کد خبر:
۵۷۴۵۴ ۰۸:۵۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
سدان محبوب میتسوبیشی قد می کشد
پدال نیوز: به گفته مدیر اجرایی میتسویسشی این شرکت با نسل سدان این مدل خداحافظی میکند و نسل بعدی این خودرو کراس اوور خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیر اجرایی میتسوبییشی، ترِوُر مان در گفتگو با مجله "motoring.com" بیان کرد: "نسل سدان لنسر به حیاتش پایان میدهد و نسل بعدی این خودرو به احتمال قوی کراس اوور خواهد بود."
او افزود: "نسل بعدی لزوما نباید یک سدان باشد و بین سه تا شش سال دیگر وارد بازار خواهد شد. این فرصت بسیار خوبی برای ما خواهد بود تا بتوانیم یک محصول مورد پسند مشتریان خود تولید کنیم."
میتسوبیشی هم مانند شرکتهای دیگر خودروسازی به دنبال کسب پول و سود است و این در حالیست که در حال حاضر بیشترین میزان سود را از مدلهای شاسی بلند خود مانند "اوتلندر" و "ASX" به دست میآوردو به همین دلیل پیش بینی میشود که نسل بعدی این مدل یک کراس اوور خواهد بود.
این اولین حرکت انقلابی میتسوبیشی در چند وقت اخیر نیست؛ آنها اخیرا، بعد از سالها از نسل جدید "اکلیپس" رونمایی کردند که یک کراس اوور است و فضای خالی بین اوتلندر و ASX را پر میکند. این مدل یکی از بهترین و معروفترین مدلهای این خودروساز ژاپنی در دهه 1990 میلادی بود.
لنسر یک خودرو سدان دو دیفرانسیل با تواناییهای بسیار بالا بود اما توانایی رقابت با سوبارو WRX را نداشت و به دلیل فروش پایین در سطح جهان، میتسوبشی مجبور به پایان دادن حیات این خودرو شد.
او افزود: "نسل بعدی لزوما نباید یک سدان باشد و بین سه تا شش سال دیگر وارد بازار خواهد شد. این فرصت بسیار خوبی برای ما خواهد بود تا بتوانیم یک محصول مورد پسند مشتریان خود تولید کنیم."
میتسوبیشی هم مانند شرکتهای دیگر خودروسازی به دنبال کسب پول و سود است و این در حالیست که در حال حاضر بیشترین میزان سود را از مدلهای شاسی بلند خود مانند "اوتلندر" و "ASX" به دست میآوردو به همین دلیل پیش بینی میشود که نسل بعدی این مدل یک کراس اوور خواهد بود.
این اولین حرکت انقلابی میتسوبیشی در چند وقت اخیر نیست؛ آنها اخیرا، بعد از سالها از نسل جدید "اکلیپس" رونمایی کردند که یک کراس اوور است و فضای خالی بین اوتلندر و ASX را پر میکند. این مدل یکی از بهترین و معروفترین مدلهای این خودروساز ژاپنی در دهه 1990 میلادی بود.
لنسر یک خودرو سدان دو دیفرانسیل با تواناییهای بسیار بالا بود اما توانایی رقابت با سوبارو WRX را نداشت و به دلیل فروش پایین در سطح جهان، میتسوبشی مجبور به پایان دادن حیات این خودرو شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها