آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۶۳۹
۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۷

مرسدس میباخ s560 نهایت لوکس بودن +تصاویر

پدال نیوز: مرسدس میباخ S560 4Matic را باید خودرویی بسیار لوکس و در عین حال توانا در میان همتایان خود به‌حساب آورد که در ادامه به توضیح قابلیت‌ها و توانایی‌های این خودرو خواهیم پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بازار خودروهای فوق لوکس، به نظر می‌رسد یک خودرو در مقایسه با دیگران در جایگاه بالاتری قرار دارد و آن مدل، میباخ S 560 4Matic است. این خودرو مجهز به یک پیشرانه‌ی هشت سیلندر V شکل است که با استفاده از توربوشارژر می‌تواند ۴۶۹ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. توانایی‌های این میباخ تنها در بخش فنی آن نیستY بلکه از هر جنبه‌ای به آن نگاه کنید، حرف‌های بسیاری در دنیای لاکچری و خودروهای خاص برای گفتن دارد.

این خودروی سدان سوپر لوکس در حال حاضر فیس لیفت و بروزرسانی خود را تجربه می‌کند و بارزترین تغییر آن نسبت به قبل، استفاده‌ی بیشتر از قطعات کرومی است که جلوه‌ای لوکس‌تر از قبل، به این خودرو داده است. به‌صورت سفارشی می‌توان لوگوی میباخ را روی جلوپنجره‌ی این خودرو سفارش داد و دیگر تغییرات، شامل ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و سپر پهن‌تر هستند که نمایی خشن‌تر به بخش جلویی این خودرو بخشیده‌اند. در قسمت عقب میباخ جدید، چراغ‌ها حالتی کریستالی دارند که جلوه‌ی آن‌ها را چه در شب و چه در روز دوچندان کرده است. چیدمان داخلی چراغ‌های عقبی هم تغییر کرده و از سه خط افقی تشکیل شده است.

مرسدس میباخ S560 4Matic

در زیر کاپوت کشیده و بزرگ مرسدس میباخ S 560 4Matic، یکی از کم‌مصرف‌ترین و برترین پیشرانه‌های هشت سیلندر بنزینی جهان وجود دارد؛ به‌طوری که راندمان آن فوق‌العاده بالا است و مصرف سوخت آن بیشتر به پیشرانه‌های ۴ سیلندر شباهت دارد. به لطف استفاده از جدیدترین فناوری‌ها در این پیشرانه، مصرف سوخت رسمی این خودرو توسط سازنده تنها ۹.۳ لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده و میزان انتشار گاز دی‌اکسید کربن، تنها ۲۰۹ گرم در هر کیلومتر است.

پیشرانه‌ی این خودرو طوری طراحی شده است تا در زمان عدم نیاز به قدرت بالا، بتواند تعدادی از سیلندرها را غیر فعال کند. همچنین به لطف استفاده از فناوری اختصاصی CAMTRONIC که یک سیستم لیفت متغیر سوپاپ است، مرسدس توانسته راندمان کلی بالاتری داشته باشد. به این ترتیب قدرت تولیدی پیشرانه‌ی S 560 به ۴۶۹ اسب بخار سیده است.

مرسدس میباخ S560 4Matic

راحتی و ایمنی همواره بخشی جدایی‌ناپذیر از برند میباخ بوده‌اند. مرسدس میباخ S 560 4Matic نیز که بر اساس خودروی مرسدس بنز S کلاس ۲۰۱۸ ساخته شده است، از این قاعده مستثنا نیست و آخرین فناوری‌های هوشمند ایمنی و سیستم‌های پیشرفته‌ی کمکی راننده را می‌توان در آن مشاهده کرد. این سیستم‌ها این توانایی را دارند که با استفاده از نقشه، خود را برای مسیر سفر آماده کنند تا سفری هرچه راحت‌تر و ایمن‌تر را با این خودرو تجربه کنید.

سیستم رادار کروز کنترل DISTRONIC در این خودرو وجود دارد که در کنار سیستم کمکی فرمان فعال می‌تواند سطوح بسیار بالایی از یک رانندگی ایمن را ارائه دهد. با وجود چنین سامانه‌هایی این خودرو می‌تواند به‌صورت هوشمند سرعت خود را تنظیم کند و سر پیچ‌ها تقاطع‌ها نیز آمادگی لازم برای واکنش داشته باشد. منویی با نام Assistance Graphics نیز در پنل مقابل راننده وجود دارد که می‌توان با فعال‌سازی آن، در یک نگاه نحوه‌ی عملکرد و شرایط کارکرد کلیه‌ی سیستم‌های کمکی را که در آن لحظه فعال و مشغول انجام وظیفه هستند، مشاهده کرد.

اطلاعات مورد نیاز راننده به‌صورت آیکون‌هایی در مقابل وی به نمایش درمی‌آیند و سایر اطلاعات نیز به کمک سیستم نمایشگر  روی شیشه (Head-up Display)  به نمایش درمی‌آیند. کنترل تمامی این سیستم‌ها از روی غربیلک فرمان میسر است.

مرسدس میباخ S560 4Matic

دیگر امکانات مرسدس میباخ S 560 شامل یک نمایشگر واید اسکرین بزرگ روی داشبورد و سیستم شارژر بدون سیم تلفن همراه می‌شوند. نمایشگرهای کابین عقب نیز عملکردی یکپارچه با نمایشگر مقابل راننده دارند و هر دوی آن‌ها روی یک استند قرار داده شده‌اند، ضمن اینکه نمایشگر بزرگ بالای کنسول مرکزی، برای سرنشینان ردیف عقب قابل مشاهده است.

مرسدس میباخ S560 4Matic

این خودرو نخستین بار در نمایشگاه خودروی شانگهای که در فصل بهار برگزار شده بود، رونمایی شد. در داخل کابین، به‌محض اینکه اولین قدم را به داخل خودرو بگذارید متوجه خواهید شد که میباخ بالاترین سطوح شخصی‌سازی و کیفیت را در این خودرو پیاده کرده است، از چرم تودوزی گرفته تا چوب‌کاری ماهرانه‌ی به‌کاررفته در داخل کابین. هر طور فکر کنید، امکان انجام چوب‌کاری و چرم‌دوزی بهتر از این وجود ندارد.

پکیجی با نام شوفر نیز برای خریداران این خودرو قابل انتخاب است که با سفارش آن فضای پای سرنشینان عقب به طرز شگفت‌انگیزی افزایش خواهد یافت. سیستمی با نام ENERGIZING Comfort Control در میباخ وجود دارد که برای اولین بار معرفی شده است و راحتی بسیار خوبی در سفرهای طولانی برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. این سامانه شامل بخش‌های مختلفی از جمله سیستم ترموترونیک است که یک سیستم ماساژ ویژه برای سرنشینان عقب است و هم‌زمان اقدام به معطر سازی فضای کابین می‌کند.

این سیستم در زمان کار کردن حتی موزیک‌های آرامش‌بخش و سایر متدهایی را که در راحتی و آرامش هر چه بیشتر سرنشینان تأثیر دارند، به کار می‌گیرد. تنظیمات این بخش، به‌صورت گرافیکیروی نمایشگر بالای سر سرنشینان عقبی به نمایش درمی‌آید. سیستم ENERGIZING Comfort Conrtol در کنار مواردی که گفته شد، اقدام به کنترل نورپردازی مخفی کابین می‌کند تا فضای داخلی، آرامش‌بخش‌تر از قبل باشد. نوع نورپردازی کابین را می‌توان یک اثر هنری نامید که تنظیمات گوناگون و البته رنگ‌های بسیار متنوعی را شامل می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانت‌های فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو