آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۵۲۷
۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۵

افزایش قیمت خودروهای قدیمی به بن‌بست می‌رسد؟

پدال نیوز- رئیس شورای رقابت در حالی چندی پیش از اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی در اواخر خرداد خبر داد که به‌نظر می‌رسد با ادامه هر ساله این سیاست، تا چند سال دیگر قیمت محصولات قدیمی خودروسازی کشور به سطحی نامتعارف و غیرقابل‌هضم برای مشتریان برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اگرچه هنوز بر سر اینکه خودروسازان خواستار افزایش قیمت شده‌اند یا نه، اختلاف نظر وجود دارد، با این حال تجربه نشان داده شورای رقابت معمولا هر سال با افزایش قیمت خودروها موافقت می‌کند و بنابراین امسال نیز این اتفاق، محتمل است.شورای رقابت هر سال با دریافت مستندات و مدارک خودروسازان، درخواست آنها را مبنی بر بالا رفتن هزینه‌های تولید محصولات شان مورد بررسی قرار داده و مجوز اعمال افزایش قیمت چند درصدی را ابلاغ می‌کند.در این شرایط و با توجه به اینکه هزینه‌های تولید (شامل تورم، مواد اولیه، نرخ بیمه، دستمزد و ...) هر سال بالا می‌رود و خودروسازان را وادار به ارائه درخواست افزایش قیمت می‌کند، پرسش اینجاست که این روند افزایش قیمت در نهایت چه زمانی متوقف خواهد شد؟ آیا قرار است شورای رقابت هر سال با افزایش قیمت خودروها موافقت کند یا این روند افزایشی بالاخره متوقف خواهد شد؟
 
در حال حاضر بیشترین تیراژ در خودروسازی کشور متعلق به محصولات قدیمی است، همان‌هایی که با وجود سطح کیفی نه‌چندان مناسب، هر سال به قیمت آنها اضافه می‌شود. با این شرایط و در صورت عدم حذف این خودروها و با در نظر گرفتن افزایش هرساله هزینه‌های تولید، احتمالا تا چند سال دیگر خودرویی مانند پراید به بازه قیمتی 30 تا 40 میلیون تومان صعود می‌کند و پژو 405 هم قیمت 40 میلیون به بالا را تجربه خواهد کرد. بدون شک مواجهه با پراید 30 میلیونی و پژو 405چهل‌میلیونی و امثال اینها، برای مشتریان ایرانی بسیار سخت خواهد بود، چه آنکه از نظر آنها، خودروهای موردنظر و امثال اینها باید قیمتی بسیار پایین‌تر داشته باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو