عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی:
پس از لغو تحریمها باید جلوی واردات بیرویه قطعات خودرو را بگیریم
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: اگر توافقات لوزان به صورت قطعی صورت پذیرد، واردات بعضی کالاها از جمله خودرو و قطعات یدکی آن آسانتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،سید ناصر موسوی لارگانی با اشاره به نارضایتی مردم نسبت به کیفیت خودروهای ساخت داخلی تصریح کرد: خودروسازان میبایست به دنبال طراحی خودروهای با کیفیت بالا باشند. آنها میبایست مبتکران، مخترعان و طراحان بسیاری که در کشور هستند را به کار گیرند تا به ایشان در تولید خودروهای با کیفیت کمک کنند.
نماینده مجلس با اظهار امیدواری نسبت به قطعی شدن توافقات لوزان گفت: توافقات هنوز قطعی نشده اما امیدواریم طرف مقابل پای حرفهای خودش بماند. گر چه قرار نیست که توافقات 5+1 تحول اقتصادی در کشور به وجود بیاورد اما در زمینههای دیگر تاثیرات مثبتی به وجود خواهد آورد.
موسوی درباره تحولات صنعت خودرو با اشاره به این توافقات افزود: اگر توافقات به صورت قطعی صورت پذیرد، واردات بعضی کالاها از جمله خودرو آسانتر میشود. این موضوع در صورتی که خودروسازان کیفیت خودروهایشان را بهبود نبخشند، صدمات زیادی به ایشان وارد خواهد کرد.
وی درباره رونق یافتن صنعت خودروسازی پس از توافقات بیان کرد: لغو شدن برخی از تحریمها سبب میشود تعدادی از قطعات خودرویی و لوازم یدکی راحتتر در اختیارشان قرار گرفته و رونق این صنعت را به همراه بیاورد. همچنین ما باید سعی کنیم بعد از این، تبادل تکنولوژی با کشورهای صاحب تکنولوژی برتر داشته باشیم.
موسوی لارگانی در ادامه خاطرنشان کرد: پس از برداشته شدن تحریمها باید مراقب باشیم جلوی واردات بیرویه خودرو را بگیریم که در این صورت صنعت خودرو بیشتر دچار تنزل میشود تا ارتقا.
نماینده فلاورجان با اشاره به مشکلات قطعه سازان در کشور تصریح کرد: یکی از دلایلی که قطعه سازان نتوانستند در کشور قطعات به روز تولید کنند، بدهیهای سنگینی است که خودروسازان به ایشان دارند. این موضوع باعث رکود قطعه سازی و دور شدن از تولید قطعات جدید است.
وی افزود: اگر همراهی و همکاری بین خودروساز و قطعهساز باشد، قطعه سازان خواهند توانست رشد اقتصادی در کشور ایجاد کنند.
این نماینده مجلس با اظهار تاسف نسبت به واردات کالاهای چینی گفت: اجناس چینی به چند درجه کیفی تقسیم میشود اما متاسفانه کالاهایی که به کشور ما میآید، درجه سه کیفی و حتی پایینتر است. بنابراین عمر کوتاه این قطعات چینی باعث خرید بیشتر آن و خارج شدن ارز بیشتری از کشور میشود.
موسوی با اظهار خرسندی نسبت به برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو و ماشین آلات از سوی اتحادیه لوازم یدکی گفت: چنین نمایشگاه هایی موجب همکاری تولیدکنندگان و توزیع کنندگان با یکدیگر و گسترش یافتن شبکه توزیع است.
وی با بیان اینکه بررسی اشکالات قطعات تولیدی و ارتباط و صادرات با بازار کشورهای اطراف، حاصل چنین نمایشگاه هایی است، تصریح کرد: باید مسئله گرفتن استانداردهای قطعات خودرو با جدیت دنبال شود وخودروسازان باید سعی کنند از قطعات با کیفیت در تولید خودرو بهره گیرد، تا بدین ترتیب مصرف کننده به حق واقعی خود که استفاده از کالای با کیفیت است، برسد.
نماینده مجلس با اظهار امیدواری نسبت به قطعی شدن توافقات لوزان گفت: توافقات هنوز قطعی نشده اما امیدواریم طرف مقابل پای حرفهای خودش بماند. گر چه قرار نیست که توافقات 5+1 تحول اقتصادی در کشور به وجود بیاورد اما در زمینههای دیگر تاثیرات مثبتی به وجود خواهد آورد.
موسوی درباره تحولات صنعت خودرو با اشاره به این توافقات افزود: اگر توافقات به صورت قطعی صورت پذیرد، واردات بعضی کالاها از جمله خودرو آسانتر میشود. این موضوع در صورتی که خودروسازان کیفیت خودروهایشان را بهبود نبخشند، صدمات زیادی به ایشان وارد خواهد کرد.
وی درباره رونق یافتن صنعت خودروسازی پس از توافقات بیان کرد: لغو شدن برخی از تحریمها سبب میشود تعدادی از قطعات خودرویی و لوازم یدکی راحتتر در اختیارشان قرار گرفته و رونق این صنعت را به همراه بیاورد. همچنین ما باید سعی کنیم بعد از این، تبادل تکنولوژی با کشورهای صاحب تکنولوژی برتر داشته باشیم.
موسوی لارگانی در ادامه خاطرنشان کرد: پس از برداشته شدن تحریمها باید مراقب باشیم جلوی واردات بیرویه خودرو را بگیریم که در این صورت صنعت خودرو بیشتر دچار تنزل میشود تا ارتقا.
نماینده فلاورجان با اشاره به مشکلات قطعه سازان در کشور تصریح کرد: یکی از دلایلی که قطعه سازان نتوانستند در کشور قطعات به روز تولید کنند، بدهیهای سنگینی است که خودروسازان به ایشان دارند. این موضوع باعث رکود قطعه سازی و دور شدن از تولید قطعات جدید است.
وی افزود: اگر همراهی و همکاری بین خودروساز و قطعهساز باشد، قطعه سازان خواهند توانست رشد اقتصادی در کشور ایجاد کنند.
این نماینده مجلس با اظهار تاسف نسبت به واردات کالاهای چینی گفت: اجناس چینی به چند درجه کیفی تقسیم میشود اما متاسفانه کالاهایی که به کشور ما میآید، درجه سه کیفی و حتی پایینتر است. بنابراین عمر کوتاه این قطعات چینی باعث خرید بیشتر آن و خارج شدن ارز بیشتری از کشور میشود.
موسوی با اظهار خرسندی نسبت به برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو و ماشین آلات از سوی اتحادیه لوازم یدکی گفت: چنین نمایشگاه هایی موجب همکاری تولیدکنندگان و توزیع کنندگان با یکدیگر و گسترش یافتن شبکه توزیع است.
وی با بیان اینکه بررسی اشکالات قطعات تولیدی و ارتباط و صادرات با بازار کشورهای اطراف، حاصل چنین نمایشگاه هایی است، تصریح کرد: باید مسئله گرفتن استانداردهای قطعات خودرو با جدیت دنبال شود وخودروسازان باید سعی کنند از قطعات با کیفیت در تولید خودرو بهره گیرد، تا بدین ترتیب مصرف کننده به حق واقعی خود که استفاده از کالای با کیفیت است، برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو