کد خبر:
۵۷۵۰۳ ۱۴:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
شمارش معكوس براي انقضای اعتبار ثبتسفارشهاي واردكنندگان شخصي
پایان خرید و فروش امتیاز واردات خودرو در بازار سیاه
پدال نیوز: فقط چند روز دیگر به پایان اعتبار ثبتسفارشهای واردکنندگان شخصی باقی مانده است و قیمت خرید و فروش امتیاز ثبتهای انجامشده در بازار سیاه که پیشاز این برای برخی مدلهای خودرو به ۶۰میلیون تومان هم میرسید، امروز به کمتر از ۱۵میلیون تومان رسیده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فقط چند روز دیگر به پایان اعتبار ثبتسفارشهای واردکنندگان شخصی باقی مانده است و قیمت خرید و فروش امتیاز ثبتهای انجامشده در بازار سیاه که پیشاز این برای برخی مدلهای خودرو به ۶۰میلیون تومان هم میرسید، امروز به کمتر از ۱۵میلیون تومان رسیده است. البته در چند روز آینده شاید به کمتر از ۵ میلیون تومان نیز برسد. در این میان واردکنندگان شخصی تنها راهی را که برای واردات به تعداد محدود پیشرو دارند، استفاده از مجوزهای جانبازی است.
به گزارش «دنیای خودرو» این نوع مجوز که چند سال است در کشور برای واردات استفاده میشود، هماکنون تنها راه باقیمانده برای واردکنندگان غیررسمی است.
این نوع مجوز علاوهبر تخفیفاتی که به آن تعلق میگیرد، میتواند راهی باشد تا واردکنندگان عادی حتی قبل از شرکتهای نمایندگی بتوانند اقدام به واردات مدلهای جدید معرفیشده در بازار کنند.
بهعنوان مثال در حالی که زمان کمی از حضور مدل ۵۳۰ بامو در سایت ثبتسفارش میگذرد اما خبرهای رسیده حاکی از آن است حداکثر تا فردا دو دستگاه مدل جدید از گمرک ترخیص خواهند شد. هرچند باتوجه به قانون منع ثبت توسط واردکنندگان شخصی، واردات این مدل در اختیار شرکت پرشیاخودرو قرار دارد ولی با استفاده از مجوز جانبازی تعداد محدودی امکان ورود توسط واردکنندگان شخصی را دارند.
لازم به توضیح است اینگونه مجوز به صورت محدود وجود دارد و با قیمتهای مختلفی در بین واردکنندگان خریدوفروش میشود و تنها برای آن دسته از خودروها که در سایت ثبتسفارش وجود دارند، قابل استفاده است.
اگرچه شمارهگذاری هر خودروی جدیدی که در سایت ثبت سفارش باشد و توسط واردکنندگان شخصی چه به صورت ثبتسفارش معمولی یا جانبازی وارد شود، دیگر منوط به اخذ مجوز شمارهگذاری از شرکت نمایندگی نخواهد بود. اما در گذشته ابتدا شرکتهای نمایندگی باید اقدام به اخذ مجوز میکردند و در ادامه واردکنندگان میتوانستند خودروهایشان را پلاک کنند. اما مدتی است که این ترتیب وجود ندارد و همگی میتوانند با مراجعه به معاونت فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی نسبت به اخذ مجوز موردی خودروی خود اقدام کنند.
به گزارش «دنیای خودرو» این نوع مجوز که چند سال است در کشور برای واردات استفاده میشود، هماکنون تنها راه باقیمانده برای واردکنندگان غیررسمی است.
این نوع مجوز علاوهبر تخفیفاتی که به آن تعلق میگیرد، میتواند راهی باشد تا واردکنندگان عادی حتی قبل از شرکتهای نمایندگی بتوانند اقدام به واردات مدلهای جدید معرفیشده در بازار کنند.
بهعنوان مثال در حالی که زمان کمی از حضور مدل ۵۳۰ بامو در سایت ثبتسفارش میگذرد اما خبرهای رسیده حاکی از آن است حداکثر تا فردا دو دستگاه مدل جدید از گمرک ترخیص خواهند شد. هرچند باتوجه به قانون منع ثبت توسط واردکنندگان شخصی، واردات این مدل در اختیار شرکت پرشیاخودرو قرار دارد ولی با استفاده از مجوز جانبازی تعداد محدودی امکان ورود توسط واردکنندگان شخصی را دارند.
لازم به توضیح است اینگونه مجوز به صورت محدود وجود دارد و با قیمتهای مختلفی در بین واردکنندگان خریدوفروش میشود و تنها برای آن دسته از خودروها که در سایت ثبتسفارش وجود دارند، قابل استفاده است.
اگرچه شمارهگذاری هر خودروی جدیدی که در سایت ثبت سفارش باشد و توسط واردکنندگان شخصی چه به صورت ثبتسفارش معمولی یا جانبازی وارد شود، دیگر منوط به اخذ مجوز شمارهگذاری از شرکت نمایندگی نخواهد بود. اما در گذشته ابتدا شرکتهای نمایندگی باید اقدام به اخذ مجوز میکردند و در ادامه واردکنندگان میتوانستند خودروهایشان را پلاک کنند. اما مدتی است که این ترتیب وجود ندارد و همگی میتوانند با مراجعه به معاونت فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی نسبت به اخذ مجوز موردی خودروی خود اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش