آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۵۰۳
۱۴:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
شمارش معكوس براي انقضای اعتبار ثبت‌سفارش‌هاي واردكنندگان شخصي

پایان خرید و فروش امتیاز واردات خودرو در بازار سیاه

پدال نیوز: فقط چند روز دیگر به پایان اعتبار ثبت‌سفارش‌های واردکنندگان شخصی باقی مانده است و قیمت خرید و فروش امتیاز ثبت‌های انجام‌شده در بازار سیاه که پیش‌از این برای برخی مدل‌های خودرو به ۶۰‌میلیون تومان هم می‌رسید، امروز به کمتر از ۱۵میلیون تومان رسیده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فقط چند روز دیگر به پایان اعتبار ثبت‌سفارش‌های واردکنندگان شخصی باقی مانده است و قیمت خرید و فروش امتیاز ثبت‌های انجام‌شده در بازار سیاه که پیش‌از این برای برخی مدل‌های خودرو به ۶۰‌میلیون تومان هم می‌رسید، امروز به کمتر از ۱۵میلیون تومان رسیده است. البته در چند روز آینده شاید به کمتر از ۵ میلیون تومان نیز برسد. در این میان واردکنندگان شخصی تنها راهی را که برای واردات به تعداد محدود پیش‌رو دارند، استفاده از مجوزهای جانبازی است.
 
به گزارش «دنیای خودرو» این نوع مجوز که چند سال است در کشور برای واردات استفاده می‌شود، هم‌اکنون تنها راه باقیمانده برای واردکنندگان غیررسمی است.
این نوع مجوز علاوه‌بر تخفیفاتی که به آن تعلق می‌گیرد، می‌تواند راهی باشد تا واردکنندگان عادی حتی قبل از شرکت‌های نمایندگی بتوانند اقدام به واردات مدل‌های جدید معرفی‌شده در بازار کنند.
 
به‌عنوان مثال در حالی که زمان کمی از حضور مدل ۵۳۰ ب‌ام‌و در سایت ثبت‌سفارش می‌گذرد اما خبرهای رسیده حاکی از آن است حداکثر تا فردا دو دستگاه مدل جدید از گمرک ترخیص خواهند شد. هرچند باتوجه به قانون منع ثبت توسط واردکنندگان شخصی، واردات این مدل در اختیار شرکت پرشیا‌خودرو قرار دارد ولی با استفاده از مجوز جانبازی تعداد محدودی امکان ورود توسط واردکنندگان شخصی را دارند.
 
لازم به توضیح است این‌گونه مجوز به صورت محدود وجود دارد و با قیمت‌های مختلفی در بین واردکنندگان خرید‌و‌فروش می‌شود و تنها برای آن دسته از خودروها که در سایت ثبت‌سفارش وجود دارند، قابل استفاده است.
 
اگرچه شماره‌گذاری هر خودروی جدیدی که در سایت ثبت سفارش باشد و توسط واردکنندگان شخصی چه به صورت ثبت‌سفارش معمولی یا جانبازی وارد شود، دیگر منوط به اخذ مجوز شماره‌گذاری از شرکت نمایندگی نخواهد بود. اما در گذشته ابتدا شرکت‌های نمایندگی باید اقدام به اخذ مجوز می‌کردند و در ادامه واردکنندگان می‌توانستند خودروهای‌شان را پلاک کنند. اما مدتی است که این ترتیب وجود ندارد و همگی می‌توانند با مراجعه به معاونت فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی نسبت به اخذ مجوز موردی خودروی خود اقدام کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
انحصار در انحصار با عرضه «سهام تودلی» دور جدید واگذاری سهام ایران خودرو ابهام حقوقی دارد واکنش مجلس به درخواست تعویق استانداردهای خودرویی تغییر نقشه واردات قطعات خودرو 25 روزه کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید را تحویل بگیرید وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا می‌کند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانت‌های فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی