 دستگاه آریو، 215 دستگاه آن فروش رفته است.


تولید و فروش سایپا در 5 ماه اول سال 94

جمع بندی شرکت سایپا نشان می دهد از 132 هزار دستگاه خودروی تولید شده طی 5 ماه اول امسال، 102 هزار دستگاه آن فروش رفته است و حدود 30 هزار خودرو بدون مشتری، تولید شده است (در 6 ماه اول سال گذشته، این رقم، 12 هزار عدد بوده). حال اگر هر دستگاه خودروی تولید شده را فقط 20 میلیون تومان حساب کنیم، 600  میلیارد تومان خودرو فعلا موجود است.

در این میان، میزان استقبال مردم از خرید خودروی چینی برلیانس نیز قابل تامل است چراکه تنها حدود 10 درصد تولیدات ماههای گذشته، به فروش رفته است.

اگر مسئولان سایپا حساسیت هایی را که برای رعایت نام دقیق ماه پنجم سال یعنی "امرداد" در نامه های خود دارند، در تولیدات خود نیز رعایت می کردند، قطعا مردم نیز با روی خوش تری به استقبال خرید محصولات ایرانی می رفتند!منبع:صبحانه
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه