نقاد خودروسازان از ورود مافیا به بازار خودرو خبر می دهد
پدال نیوز: رئیس هیات تحقیق و تفحص صنعت خودروسازی گفت: کمپین نخریدن خودرو صفر در ابتدای امر از جانب مردم و برای پیام رسانی به مسئولان بود، اما طولانی شدن آن موجب ورود مافیای واردات شده که به ضرر کشور و مردم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علی لو که این روزها در صف اول انتقاد از خودروسازان قرار دارد و چه بسا افشاگری هایش درباره برخی مدیریتهای غلط صنعت خودرو افکار عمومی را آگاهتر کرده است، با اعلام "ما مخالف کمپینهایی بهشکل کنونی از جمله کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» هستیم" اظهار داشت: در این کمپین ما دو نوع حضور و ادبیات را مشاهده میکنیم، نخست آنکه وقتی مردم اقدامات مجلس و سایر دستگاهها را برای توسعه صنعت خودرو میبینند اما از آن طرف با بیتوجهی خودروسازان روبهرو میشوند، در قالب این کمپینها اعتراض خود را به عملکرد شرکتهای خودروساز اعلام میکنند.
وی با بیان اینکه این روزها شرکتهای خودروساز با خودشیفتگی محصولات خود را در بازار به فروش میرسانند، افزود: بهاعتقاد بنده این اعتراض مردم فقط در حد تذکر خوب است نه آسیب به تولید ملی کشور. اما از آن طرف مافیای واردات خودرو از تشنج بازار و اعتراض مردم به کیفیت خودروها سوء استفاده کرده و بهدنبال منافع شخصی خود هستند.
به گزارش تسنیم ، وی تصریح کرد: یکی از اهداف این کمپین نخریدن خودرو تا ارزانی آن است در حالی که به اعتقاد بنده وجود این گونه کمپینها باید کوتاه مدت بوده، چون دائمی بودن آنها هیچ تأثیری بر قیمت خودرو نخواهد داشت.
علیلو با ابراز اینکه مردم در قالب این کمپین به خودروسازان اعلام کردند "ما متوجه کیفیت نامناسب خودروها هستیم و اگر نخواهیم این محصولات را بخریم شما بازار خود را از دست خواهید داد" افزود: این گونه کمپینها در همه جای دنیا فقط در حد یک هفته و آن هم به صورت تذکر از جانب مردم انجام میشود. این اتفاقات موضوع جدیدی نیست زیرا در سایر کشورها هم تجمعهای مسالمت آمیزی بهمدت دو یا سه روز برگزار و مردم پیامهای خود را به دولتمردان خود اعلام میکنند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی اضافه کرد: بلندمدت شدن کمپین "خرید خودرو صفر ممنوع" نشان میدهد دستهای پشتپردهای در این موضوع وجود دارد که بهدنبال منافع شخصی خود هستند.
وی آتشبیار معرکه کمپین "خرید خودرو صفر ممنوع" را واردکنندگان بهویژه واردکنندگان خودروهای چینی عنوان کرد و گفت: آنها بهدلیل رکود بازار با کمبود تقاضا روبهرو شدهاند که با این گونه اقدامات در صدد فروش محصولات خود در سطح بازار هستند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی، اضافه کرد: مردم باید مراقب این گونه سوء استفادهها باشند. البته مسئولان کشور و نمایندههای مجلس هم اگر مصاحبه و یا تحقیق و تفحصی انجام میدهند فقط بهخاطر اصلاح روشهای غلط مدیریتی و تقویت صنعت داخلی است.
علیلو با اشاره به اینکه شأن نظام جمهوری اسلامی مدیریت این گونه صنعت خودرو نیست، گفت: بهدنبال اصلاح و تقویت صنعت خودروی کشور هستیم.
البته وی این تحلیل را هم تأیید کرد که تشکیل این کمپینها تأثیر چندانی در تغییر قیمت خودرو نخواهد داشت زیرا در نهایت خریداران بعد از وقفه چندماهه بنا به نیازهای خود مجبور به خرید خودرو میشوند و حتی میتوان پیشبینی کرد بعد از رکود چندماهه، بازار با انبوه تقاضای انباشته مواجه شده و در نهایت قیمتهای بازار روند افزایشی را تجربه کند.
وی با بیان اینکه این روزها شرکتهای خودروساز با خودشیفتگی محصولات خود را در بازار به فروش میرسانند، افزود: بهاعتقاد بنده این اعتراض مردم فقط در حد تذکر خوب است نه آسیب به تولید ملی کشور. اما از آن طرف مافیای واردات خودرو از تشنج بازار و اعتراض مردم به کیفیت خودروها سوء استفاده کرده و بهدنبال منافع شخصی خود هستند.
به گزارش تسنیم ، وی تصریح کرد: یکی از اهداف این کمپین نخریدن خودرو تا ارزانی آن است در حالی که به اعتقاد بنده وجود این گونه کمپینها باید کوتاه مدت بوده، چون دائمی بودن آنها هیچ تأثیری بر قیمت خودرو نخواهد داشت.
علیلو با ابراز اینکه مردم در قالب این کمپین به خودروسازان اعلام کردند "ما متوجه کیفیت نامناسب خودروها هستیم و اگر نخواهیم این محصولات را بخریم شما بازار خود را از دست خواهید داد" افزود: این گونه کمپینها در همه جای دنیا فقط در حد یک هفته و آن هم به صورت تذکر از جانب مردم انجام میشود. این اتفاقات موضوع جدیدی نیست زیرا در سایر کشورها هم تجمعهای مسالمت آمیزی بهمدت دو یا سه روز برگزار و مردم پیامهای خود را به دولتمردان خود اعلام میکنند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی اضافه کرد: بلندمدت شدن کمپین "خرید خودرو صفر ممنوع" نشان میدهد دستهای پشتپردهای در این موضوع وجود دارد که بهدنبال منافع شخصی خود هستند.
وی آتشبیار معرکه کمپین "خرید خودرو صفر ممنوع" را واردکنندگان بهویژه واردکنندگان خودروهای چینی عنوان کرد و گفت: آنها بهدلیل رکود بازار با کمبود تقاضا روبهرو شدهاند که با این گونه اقدامات در صدد فروش محصولات خود در سطح بازار هستند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی، اضافه کرد: مردم باید مراقب این گونه سوء استفادهها باشند. البته مسئولان کشور و نمایندههای مجلس هم اگر مصاحبه و یا تحقیق و تفحصی انجام میدهند فقط بهخاطر اصلاح روشهای غلط مدیریتی و تقویت صنعت داخلی است.
علیلو با اشاره به اینکه شأن نظام جمهوری اسلامی مدیریت این گونه صنعت خودرو نیست، گفت: بهدنبال اصلاح و تقویت صنعت خودروی کشور هستیم.
البته وی این تحلیل را هم تأیید کرد که تشکیل این کمپینها تأثیر چندانی در تغییر قیمت خودرو نخواهد داشت زیرا در نهایت خریداران بعد از وقفه چندماهه بنا به نیازهای خود مجبور به خرید خودرو میشوند و حتی میتوان پیشبینی کرد بعد از رکود چندماهه، بازار با انبوه تقاضای انباشته مواجه شده و در نهایت قیمتهای بازار روند افزایشی را تجربه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟ شرایط پیش فروش جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول رضایت مندی مشتریان از کمپین امداد نوروزی مدیران خودرو فونیکس NEV پیشتاز تحول در صنعت خودروهای انرژی نو هشدار مدیران خودرو درباره فروش کارت طلایی شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول توصیه مشاور انجمن جانبازان برای ثبت نام خودرو صنعت خودرو منتظر شریک خارجی خودروهای لوکس چقدر مالیات پرداخت کردند؟ تولید ون برقی جنرال موتورز متوقف شد قیمت خودرو طی یک سال اخیر یک پنجم گرانتر شد شکست سیاستگذاری نمایشی خودرو هیولای 888 اسب بخاری تیونینگ منصوری معرفی شد +تصاویر نسخه ویژه از دوکاتی پانیگاله V4 معرفی شد +تصاویر شرایط فروش فوری خودروی برقی AVATR11 اعلام شد +جدول استقبال چشمگیر مشتریان از کراس اوور هیبریدی BM CARS سفارشات جدید تسلا در چین متوقف شد تعرفههای ترامپ بر سر خودروسازان آمریکایی آوار شد شرایط فروش هیوندای کونا شرکت KTL اعلام شد +جدول اعلام فراخوان مالکان متقاضی جایگزینی با تاکسی برقی قیمت گذاری دستوری انگیزه تولید باکیفیت را از بین میبرد 6 مدل برتر در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 معرفی می شود شرایط ویژه فروش +KMC EJ7 کرمان موتور اعلام شد +جدول عرضه پیکاپ جذاب کیا تاسمان توسط "کوشا خودرو" برای جانبازان پشت صحنه ارز خودرو ترمز تورم زیر پای خودرو توافق خودرویی اتحادیه اروپا و چین شوک قیمتی در سال جدید؛ قیمت این خودروها افزایش یافت کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیولای 888 اسب بخاری تیونینگ منصوری معرفی شد +تصاویر شکست سیاستگذاری نمایشی خودرو قیمت خودرو طی یک سال اخیر یک پنجم گرانتر شد تولید ون برقی جنرال موتورز متوقف شد صنعت خودرو منتظر شریک خارجی خودروهای لوکس چقدر مالیات پرداخت کردند؟ توصیه مشاور انجمن جانبازان برای ثبت نام خودرو هشدار مدیران خودرو درباره فروش کارت طلایی فونیکس NEV پیشتاز تحول در صنعت خودروهای انرژی نو رضایت مندی مشتریان از کمپین امداد نوروزی مدیران خودرو آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟ شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول شرایط پیش فروش جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول