کد خبر:
۵۷۴۶۸ ۱۰:۱۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
تلاش ستاد نانو برای رفع یکی از چالشهای صنعت خودروسازی
پدال نیوز- عدم چسبندگی مناسب پلیمرها به یکدیگر از موضوعات حائز اهمیت در صنعت خودروسازی است و به منظور رفع نیازهای صنایع داخلی، ستاد ویژه توسعه فناوری نانو از پایاننامههای مرتبط با این موضوع حمایت میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به طورکلی حمایت از پایاننامههای مبتنی بر نیاز صنعت زیرمجموعهای از حمایت از پژوهشهای مرتبط با فناوری نانو است که با آییننامه حمایت گامبهگام از پایاننامهها انجام میگیرد.
هدف ستاد ویژه توسعه فناوری نانو از این حمایتها، نزدیک کردن محصولات آزمایشگاهی به محصولات نیمه صنعتی و صنعتی است. در این راستا، حمایتهای مالی صورت گرفته از پایاننامهها بر اساس میزان پیشروی و موفقیت در تبدیل محصولات تولید شده از مقیاس آزمایشگاهی به ثبت اختراع، مقیاس نیمه صنعتی و مقیاس صنعتی، به صورت مرحله به مرحله افزایش مییابد.
ازاینرو، ستاد فناوری نانو حوزههای مختلفی چون نساجی، خودرو، نفت و گاز و پتروشیمی را مورد توجه قرار داده و برای هر حوزه چندین موضوع کاربردی را پیشنهاد داده است. یکی از این حوزهها، صنایع خودروسازی است که پلیمرها در آن نقش پررنگی ایفا میکنند. چالشهایی از جمله عدم چسبندگی مناسب پلیمرها به یکدیگر از موضوعات حائز اهمیت در این صنعت محسوب میشود.
فیلمها و قطعات پلیمری دارای کاربردهای فراوان و گستردهای در صنایع مختلف از جمله صنایع خودرو و چرم هستند. عدم چسبندگی سطحی پلیمرها یکی از مشکلات عمده استفاده از آنها در صنعت است. ایجاد یا افزایش قابلیت چسبندگی بر روی سطوح پلیمری پیش از اعمال فرایندهایی مانند چاپ، رنگرزی، آبکاری، اتصال قطعات به یکدیگر و یا پوشش، ضروری است.
بر این اساس استفاده از فناوریهای اصلاح سطحی جهت بهبود خواص سطحی و با هدف افزایش قابلیت چسبندگی بسیار حائز اهمیت است. روش پلاسمای سرد یکی از روشهای مؤثر و مقرون به صرفه جهت بهبود خواص سطحی به شمار میرود.
ستاد ویژه توسعه فناوری نانو با هدف رفع نیازهای صنایع داخلی، از پایاننامههای با موضوع کلی «افزایش قابلیت چسبندگی پلیمرها» در قالب طرح حمایت از پایاننامههای مبتنی بر نیاز صنعت، حمایت میکند. در نظر گرفتن ملاحظات اقتصادی و تبدیل مقیاس آزمایشگاهی به مقیاس صنعتی از اولویتها و اهداف اصلی ستاد فناوری نانو در اجرای این طرح است.
هدف از انجام این طرح افزایش قابلیت چسبندگی پلیمرها به کمک فناوری پلاسمای سرد با مدنظر قرار دادن ملاحظات صنعتی و اقتصادی خواهد بود.
هدف ستاد ویژه توسعه فناوری نانو از این حمایتها، نزدیک کردن محصولات آزمایشگاهی به محصولات نیمه صنعتی و صنعتی است. در این راستا، حمایتهای مالی صورت گرفته از پایاننامهها بر اساس میزان پیشروی و موفقیت در تبدیل محصولات تولید شده از مقیاس آزمایشگاهی به ثبت اختراع، مقیاس نیمه صنعتی و مقیاس صنعتی، به صورت مرحله به مرحله افزایش مییابد.
ازاینرو، ستاد فناوری نانو حوزههای مختلفی چون نساجی، خودرو، نفت و گاز و پتروشیمی را مورد توجه قرار داده و برای هر حوزه چندین موضوع کاربردی را پیشنهاد داده است. یکی از این حوزهها، صنایع خودروسازی است که پلیمرها در آن نقش پررنگی ایفا میکنند. چالشهایی از جمله عدم چسبندگی مناسب پلیمرها به یکدیگر از موضوعات حائز اهمیت در این صنعت محسوب میشود.
فیلمها و قطعات پلیمری دارای کاربردهای فراوان و گستردهای در صنایع مختلف از جمله صنایع خودرو و چرم هستند. عدم چسبندگی سطحی پلیمرها یکی از مشکلات عمده استفاده از آنها در صنعت است. ایجاد یا افزایش قابلیت چسبندگی بر روی سطوح پلیمری پیش از اعمال فرایندهایی مانند چاپ، رنگرزی، آبکاری، اتصال قطعات به یکدیگر و یا پوشش، ضروری است.
بر این اساس استفاده از فناوریهای اصلاح سطحی جهت بهبود خواص سطحی و با هدف افزایش قابلیت چسبندگی بسیار حائز اهمیت است. روش پلاسمای سرد یکی از روشهای مؤثر و مقرون به صرفه جهت بهبود خواص سطحی به شمار میرود.
ستاد ویژه توسعه فناوری نانو با هدف رفع نیازهای صنایع داخلی، از پایاننامههای با موضوع کلی «افزایش قابلیت چسبندگی پلیمرها» در قالب طرح حمایت از پایاننامههای مبتنی بر نیاز صنعت، حمایت میکند. در نظر گرفتن ملاحظات اقتصادی و تبدیل مقیاس آزمایشگاهی به مقیاس صنعتی از اولویتها و اهداف اصلی ستاد فناوری نانو در اجرای این طرح است.
هدف از انجام این طرح افزایش قابلیت چسبندگی پلیمرها به کمک فناوری پلاسمای سرد با مدنظر قرار دادن ملاحظات صنعتی و اقتصادی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش