کد خبر:
۵۷۶۰۱ ۱۲:۰۸
۱۳۹۶/۰۳/۲۶
چه موقع رادیاتور خودرو را هواگیری کنیم؟
پدال نیوز- برای هواگیری رادیاتور خودرو با توجه به اینکه سیستم خنککننده مدار بسته و دارای منبع انبساط باشد یا از نوع سیستم باز باشد، دو روش وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین، مایع خنککننده خودرو ترکیبی از آب و ضد یخ است که وظیفه خنک کردن موتور را بر عهده داد. معمولا هر سال یکبار تعویض این مایع توصیه میگردد و یا با کم شدن آب رادیاتور به دلیل نشتی موجود در اتصالات سیستم خنککننده، نیاز به افزودن یا تعویض آن است.
اگر نیاز بود که مایع خنککننده تعویض یا تکمیل گردد، باید عمل هواگیری را حتما انجام داد زیرا اگر در مخزن رادیاتور و اتصالات سیستم خنککننده موتور هوا وجود داشته باشد عمل خنککاری به خوبی انجام نگرفته و بسا ممکن است خسارات مالی سنگینی را تحمیل کند که اصطلاحاً سوختن موتور از عوارض آن بر شمرده میشود.
برای هواگیری رادیاتور خودرو بسته به اینکه سیستم خنککننده دارای منبع انبساط باشد یا خیر، دو روش وجود دارد:
هواگیری در سیستم خنککننده عادی
در این حالت باید پیچ هواگیری را باز کرده و به مقداری آب درون رادیاتور بریزیم که تمام حبابها خارج شود، و باید دقت داشته باشید که موتور خودرو حتما روشن باشد.
هواگیری در سیستم خنککننده منبع انبساط
در این روش ابتدا منبع کمکی را پر از آب رادیاتور نموده سپس آنرا از محل خود خارج کرده و در ارتفاع بالاتری از رادیاتور قرار میدهیم سپس شیر آب تخلیه رادیاتور که معمولا در قسمت پایین رادیاتور قرار دارد را باز میکنیم تا هوای درون رادیاتور کاملا تخلیه شود.
اگر نیاز بود که مایع خنککننده تعویض یا تکمیل گردد، باید عمل هواگیری را حتما انجام داد زیرا اگر در مخزن رادیاتور و اتصالات سیستم خنککننده موتور هوا وجود داشته باشد عمل خنککاری به خوبی انجام نگرفته و بسا ممکن است خسارات مالی سنگینی را تحمیل کند که اصطلاحاً سوختن موتور از عوارض آن بر شمرده میشود.
برای هواگیری رادیاتور خودرو بسته به اینکه سیستم خنککننده دارای منبع انبساط باشد یا خیر، دو روش وجود دارد:
هواگیری در سیستم خنککننده عادی
در این حالت باید پیچ هواگیری را باز کرده و به مقداری آب درون رادیاتور بریزیم که تمام حبابها خارج شود، و باید دقت داشته باشید که موتور خودرو حتما روشن باشد.
هواگیری در سیستم خنککننده منبع انبساط
در این روش ابتدا منبع کمکی را پر از آب رادیاتور نموده سپس آنرا از محل خود خارج کرده و در ارتفاع بالاتری از رادیاتور قرار میدهیم سپس شیر آب تخلیه رادیاتور که معمولا در قسمت پایین رادیاتور قرار دارد را باز میکنیم تا هوای درون رادیاتور کاملا تخلیه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها