آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۴۹۹
۱۳:۵۷
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
مدیرعامل شرکت مترو تهران:

خط 7 مترو تهران ایمن است

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت مترو تهران از ایمن بودن خط ۷ مترو خبر داد و گفت: با توجه به اینکه در هیچ دوره‌ای ۲۲ کیلومتر خط مترو به بهره‌برداری نرسیده بود، برخی از افراد نتوانستند موفقیت این پروژه عظیم را تحمل کنند و می‌گویند نا ایمن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، هابیل درویشی، در خصوص وضعیت خط 7 مترو تهران گفت: تمام خطوط مترو برای بهره‌برداری از قدیم الایام روال خاص خود را داشتند و خط 7 مترو نیز طبق روال افتتاح شد و به بهره برداری رسید.
 
وی با اشاره به ایمن بودن خط 7 مترو، عنوان کرد: هواکش خط 4 مترو که در زمان مدیرعامل قبلی افتتاح شده بود، در زمان مدیریت من نصب شد و همچنان نیز این خط به تجهیزات بیشتری نیاز دارد؛ این درحالیست که خط 7 مترو، مشاور و مدیر طرح دارد که در خصوص بررسی وضعیت ایمنی آن تلاش می‌کنند و از همه جهات خط را بررسی کرده اند.
 
مدیرعامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه این خط نسبت به سایر خطوط مترو از ویژگی‌های بیشتری برخوردار است، اذعان داشت: برای خط 7 پست فشار قوی برق تهیه کرده‌ایم و دارای دو پست برق است تاهرزمان با قطعی برق مواجه شدیم، خط دچار مشکل نشود که این مورد در سایر خطوط وجود ندارد.
 
درویشی از افتتاح خط 8 مترو تهران خبر داد و گفت:این کار بسیار بزرگ بوده است و برخی‌ها تحمل دیدن موفقیت آن را ندارند؛ چرا که در هیچ دوره ای 22 کیلومتر خط مترو به بهره برداری نرسیده است.
 
وی افزود: این صحبت ها به منزله آن نیست که خط 7 مترو تهران کامل شده است، برای کامل شدن خط 7 نیاز به زمان است، اما این خط از نظر ایمنی هیچ مشکلی ندارد ومانند خطوط دیگر با پنج قطار به بهره برداری رسید و درحال حاضر طی یکماه و روزی سه ساعت به صورت آزمایشی فعالیت خواهد کرد تا نقص‌های احتمالی آن برطرف شود.
 
به گفته مدیرعامل شرکت مترو تهران، پس از طی شدن دوره آزمایشی این خط وارد بررسی‌های دوره سه ماهه می‌شود و فاصله رسیدن قطارها نیز افزایش می‌یابد؛ پس از بررسی کامل، خط 7 نیز مانند خطوط دیگر به کار خود ادامه می‌دهد و افزایش تعداد قطار خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها