کد خبر:
۵۷۴۶۴ ۱۰:۱۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
اولین ماشین ستاره های فوتبال ایران چه بود؟ +اسامی
پدال نیوز- بسیاری از ستارههای ورزشی کشورمان قبل از ستاره شدن شرایط مالی و زندگیشان در حدی نبود که از اتومبیلهای لوکس و گرانقیمت استفاده کنند و عموماً اولین ماشینهای خود را با درآمدی که از طریق ورزشهای حرفهای کسب کرده بودند خریداری میکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، حال در این گزارش میخواهیم به اولین ماشینهایی که برخی از ستارههای ورزشی خریداری کردند، بپردازیم.
علی دایی؛ رنو 5
علی دایی اولین درآمد ورزشیاش مربوط به قراردادش با تیم فوتبال بانک تجارت تهران است. او تا پیش از آن هیچ درآمدی از فوتبال نداشت و هزینههای دانشگاهی وی نیز باعث میشد تا کمتر توان خرید ماشین شخصی داشته باشد. علی دایی با اولین درآمد فوتبالیاش، یک رنو 5 نه خیلی ایده آل و نه خیلی از رده خارج خریداری کرد که در آن زمان برای تردد وی بد نبود. این رنو سبز کاهویی بود و هنوز هم در برخی تصاویر و فیلمهای قدیمی که از علی دایی موجود است این ماشین به چشم میخورد.
پیمان حسینی؛ شورولت نوا
ستاره فوتبال ساحلی دنیا و بهترین دروازهبان این رشته در جهان این روزها در شرایط مالی مناسبی به سر میبرد و اگر بخواهد میتواند بهترین خودروهای روز دنیا را سوار شود. اما او همچنان ترجیح میدهد خیلی در این زمینه هزینه نکند. پیمان حسینی قبل از آنکه به رشته فوتبال ساحلی روی بیاورد، دروازهبان تیم فوتبال شموشک در لیگ برتر بود و اولین درآمد قابل توجه فوتبالیاش را نیز از این تیم کسب کرد. او اولین ماشین شخصیاش یک شورولت نوا بود. خودرویی نسبتاً قدیمی اما سرحال و خوب.
محمد نوازی؛ پیکان تهران 28
محمد نوازی در سال 77 از تیم بهمن به تیم استقلال پیوست و تا آن زمان هیچ ماشین شخصی نداشت. او از اولین درآمدش از قرارداد تیم استقلال، یک پیکان کرم رنگ با پلاک تهران 28 (پلاکهای قدیمی که روی خودروها بود) خریداری کرد تا این اولین خودروی خریداری شده این ستاره سابق فوتبال ایران باشد. البته محمد نوازی بعدها که از راه فوتبال درآمدهای قابل توجهی داشت، هرگز مثل خیلی از ستارهها هزینههای گزافی برای خرید خودروهای لوکس پرداخت نکرد.
فرهاد مجیدی؛ پراید هاچبک
فرهاد مجیدی هم یکی از چند ستاره بیچون و چرای سطح اول فوتبال ایران است. بد نیست بدانید که این ستاره عالم فوتبال که در حال حاضر میتواند هر ماشینی را در هر کجای دنیا خریداری کرده و از آن استفاده کند، خریدن ماشین را با پراید آغاز کرد. فرهاد مجیدی قبل از آن که به تیم استقلال بپیوندد توانست اولین ماشین خود را خریداری کند. او با مبلغ قراردادی که از تیم بهمن کرج گرفت، برای اولینبار یک پراید هاچ بک سفید و صفر کیلومتر خریداری کرد. ماشینی که به زمان خودش خیلی از فوتبالیستها داشتن آن را حسرت میدانستند.
سهراب بختیاری زاده؛ پراید مدل 74
سهراب بختیاریزاده هم در اواخر دهه هفتاد و بعد از درخشش در تیم فولاد اهواز به تیم استقلال تهران پیوست. وی در آن زمان گواهینامه نداشت و رانندگیاش تعریفی نداشت. او با اولین پولی که از استقلال گرفت، ماشین خرید. یک پراید مدل 74 که حتی شیشه بالابرهای آن هم برقی نبود. البته بختیاریزاده خیلی زود با آن ماشین رانندگیاش را تکمیل کرد و بلافاصله هم گواهینامهاش را گرفت و بعدها نیز بارها اتومبیلهای لاکچری خریداری کرد.
مهدی هاشمینسب؛ پیکان سفید
مهدی هاشمینسب که یکی از پرخبرترین فوتبالیستهای دههها هفتاد و هشتاد بود، تا سال 79 حتی رانندگی هم بلد نبود. وی که بعد از چهار سال گلزنی به استقلال در دربیها تبدیل به بمب نقل و انتقالات شد و از پرسپولیس به استقلال پیوست، بهترین و سنگینترین قرارداد حرفهای خود را نیز منعقد کرد. هاشمینسب به توصیه دوستانش یک پیکان نه چندان مرتب خریداری کرد تا به وسیله آن ابتدا رانندگی یاد بگیرد. پیکان سفید رنگی که خیلی زود همه جای آن زدگی و خوردگی پیدا کرد، اما در قبال آن هاشمینسب یک راننده خوب شد تا بتواند خودروهای لوکس خریداری کرده و استفاده کند.
سرخابیهای مترو سوار
بد نیست بدانید دو تن از ستارههای جوان تیمهای استقلال و پرسپولیس نه تنها ماشین شخصی ندارند، بلکه در ترددهای خود نیز بیشتر سعی میکنند از مترو استفاده کنند. محمد انصاری مدافع تیم پرسپولیس و امید نورافکن هافبک تیم فوتبال استقلال بهرغم شرایط بسیار مناسبی که در تیمهای خود داشته و از ستارههای جوان تیمهای استقلال و پرسپولیس به حساب میآیند، اما هنوز موفق به خرید خودروی شخصی نشدهاند و اغلب رفت و آمدهای خود را با مترو انجام میدهند. در این میان انصاری بیشتر از نورافکن متروسواری را تجربه میکند و به واسطه نزدیکی منزل مسکونیاش به ایستگاه مترو، همه ترددهای خود را با این وسیله نقلیه عمومی انجام میدهد. امید نورافکن هم به جز مواردی که همبازیانش در استقلال به وسیله خودروهایشان او را به محل تمرین میرسانند، معمولاً از مترو استفاده میکند.
علی دایی؛ رنو 5
علی دایی اولین درآمد ورزشیاش مربوط به قراردادش با تیم فوتبال بانک تجارت تهران است. او تا پیش از آن هیچ درآمدی از فوتبال نداشت و هزینههای دانشگاهی وی نیز باعث میشد تا کمتر توان خرید ماشین شخصی داشته باشد. علی دایی با اولین درآمد فوتبالیاش، یک رنو 5 نه خیلی ایده آل و نه خیلی از رده خارج خریداری کرد که در آن زمان برای تردد وی بد نبود. این رنو سبز کاهویی بود و هنوز هم در برخی تصاویر و فیلمهای قدیمی که از علی دایی موجود است این ماشین به چشم میخورد.
پیمان حسینی؛ شورولت نوا
ستاره فوتبال ساحلی دنیا و بهترین دروازهبان این رشته در جهان این روزها در شرایط مالی مناسبی به سر میبرد و اگر بخواهد میتواند بهترین خودروهای روز دنیا را سوار شود. اما او همچنان ترجیح میدهد خیلی در این زمینه هزینه نکند. پیمان حسینی قبل از آنکه به رشته فوتبال ساحلی روی بیاورد، دروازهبان تیم فوتبال شموشک در لیگ برتر بود و اولین درآمد قابل توجه فوتبالیاش را نیز از این تیم کسب کرد. او اولین ماشین شخصیاش یک شورولت نوا بود. خودرویی نسبتاً قدیمی اما سرحال و خوب.
محمد نوازی؛ پیکان تهران 28
محمد نوازی در سال 77 از تیم بهمن به تیم استقلال پیوست و تا آن زمان هیچ ماشین شخصی نداشت. او از اولین درآمدش از قرارداد تیم استقلال، یک پیکان کرم رنگ با پلاک تهران 28 (پلاکهای قدیمی که روی خودروها بود) خریداری کرد تا این اولین خودروی خریداری شده این ستاره سابق فوتبال ایران باشد. البته محمد نوازی بعدها که از راه فوتبال درآمدهای قابل توجهی داشت، هرگز مثل خیلی از ستارهها هزینههای گزافی برای خرید خودروهای لوکس پرداخت نکرد.
فرهاد مجیدی؛ پراید هاچبک
فرهاد مجیدی هم یکی از چند ستاره بیچون و چرای سطح اول فوتبال ایران است. بد نیست بدانید که این ستاره عالم فوتبال که در حال حاضر میتواند هر ماشینی را در هر کجای دنیا خریداری کرده و از آن استفاده کند، خریدن ماشین را با پراید آغاز کرد. فرهاد مجیدی قبل از آن که به تیم استقلال بپیوندد توانست اولین ماشین خود را خریداری کند. او با مبلغ قراردادی که از تیم بهمن کرج گرفت، برای اولینبار یک پراید هاچ بک سفید و صفر کیلومتر خریداری کرد. ماشینی که به زمان خودش خیلی از فوتبالیستها داشتن آن را حسرت میدانستند.
سهراب بختیاری زاده؛ پراید مدل 74
سهراب بختیاریزاده هم در اواخر دهه هفتاد و بعد از درخشش در تیم فولاد اهواز به تیم استقلال تهران پیوست. وی در آن زمان گواهینامه نداشت و رانندگیاش تعریفی نداشت. او با اولین پولی که از استقلال گرفت، ماشین خرید. یک پراید مدل 74 که حتی شیشه بالابرهای آن هم برقی نبود. البته بختیاریزاده خیلی زود با آن ماشین رانندگیاش را تکمیل کرد و بلافاصله هم گواهینامهاش را گرفت و بعدها نیز بارها اتومبیلهای لاکچری خریداری کرد.
مهدی هاشمینسب؛ پیکان سفید
مهدی هاشمینسب که یکی از پرخبرترین فوتبالیستهای دههها هفتاد و هشتاد بود، تا سال 79 حتی رانندگی هم بلد نبود. وی که بعد از چهار سال گلزنی به استقلال در دربیها تبدیل به بمب نقل و انتقالات شد و از پرسپولیس به استقلال پیوست، بهترین و سنگینترین قرارداد حرفهای خود را نیز منعقد کرد. هاشمینسب به توصیه دوستانش یک پیکان نه چندان مرتب خریداری کرد تا به وسیله آن ابتدا رانندگی یاد بگیرد. پیکان سفید رنگی که خیلی زود همه جای آن زدگی و خوردگی پیدا کرد، اما در قبال آن هاشمینسب یک راننده خوب شد تا بتواند خودروهای لوکس خریداری کرده و استفاده کند.
سرخابیهای مترو سوار
بد نیست بدانید دو تن از ستارههای جوان تیمهای استقلال و پرسپولیس نه تنها ماشین شخصی ندارند، بلکه در ترددهای خود نیز بیشتر سعی میکنند از مترو استفاده کنند. محمد انصاری مدافع تیم پرسپولیس و امید نورافکن هافبک تیم فوتبال استقلال بهرغم شرایط بسیار مناسبی که در تیمهای خود داشته و از ستارههای جوان تیمهای استقلال و پرسپولیس به حساب میآیند، اما هنوز موفق به خرید خودروی شخصی نشدهاند و اغلب رفت و آمدهای خود را با مترو انجام میدهند. در این میان انصاری بیشتر از نورافکن متروسواری را تجربه میکند و به واسطه نزدیکی منزل مسکونیاش به ایستگاه مترو، همه ترددهای خود را با این وسیله نقلیه عمومی انجام میدهد. امید نورافکن هم به جز مواردی که همبازیانش در استقلال به وسیله خودروهایشان او را به محل تمرین میرسانند، معمولاً از مترو استفاده میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها