تجمیع شرکتهای قطعهسازی
شهرکهای قطعهسازی؛ راهکار کاهش هزینهها
پدال نیوز : وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش در بازدید از شرکت سایپای کاشان بر ایجاد شهرکهای صنعتی قطعهسازی و بهرهگیری از قطعهسازان با تجربه در این زمینه و سرمایهگذاری ویژه در این بخش تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بهطور قطع ایجاد و توسعه شهرکهای صنعتی قطعهسازی فرصت مناسبی را برای گردهمایی تمامی قطعهسازان داخلی در یک مجموعه بزرگ فراهم کرده و بر همفکری و مشارکت مدیران این مجموعهها در ارتقای کیفیت قطعات تولیدی تاثیرگذار خواهد بود. این درحالی است که ایجاد شهرکهای صنعتی قطعهسازی به صورت تخصصی و توسعه این شهرکها یکی از اهداف افق 1404 صنعت خودرو است که تمامی کارشناسان نیز به اهمیت آن اذعان دارند. بنا بر گفته کارشناسان با گردهمایی قطعهسازان داخلی و ایجاد شهرکهای صنعتی، هزینههای حملونقل به میزان چشمگیری کاهش پیدا میکند که این امر منجر به کاهش هزینههای تولیدی قطعات و قیمت تمام شده خودروها خواهد شد.
در همین زمینه عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازی کشور اظهار کرد: تاکنون شهرکهای صنعتی قطعهسازی در کشور ایجاد نشده است، هرچند در چند سال گذشته برنامههایی به منظور ایجاد این شهرکها با کمک گروه صنعتی ایران خودرو در نظر گرفته شده بود اما متاسفانه این برنامهها اجرایی نشد.
محمدرضا نجفیمنش ادامه داد: قرار بر این بود که یک شهرک صنعتی در تاکستان قزوین با هدف تولید قطعه ایجاد شود ولی این طرح به دلیل تغییر مدیران و مسئولان اجرایی نشد. همچنین قرار بود با همکاری کشور ترکیه یک شهرک صنعتی قطعهسازی تاسیس و به صورت مشترک از این شهرک استفاده شود ولی این پروژه به مرحله عملیاتی نرسید. به گفته وی، در حال حاضر در ژاپن شرکتهای قطعهسازی در کنار خودروسازان فعالیت میکنند که این امر در کاهش قیمت تمام شده خودروها تاثیرگذار است، چراکه هزینه حملونقل به میزان چشمگیری کاهش پیدا کرده و قطعات به موقع و در زمان تعیین شده به خودروسازان تحویل داده میشود.
مزیتهای ایجاد شهرکهای صنعتی تخصصی قطعهسازی
هماکنون قطعهسازان به شکل پراکنده در کشور فعالیت میکنند و هنوز شهرکهای صنعتی که به صورت تخصصی در زمینه قطعهسازی فعالیت میکنند، در کشور تاسیس نشده است. نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور در گفتوگو با صمت ضمن اشاره به این مطلب اظهار کرد: ایجاد شهرکهای صنعتی قطعهسازی در کاهش هزینه تولید و قیمت تمام شده خودروها نقش زیادی دارد.
همچنین تاسیس این شهرکها در ارتقای دانش فنی برای ساخت و تولید قطعات اثرگذار خواهد بود. به گفته احمدرضا رعنایی، با ایجاد و توسعه شهرکهای صنعتی تخصصی قطعهسازی و همکاری قطعهسازان در یک مجموعه، فناوریهای تولید قطعات ارتقا یافته، در نتیجه کیفیت قطعات تولیدی افزایش پیدا میکند. وی معتقد است: زمانی که تمامی قطعهسازان در یک مجموعه به عنوان شهرک صنعتی دور هم جمع شوند، میتوانند مواد اولیه ساخت قطعات را با همکاری یکدیگر تهیه کرده و به صورت مشترک اقدام به واردات مواد اولیه کنند.
به باور نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور، در این شرایط هیاتهای خارجی که برای بازدید به کشور وارد میشوند نیز میتوانند در شهرکهای صنعتی قطعهسازی حضور داشته باشند و تمامی قطعهسازان در صحبتهای خود با هیاتهای خارجی از فناوریها و دانش فنی این کشورهای خارجی استفاده کنند.
رعنایی افزود: ایجاد شهرکهای صنعتی قطعهسازی هزینههای حملونقل را کاهش داده و با همکاری بیشتر مدیران و کارشناسان در یک مجموعه بسیاری از هزینههای تولید قطعات کاهش پیدا میکند. وی توضیح داد: برای رسیدگی به مشکلاتی که قطعهسازان با آن سروکار دارند، حضور مسئولان و بازدید از این قطعهسازان در یک مجموعه میتواند در حلوفصل مشکلات آنها تاثیر داشته باشد و هنگامی که بسیاری از مشکلات قطعهسازان مانند بیمه و مالیاتها حل شود، هزینههای تولید نیز کاهش پیدا میکند.
برنامهریزی برای احداث شهرکهای صنعتی قطعهسازی
احداث شهرکهای صنعتی قطعهسازی در مجاورت با خودروسازان منجر میشود تا کارشناسان و مدیران شرکتهای قطعهسازی به راحتی تبادل اطلاعات کنند که این امر، باعث ارتقای کیفیت قطعات تولیدی خواهد شد و این موضوعی است که نایب رییس انجمن قطعهسازی کشور در گفتوگو با صمت بر آن تاکید میکند.
به گفته رضا رضایی، تجمع قطعهسازان در یک مجموعه مزیتهای بهتری را نسبت به پراکنده بودن آنها دارد. وی نیز نظری مطابق با سایر کارشناسان دارد و معتقد است شکلگیری شهرکهای صنعتی قطعهسازی منجر به کاهش هزینههای حملونقل خواهد شد که این امر روی قیمت تمام شده قطعات تولیدی تاثیر زیادی دارد. به باور این نایب رییس انجمن قطعهسازی برای شکلگیری شهرکهای صنعتی تخصصی قطعهسازی نخستین مرحله هدفگذاری و برنامهریزی قطعهسازان در این زمینه است و اقدام بعدی سرمایهگذاری به منظور احداث این شهرکهاست.
براساس این گزارش، ایجاد شهرکهای صنعتی به شکل تخصصی، یکی از حلقههای گمشده صنعت قطعهسازی کشورمان است که برنامهریزی برای تاسیس و توسعه این شهرکها به دلیل مزیتهای مناسبی که برای قطعهسازان و خودروسازان داخلی به همراه خواهد داشت، ضروری به نظر میرسد. ایجاد شهرکهای قطعهسازی منجر به کاهش هزینههای تولید قطعات میشود که این امر به طور قطع در کاهش قیمت تمامشده خودروهای تولیدی اثرگذار خواهد بود. همچنین ایجاد این شهرکها منجر به همکاری و مشارکت بیشتر مدیران و قطعهسازان در یک مجموعه خواهد شد که در ارتقای دانش فنی ساخت و تولید قطعات تاثیرگذار است.
در همین زمینه عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازی کشور اظهار کرد: تاکنون شهرکهای صنعتی قطعهسازی در کشور ایجاد نشده است، هرچند در چند سال گذشته برنامههایی به منظور ایجاد این شهرکها با کمک گروه صنعتی ایران خودرو در نظر گرفته شده بود اما متاسفانه این برنامهها اجرایی نشد.
محمدرضا نجفیمنش ادامه داد: قرار بر این بود که یک شهرک صنعتی در تاکستان قزوین با هدف تولید قطعه ایجاد شود ولی این طرح به دلیل تغییر مدیران و مسئولان اجرایی نشد. همچنین قرار بود با همکاری کشور ترکیه یک شهرک صنعتی قطعهسازی تاسیس و به صورت مشترک از این شهرک استفاده شود ولی این پروژه به مرحله عملیاتی نرسید. به گفته وی، در حال حاضر در ژاپن شرکتهای قطعهسازی در کنار خودروسازان فعالیت میکنند که این امر در کاهش قیمت تمام شده خودروها تاثیرگذار است، چراکه هزینه حملونقل به میزان چشمگیری کاهش پیدا کرده و قطعات به موقع و در زمان تعیین شده به خودروسازان تحویل داده میشود.
مزیتهای ایجاد شهرکهای صنعتی تخصصی قطعهسازی
هماکنون قطعهسازان به شکل پراکنده در کشور فعالیت میکنند و هنوز شهرکهای صنعتی که به صورت تخصصی در زمینه قطعهسازی فعالیت میکنند، در کشور تاسیس نشده است. نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور در گفتوگو با صمت ضمن اشاره به این مطلب اظهار کرد: ایجاد شهرکهای صنعتی قطعهسازی در کاهش هزینه تولید و قیمت تمام شده خودروها نقش زیادی دارد.
همچنین تاسیس این شهرکها در ارتقای دانش فنی برای ساخت و تولید قطعات اثرگذار خواهد بود. به گفته احمدرضا رعنایی، با ایجاد و توسعه شهرکهای صنعتی تخصصی قطعهسازی و همکاری قطعهسازان در یک مجموعه، فناوریهای تولید قطعات ارتقا یافته، در نتیجه کیفیت قطعات تولیدی افزایش پیدا میکند. وی معتقد است: زمانی که تمامی قطعهسازان در یک مجموعه به عنوان شهرک صنعتی دور هم جمع شوند، میتوانند مواد اولیه ساخت قطعات را با همکاری یکدیگر تهیه کرده و به صورت مشترک اقدام به واردات مواد اولیه کنند.
به باور نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور، در این شرایط هیاتهای خارجی که برای بازدید به کشور وارد میشوند نیز میتوانند در شهرکهای صنعتی قطعهسازی حضور داشته باشند و تمامی قطعهسازان در صحبتهای خود با هیاتهای خارجی از فناوریها و دانش فنی این کشورهای خارجی استفاده کنند.
رعنایی افزود: ایجاد شهرکهای صنعتی قطعهسازی هزینههای حملونقل را کاهش داده و با همکاری بیشتر مدیران و کارشناسان در یک مجموعه بسیاری از هزینههای تولید قطعات کاهش پیدا میکند. وی توضیح داد: برای رسیدگی به مشکلاتی که قطعهسازان با آن سروکار دارند، حضور مسئولان و بازدید از این قطعهسازان در یک مجموعه میتواند در حلوفصل مشکلات آنها تاثیر داشته باشد و هنگامی که بسیاری از مشکلات قطعهسازان مانند بیمه و مالیاتها حل شود، هزینههای تولید نیز کاهش پیدا میکند.
برنامهریزی برای احداث شهرکهای صنعتی قطعهسازی
احداث شهرکهای صنعتی قطعهسازی در مجاورت با خودروسازان منجر میشود تا کارشناسان و مدیران شرکتهای قطعهسازی به راحتی تبادل اطلاعات کنند که این امر، باعث ارتقای کیفیت قطعات تولیدی خواهد شد و این موضوعی است که نایب رییس انجمن قطعهسازی کشور در گفتوگو با صمت بر آن تاکید میکند.
به گفته رضا رضایی، تجمع قطعهسازان در یک مجموعه مزیتهای بهتری را نسبت به پراکنده بودن آنها دارد. وی نیز نظری مطابق با سایر کارشناسان دارد و معتقد است شکلگیری شهرکهای صنعتی قطعهسازی منجر به کاهش هزینههای حملونقل خواهد شد که این امر روی قیمت تمام شده قطعات تولیدی تاثیر زیادی دارد. به باور این نایب رییس انجمن قطعهسازی برای شکلگیری شهرکهای صنعتی تخصصی قطعهسازی نخستین مرحله هدفگذاری و برنامهریزی قطعهسازان در این زمینه است و اقدام بعدی سرمایهگذاری به منظور احداث این شهرکهاست.
براساس این گزارش، ایجاد شهرکهای صنعتی به شکل تخصصی، یکی از حلقههای گمشده صنعت قطعهسازی کشورمان است که برنامهریزی برای تاسیس و توسعه این شهرکها به دلیل مزیتهای مناسبی که برای قطعهسازان و خودروسازان داخلی به همراه خواهد داشت، ضروری به نظر میرسد. ایجاد شهرکهای قطعهسازی منجر به کاهش هزینههای تولید قطعات میشود که این امر به طور قطع در کاهش قیمت تمامشده خودروهای تولیدی اثرگذار خواهد بود. همچنین ایجاد این شهرکها منجر به همکاری و مشارکت بیشتر مدیران و قطعهسازان در یک مجموعه خواهد شد که در ارتقای دانش فنی ساخت و تولید قطعات تاثیرگذار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر