کد خبر:
۵۷۵۹۵ ۱۱:۳۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۶
دلیل تاخیر در قیمت های جدید خودرو اعلام شد
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت با بیان اینکه دلیل تأخیر در اعلام قیمت های جدید دریافت با تاخیر اطلاعات خودروها از سوی وزارت صنعت بوده است، گفت: هنوز ایران خودرو قیمت پیشنهادی خود را برای محصول ۲۰۰۸ به شورای رقابت اعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، رضا شیوا با اشاره به اینکه شورای رقابت تعللی در اعلام قیمت های جدید انواع خودروهای مشمول دستور العمل قیمت گذاری ندشته است، اظهارداشت: دلیل تأخیر در اعلام قیمتها تاخیر وزارت صنعت در ارایه اطلاعات بوده است. زیرا سایر بخشها اطلاعات را خیلی قبل تر به شورا فرستاده بودند اما وزارت صنعت دو روز پیش ایتن اطلاعات را داده است.
وی افزود: شورای رقابت مطابق این اطلاعات و بررسیهای دیگر قیمت های جدید را اعلام و حتی اگر خودروهایی شاخص های کیفی را ارتقاء نداده باشند جریمه خواهند شد.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه این شورا فقط متولی قیمت گذاری خودروهای مشمول دستورالعمل بوده و قیمت سایر خودروها ورود پیدا نمیکند، تصریح کرد: متولی نظارت بر قیمت سایر خودروها هم با وزارت صنعت است و این مرجع باید رصد بازار را انجام و مانع نوسانات قیمت شود.
وی اضافه کرد: شورا به محض دریافت اطلاعات قیمتهای جدید خودروها را اعلام خواهد کرد.
شیوا با اعلام اینکه اطلاعات خودروی 2008 به شورای رقابت ارسال شده است، اظهار داشت: در حال حاضر این خودرو رقبای دیگری مانند کپچر، داستر ، نیسان، دی اس و .... دارد که مانع انحصار بازار می شود.
وی اضافه کرد: البته باید تأکید کنم هنوز ایران خودرو قیمت پیشنهادی خود را برای محصول 2008 به شورای رقابت اعلام نکرده است.
اخیراً صالحی نیا معاون صنایع وزارت صنعت با اشاره به اینکه شورای رقابت طبق وظیفه قانونیاش مسئول تعیین قیمت خودروست، گفته است: بر این اساس کنار کشیدن این شورا از تعیین قیمت خودرو بیمعناست. شورای اقتصاد فهرستی از کالاهای انحصاری را به تصویب رسانده است و خودرو هم در این فهرست قرار دارد. بنا بر حکم قانون شورای رقابت باید در مورد قیمت جدید خودرو نظر بدهد، مگر اینکه بنا بر درخواست وزارت صنعت یا تولیدکنندگان خودرو از فهرست کالاهای انحصاری خارج شود. تأخیر پیشآمده را نمیتوان مقدمهای برای عدم دخالت این شورا در قیمتگذاری در نظر گرفت. دیدگاه شخصی من این است که شورا مشغول بررسی اسناد و مدارک است و هنوز به جمعبندی نرسیده است.
وی افزود: شورای رقابت مطابق این اطلاعات و بررسیهای دیگر قیمت های جدید را اعلام و حتی اگر خودروهایی شاخص های کیفی را ارتقاء نداده باشند جریمه خواهند شد.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه این شورا فقط متولی قیمت گذاری خودروهای مشمول دستورالعمل بوده و قیمت سایر خودروها ورود پیدا نمیکند، تصریح کرد: متولی نظارت بر قیمت سایر خودروها هم با وزارت صنعت است و این مرجع باید رصد بازار را انجام و مانع نوسانات قیمت شود.
وی اضافه کرد: شورا به محض دریافت اطلاعات قیمتهای جدید خودروها را اعلام خواهد کرد.
شیوا با اعلام اینکه اطلاعات خودروی 2008 به شورای رقابت ارسال شده است، اظهار داشت: در حال حاضر این خودرو رقبای دیگری مانند کپچر، داستر ، نیسان، دی اس و .... دارد که مانع انحصار بازار می شود.
وی اضافه کرد: البته باید تأکید کنم هنوز ایران خودرو قیمت پیشنهادی خود را برای محصول 2008 به شورای رقابت اعلام نکرده است.
اخیراً صالحی نیا معاون صنایع وزارت صنعت با اشاره به اینکه شورای رقابت طبق وظیفه قانونیاش مسئول تعیین قیمت خودروست، گفته است: بر این اساس کنار کشیدن این شورا از تعیین قیمت خودرو بیمعناست. شورای اقتصاد فهرستی از کالاهای انحصاری را به تصویب رسانده است و خودرو هم در این فهرست قرار دارد. بنا بر حکم قانون شورای رقابت باید در مورد قیمت جدید خودرو نظر بدهد، مگر اینکه بنا بر درخواست وزارت صنعت یا تولیدکنندگان خودرو از فهرست کالاهای انحصاری خارج شود. تأخیر پیشآمده را نمیتوان مقدمهای برای عدم دخالت این شورا در قیمتگذاری در نظر گرفت. دیدگاه شخصی من این است که شورا مشغول بررسی اسناد و مدارک است و هنوز به جمعبندی نرسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای