کد خبر:
۵۷۳۸۱ ۰۸:۴۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۳
آزمایش نخستین خودروی خودران ایرانی با موفقیت +جزییات
پدال نیوز: بهتازگی در پارک علم و فناوری هرمزگان، اولین خودروی خودران ایرانی با موفقیت آزمایش شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای خودران بدون شک آیندهی صنعت حمل و نقل را تشکیل میدهند. بزرگترین خودروسازهای جهان در کنار تعدادی از شرکتهای مطرح فناوری اعم از گوگل و اپل، سرمایهگذاری زیادی برای توسعهی فناوری خودران کردهاند تا هرچه زودتر این تکنولوژی را پیادهسازی کنند. در حال حاضر خودروهای تسلا با تجهیز به سیستم خودران سطح ۲، هوشمندترین وسایل نقلیهی موجود در بازار هستند. این در حالی است که تعداد زیادی از خودروسازان اعم از مرسدس بنز، بیامو و نیسان از عرضهی خودروهای تمام خودران در سال ۲۰۲۰ خبر دادهاند.
خودروسازی داخلی برای جلوگیری از افزایش فاصلهی خود با علم روز دنیای خودروسازی، باید سرمایهگذاری گستردهای در علوم نوین این صنعت انجام دهد. در همین حال متخصصان شرکت دانشبنیان صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس (PGITIC) مستقر در پارک علم و فناوری استان هرمزگان بعد از سه سال تحقیق و تست در قالب چهار گروه الکترونیک، کنترل، مکانیک و نرمافزار، موفق به طراحی و ساخت اولین سیستم هوشمند کنترل خودرو بدون راننده در ایران شدند.
پروژهی توسعهی فناوری خودران شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس در سال ۲۰۱۰ و با انجام فاز تحقیق و توسعه کلید خورده است. عملیات توسعهی این پروژه در سال ۲۰۱۲ رسما آغاز شده و طراحی و پیادهسازی آن در سال ۲۰۱۴ انجام شده است. در نهایت فاز اول این پروژه در سال ۲۰۱۶ بهرهبرداری شد و طی سال جاری نیز بهطور رسمی رونمایی خواهد شد.
دکتر علی فتی رئیس پارک علم و فناوری هرمزگان گفت:
این سیستم قابلیت نصب روی تمام خودروها با گیربکس اتوماتیک را دارا است. این سیستم بعد از نصب روی خودرو توانست اولین تست خود را به طول ۲۵ کیلومتر در مسیر تعیینشده بدون خطا و دخالت انسان با موفقیت به پایان برساند.
این سیستم بعد از انجام تمام آزمایشهای ایمنی در نیمه دوم سال جاری با حضور مسئولان رونمایی خواهد شد.
علیرضا شیخ جعفری مدیرعامل شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس در خصوص سیستم خودران توسعهی یافتهی این شرکت گفت:
با استفاده از این سیستم، خودرو میتواند بهصورت خودکار در مسیرهای شهری و بینشهری تردد کند. این سیستم از طریق سه دوربین نصبشده روی خودرو، سیستم ناوبری جهانی (GPS)، سنسورهای اولتراسونیک، اسکنر لیزری و سامانههای هوشمند میتواند ضمن تشخیص مسیر جاده و خیابان، موانع و تابلوهای راهنمایی و رانندگی، در مسیر تعیینشده با دقت و امنیت بالا تردد کند.
از دیگر ویژگیهای این سیستم هوشمند، پیادهسازی الگوریتمهای بسیار سریع و دقیق پردازش تصویر با قابلیت تشخیص انسان، خودرو، موانع، خطوط جاده و خیابان، تابلوهای راهنمایی و رانندگی در مسیر حرکت خودرو است. کنترل مرکزی این سیستم قابلیت کنترل فرمان با دقت ۰.۰۱ درجه و کنترل پدال گاز و ترمز بهصورت همزمان و با سرعت عکسالعمل ۰٫۰۰۱ ثانیه را دارا است.
مدیرعامل شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس در رابطه با دیگر امکانات این خودرو افزود:
این سیستم دارای دسترسی مستقیم به اینترنت برای بررسی مسیر و شرایط جاده و آب و هوا بهصورت خودکار است. همچنین این سیستم وضعیت آب و هوا را بهصورت خودکار از طریق اینترنت بررسی میکند و ضمن گزارش وضعیت آب و هوا در مسیر حرکت وجود تجهیزات ایمنی مناسب مانند زنجیره چرخ (مثلا برای آب و هوای برفی) را مورد بررسی قرار داده و آن را به شما گزارش میدهد.
در سیستم خودران طراحیشده همچنین تدابیر لازم جهت اتصال خودروها اندیشیده شده است تا با ایجاد شبکهی گستردهای از خودروهای خودران، اطلاعات لازم اعم از وضعیت ترافیکی بین خودروها منتقل شود. مدیرعامل شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس تصریح کرد این سیستم قابلیت شناسایی راننده از طریق پردازش تصویر را دارا است که باعث بالا رفتن امنیت میشود و سرقت ماشین را غیر ممکن میکند.
خودروسازی داخلی برای جلوگیری از افزایش فاصلهی خود با علم روز دنیای خودروسازی، باید سرمایهگذاری گستردهای در علوم نوین این صنعت انجام دهد. در همین حال متخصصان شرکت دانشبنیان صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس (PGITIC) مستقر در پارک علم و فناوری استان هرمزگان بعد از سه سال تحقیق و تست در قالب چهار گروه الکترونیک، کنترل، مکانیک و نرمافزار، موفق به طراحی و ساخت اولین سیستم هوشمند کنترل خودرو بدون راننده در ایران شدند.
پروژهی توسعهی فناوری خودران شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس در سال ۲۰۱۰ و با انجام فاز تحقیق و توسعه کلید خورده است. عملیات توسعهی این پروژه در سال ۲۰۱۲ رسما آغاز شده و طراحی و پیادهسازی آن در سال ۲۰۱۴ انجام شده است. در نهایت فاز اول این پروژه در سال ۲۰۱۶ بهرهبرداری شد و طی سال جاری نیز بهطور رسمی رونمایی خواهد شد.
دکتر علی فتی رئیس پارک علم و فناوری هرمزگان گفت:
این سیستم قابلیت نصب روی تمام خودروها با گیربکس اتوماتیک را دارا است. این سیستم بعد از نصب روی خودرو توانست اولین تست خود را به طول ۲۵ کیلومتر در مسیر تعیینشده بدون خطا و دخالت انسان با موفقیت به پایان برساند.
این سیستم بعد از انجام تمام آزمایشهای ایمنی در نیمه دوم سال جاری با حضور مسئولان رونمایی خواهد شد.
علیرضا شیخ جعفری مدیرعامل شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس در خصوص سیستم خودران توسعهی یافتهی این شرکت گفت:
با استفاده از این سیستم، خودرو میتواند بهصورت خودکار در مسیرهای شهری و بینشهری تردد کند. این سیستم از طریق سه دوربین نصبشده روی خودرو، سیستم ناوبری جهانی (GPS)، سنسورهای اولتراسونیک، اسکنر لیزری و سامانههای هوشمند میتواند ضمن تشخیص مسیر جاده و خیابان، موانع و تابلوهای راهنمایی و رانندگی، در مسیر تعیینشده با دقت و امنیت بالا تردد کند.
از دیگر ویژگیهای این سیستم هوشمند، پیادهسازی الگوریتمهای بسیار سریع و دقیق پردازش تصویر با قابلیت تشخیص انسان، خودرو، موانع، خطوط جاده و خیابان، تابلوهای راهنمایی و رانندگی در مسیر حرکت خودرو است. کنترل مرکزی این سیستم قابلیت کنترل فرمان با دقت ۰.۰۱ درجه و کنترل پدال گاز و ترمز بهصورت همزمان و با سرعت عکسالعمل ۰٫۰۰۱ ثانیه را دارا است.
مدیرعامل شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس در رابطه با دیگر امکانات این خودرو افزود:
این سیستم دارای دسترسی مستقیم به اینترنت برای بررسی مسیر و شرایط جاده و آب و هوا بهصورت خودکار است. همچنین این سیستم وضعیت آب و هوا را بهصورت خودکار از طریق اینترنت بررسی میکند و ضمن گزارش وضعیت آب و هوا در مسیر حرکت وجود تجهیزات ایمنی مناسب مانند زنجیره چرخ (مثلا برای آب و هوای برفی) را مورد بررسی قرار داده و آن را به شما گزارش میدهد.
در سیستم خودران طراحیشده همچنین تدابیر لازم جهت اتصال خودروها اندیشیده شده است تا با ایجاد شبکهی گستردهای از خودروهای خودران، اطلاعات لازم اعم از وضعیت ترافیکی بین خودروها منتقل شود. مدیرعامل شرکت صنعت و فناوری هوشمند خلیج فارس تصریح کرد این سیستم قابلیت شناسایی راننده از طریق پردازش تصویر را دارا است که باعث بالا رفتن امنیت میشود و سرقت ماشین را غیر ممکن میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو