با استناد به گزارش کیفیت هوای پایتخت مطرح شد:
سهم سالانه هر تهرانی از تولید آلودگی هوا چقدر است؟
پدال نیوز- یک کارشناس برنامه ریزی شهری گفت:سهم سالانه هر یک از شهروندان تهرانی از انواع آلاینده ها، ۸۰کیلو و ٧٧٧ گرم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شهرام جباری زادگان با اعلام اینکه تهرانِ امروز با دو چالش اصلی رو به رو است؛ گفت: این دو چالش، یکی "ترافیک" و دیگری "آلودگی هوا" است که اولی با روح و روان مردم بازی می کند و دومی تندرستی و سلامتی آنها را با مخاطره جدی رو به رو کرده است.
وی افزود: متأسفانه در سال های اخیر، نه تنها روند روزافزون آلودگی هوای تهران متوقف نشده و کاهش نیافته، بلکه میزان انواع آلاینده ها به ویژه ذرات معلق در آن رو به افزایش گذاشته است.
این کارشناس حوزه شهری با تأکید بر لزوم بررسی سهم هر شهروند تهرانی از ذرات معلق موجود در هوای تهران گفت: منشاء اصلی آلودگی هوای تهران، منابع متحرک از جمله خودروهای سواری و موتورسیکلت ها است هستند که ٨٥ درصد آلاینده ها را تولید می کنند و در مقابل، منابع ثابت از جمله بخش های صنعتی، خانگی و تجاری ١٥ درصد آلاینده ها را تولید می کند.
جباری زادگان با استناد به گزارش سالانه کیفیت هوای پایتخت در سال ٩٥ تأکید کرد: بنا بر این گزارش، سالانه در تهران ٧٢٧ هزار تن انواع آلودگی تولید می شود که با توجه به ٩ میلیون نفر جمعیت ثابت تهران، سهم سالانه هر یک از شهروندان تهرانی از انواع آلاینده ها، 80کیلو و ٧٧٧ گرم است.
وی با تأکید بر این که سهم 80کیلوگرمی هر تهرانی از آلودگی هوا شامل کلکسیونی از انواع آلاینده هاست، گفت: در هوای تهران، از منوکسید کربن تا ترکیبات آلی فرّار و از ذرات معلق تا اکسیدهای نیتروژن به وفور وجود دارد که هر یک، آثار مخرب و جبران ناپذیری بر روی عموم شهروندان به ویژه گروه های حساس بر جای می گذارد.
این کارشناس برنامه ریزی شهری در پایان با ذکر این نکته که امروز اکسیژن به گوهر کیمیای هوای تهران تبدیل شده، خاطرنشان کرد: در حال حاضر، شهرهایی که در گذشته ای نه چندان دور، جزو شهرهای آلوده جهان محسوب
می شدند، به شهرهایی با هوای پاک تبدیل شده اند و شهروندان کمترین شهری در جهان، سالی 80کیلوگرم آلودگی تنفس می کنند.
وی افزود: متأسفانه در سال های اخیر، نه تنها روند روزافزون آلودگی هوای تهران متوقف نشده و کاهش نیافته، بلکه میزان انواع آلاینده ها به ویژه ذرات معلق در آن رو به افزایش گذاشته است.
این کارشناس حوزه شهری با تأکید بر لزوم بررسی سهم هر شهروند تهرانی از ذرات معلق موجود در هوای تهران گفت: منشاء اصلی آلودگی هوای تهران، منابع متحرک از جمله خودروهای سواری و موتورسیکلت ها است هستند که ٨٥ درصد آلاینده ها را تولید می کنند و در مقابل، منابع ثابت از جمله بخش های صنعتی، خانگی و تجاری ١٥ درصد آلاینده ها را تولید می کند.
جباری زادگان با استناد به گزارش سالانه کیفیت هوای پایتخت در سال ٩٥ تأکید کرد: بنا بر این گزارش، سالانه در تهران ٧٢٧ هزار تن انواع آلودگی تولید می شود که با توجه به ٩ میلیون نفر جمعیت ثابت تهران، سهم سالانه هر یک از شهروندان تهرانی از انواع آلاینده ها، 80کیلو و ٧٧٧ گرم است.
وی با تأکید بر این که سهم 80کیلوگرمی هر تهرانی از آلودگی هوا شامل کلکسیونی از انواع آلاینده هاست، گفت: در هوای تهران، از منوکسید کربن تا ترکیبات آلی فرّار و از ذرات معلق تا اکسیدهای نیتروژن به وفور وجود دارد که هر یک، آثار مخرب و جبران ناپذیری بر روی عموم شهروندان به ویژه گروه های حساس بر جای می گذارد.
این کارشناس برنامه ریزی شهری در پایان با ذکر این نکته که امروز اکسیژن به گوهر کیمیای هوای تهران تبدیل شده، خاطرنشان کرد: در حال حاضر، شهرهایی که در گذشته ای نه چندان دور، جزو شهرهای آلوده جهان محسوب
می شدند، به شهرهایی با هوای پاک تبدیل شده اند و شهروندان کمترین شهری در جهان، سالی 80کیلوگرم آلودگی تنفس می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه