کد خبر:
۵۷۶۴۰ ۰۸:۲۷
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
جانشین لنسر اوولوشن چه زمانی معرفی می شود؟
پدال نیوز: احتمال دارد خودروی اسپرت جدید میتسوبیشی یک کراساوور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میتسوبیشی اعلام کرده است که در نهایت یک جانشین برای لنسر اوولوشن افسانهای معرفی میکند؛ اگرچه این مدل تا شش سال آینده رونمایی نخواهد شد. ترِور مان، مدیرعامل میتسوبیشی در گفتگو با خبرگزاری استرالیایی Motoring اذعان داشت که در حال کار روی یک مدل اسپرت جدید هستند و احتمال دارد بهجای یک سدان شاهد یک کراساوور باشیم.
طبق گفتههای مان، جانشین لنسر اوولوشن بخشی از یک برنامهی طولانیمدت بهجای پروژهای میانمدت است. مان همچنین اشاره کرده که میتسوبیشی به دنبال یک خودروی اسپرت است؛ اگرچه هنوز این برند ژاپنی برای اینکه میخواهد چه نوع وسیله نقلیهای تولید کند، تصمیمگیری نکرده است. میتسوبیشی در سال ۲۰۱۵ زمانی که نسخهی نهایی لنسر را ارائه داد، تولید اوولوشن را متوقف نمود. آخرین اوولوشن با یک پیشرانهی ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر توربو، قدرت ۳۰۳ اسب بخار و گشتاور ۴۱۴ نیوتنمتر تولید میکرد که با یک جعبهدندهی دستی پنج سرعته ارائه شده بود. در ایالات متحده، تنها ۱۶۰۰ دستگاه از لنسر اوولوشن در دسترس قرار گرفت.
در همان مصاحبه، مان همچنین اشاره کرده است که میتسوبیشی در حال ارزیابی امکان بازگشت به مسابقات موتوراسپرت است. به لطف وجود لنسر اوولوشن، میتسوبیشی یک میراث گرانبها در بخش رالی دارد و با همکلاسهای خود از دیگر خودروسازان ژاپنی مانند سوبارو در دههی ۱۹۹۰ و حتی اوایل دههی ۲۰۰۰ رقابت کرده است. مان به خبرگزاری Motoring اعلام کرده که بازگشت به موتوراسپرت اخیراً در کمپانی میتسوبیشی مطرح شده است و این امر باید در نظر گرفته شود؛ زیرا میراث آن حاکی از وجود فناوری این کلاس بهخصوص در شرکت میتسوبیشی است.
طبق گفتههای مان، جانشین لنسر اوولوشن بخشی از یک برنامهی طولانیمدت بهجای پروژهای میانمدت است. مان همچنین اشاره کرده که میتسوبیشی به دنبال یک خودروی اسپرت است؛ اگرچه هنوز این برند ژاپنی برای اینکه میخواهد چه نوع وسیله نقلیهای تولید کند، تصمیمگیری نکرده است. میتسوبیشی در سال ۲۰۱۵ زمانی که نسخهی نهایی لنسر را ارائه داد، تولید اوولوشن را متوقف نمود. آخرین اوولوشن با یک پیشرانهی ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر توربو، قدرت ۳۰۳ اسب بخار و گشتاور ۴۱۴ نیوتنمتر تولید میکرد که با یک جعبهدندهی دستی پنج سرعته ارائه شده بود. در ایالات متحده، تنها ۱۶۰۰ دستگاه از لنسر اوولوشن در دسترس قرار گرفت.
در همان مصاحبه، مان همچنین اشاره کرده است که میتسوبیشی در حال ارزیابی امکان بازگشت به مسابقات موتوراسپرت است. به لطف وجود لنسر اوولوشن، میتسوبیشی یک میراث گرانبها در بخش رالی دارد و با همکلاسهای خود از دیگر خودروسازان ژاپنی مانند سوبارو در دههی ۱۹۹۰ و حتی اوایل دههی ۲۰۰۰ رقابت کرده است. مان به خبرگزاری Motoring اعلام کرده که بازگشت به موتوراسپرت اخیراً در کمپانی میتسوبیشی مطرح شده است و این امر باید در نظر گرفته شود؛ زیرا میراث آن حاکی از وجود فناوری این کلاس بهخصوص در شرکت میتسوبیشی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها