حمایت کارآفرینان اینترنتی از رقیب چینی تسلا
پدال نیوز : گروهی از کارآفرینان اینترنتی و سرمایه گذاران مالی پولدار چینی از جمله تنسنت و هیل هاوس از تلاش برای ایجاد رقیب جدیدی برای خودروساز برقی آمریکایی تسلا موتورز حمایت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هیل هاوس در شرکت تاکسی یاب آمریکایی اوبر هم سرمایه گذاری کرده است.
این حامیان مالی مارتین لیچ، مدیر سابق فورد موتور را برای تشکیل خودروساز جهانی "نکست ئی وی" استخدام کرده اند. همچنین کارشناسانی را استخدام کرده اند که سابقه کار در تسلا، ب ام و، فولکس واگن و سایر خودروسازان بزرگ را داشته اند.
سرمایه گذاران "نکست ئی وی" از جمله کارآفرینان فناوری چینی متعددی است که سابقهای در زمینه خودرو ندارند یا تجربه کمی دارند و امیدوار هستند که شرکتهای خودرو برقی جدیدی تاسیس کنند. این تلاش از سوی دولت چین که اخیرا برای تشویق شرکتهای غیرخودرویی به سرمایه گذاری در این صنعت مقررات را تغییر داده، مورد حمایت قرار گرفته است.
علی بابا، شیا اومی تکنولوژی و لشی از جمله شرکتهای فناوری هستند که اعلام کرده اند درصدد سرمایه گذاری در شرکتهای تولید خودروی برقی هستند.
سخنگوی تسلا در واکنش به این خبر اظهار کرد: ما از اینکه میبینیم افراد دیگر از خودروی "مدل اس" استفاده میکنند و از فعالیت تجاری این شرکت الگو میگیرند خواه شرکتهای بزرگ باشند یا شرکتهای تازه تاسیس خوشحال هستیم.
تاسیس شرکت "نکست ئی وی" در شانگهای که دفاتری هم در اروپا و آمریکا دارد، نشانه رویکرد تدریجی به خودروهای برقی است که طراحی آنها از خودروهای معمولی آسانتر بوده و به این ترتیب موانع ورود به صنعت خودرو را کمتر کرده است. دولت چین هم طرحهای تشویقی قابل توجهی را برای تولید و فروش خودروهای برقی فراهم کرده است.
سخنگوی "نکست ئی وی" به رویترز گفت: نخستین مدلی که از سوی این شرکت عرضه خواهد شد، یک ابرخودروی برقی خواهد بود که احتمالا در سال 2016 عرضه میشود و با داشتن بیش از 1000 اسب بخار قدرت، سرعتش در سه ثانیه از صفر به 100 کیلومتر میرسد.
این حامیان مالی مارتین لیچ، مدیر سابق فورد موتور را برای تشکیل خودروساز جهانی "نکست ئی وی" استخدام کرده اند. همچنین کارشناسانی را استخدام کرده اند که سابقه کار در تسلا، ب ام و، فولکس واگن و سایر خودروسازان بزرگ را داشته اند.
سرمایه گذاران "نکست ئی وی" از جمله کارآفرینان فناوری چینی متعددی است که سابقهای در زمینه خودرو ندارند یا تجربه کمی دارند و امیدوار هستند که شرکتهای خودرو برقی جدیدی تاسیس کنند. این تلاش از سوی دولت چین که اخیرا برای تشویق شرکتهای غیرخودرویی به سرمایه گذاری در این صنعت مقررات را تغییر داده، مورد حمایت قرار گرفته است.
علی بابا، شیا اومی تکنولوژی و لشی از جمله شرکتهای فناوری هستند که اعلام کرده اند درصدد سرمایه گذاری در شرکتهای تولید خودروی برقی هستند.
سخنگوی تسلا در واکنش به این خبر اظهار کرد: ما از اینکه میبینیم افراد دیگر از خودروی "مدل اس" استفاده میکنند و از فعالیت تجاری این شرکت الگو میگیرند خواه شرکتهای بزرگ باشند یا شرکتهای تازه تاسیس خوشحال هستیم.
تاسیس شرکت "نکست ئی وی" در شانگهای که دفاتری هم در اروپا و آمریکا دارد، نشانه رویکرد تدریجی به خودروهای برقی است که طراحی آنها از خودروهای معمولی آسانتر بوده و به این ترتیب موانع ورود به صنعت خودرو را کمتر کرده است. دولت چین هم طرحهای تشویقی قابل توجهی را برای تولید و فروش خودروهای برقی فراهم کرده است.
سخنگوی "نکست ئی وی" به رویترز گفت: نخستین مدلی که از سوی این شرکت عرضه خواهد شد، یک ابرخودروی برقی خواهد بود که احتمالا در سال 2016 عرضه میشود و با داشتن بیش از 1000 اسب بخار قدرت، سرعتش در سه ثانیه از صفر به 100 کیلومتر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود