کد خبر:
۵۷۳۶۵ ۱۶:۵۴
۱۳۹۶/۰۳/۲۲
آغاز پذیرش مسافر در خط 7 مترو تهران
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه از آغاز پذیرش مسافر در خط ۷ مترو تهران از صبح روز یکشنبه (۲۱ خرداد) خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر محمد احمدی بافنده با اشاره به اینکه خط هفت مترو پایتخت یکی از عمیقترین خطوط مترو شهر تهران است که با تمامی خطوط دیگر مترو شهر تهران ایستگاه تقاطعی دارد، افزود: در آیینی با حضور شهردار تهران، تعدادی از اعضای شورای اسلامی شهر و جمعی از مدیران شهری پایتخت هفت ایستگاه میدان صنعت، دانشگاه تربیت مدرس (پل نصر)، شهید نواب صفوی، کمیل، بریانک، میدان محمدیه (مولوی) و بسیج به بهره برداری رسید.
وی در خصوص ساعت فعالیت و فاصله گذر قطارها در خط 7 مترو تهران گفت: در حال حاضر زمان فعالیت این خط از ساعت 10 تا 13 در نظر گرفته شده و فاصله گذر قطارها هر 45 دقیقه است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه تاکید کرد: در آینده نزدیک و با سپری شدن دوره اولیه بهره برداری از خط، زمان پذیرش مسافر افزایش و فاصله گذر قطارها کاهش می یابد.
بر اساس اعلام روابط عمومی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، خط 7 مترو تهران از شهرک امیرالمؤمنین (قصر فیروزه) و در کنار ورزشگاه تختی در جنوب شرقی پایتخت آغاز و پس از طی مسیر شرقی – غربی و تقاطع با خط یک در ایستگاه مولوی، به سمت شمال متمایل میشود و در ایستگاه نواب با خط 2 و در ایستگاه توحید با خط 4 تقاطع خواهد داشت، سپس در امتداد بزرگراه چمران ادامه یافته و پس از عبور از کنار برج میلاد وارد میدان صنعت در شهرک غرب(قدس) شده و در انتها به میدان بوستان در سعادت آباد میرسد.
انتهای پیام
وی در خصوص ساعت فعالیت و فاصله گذر قطارها در خط 7 مترو تهران گفت: در حال حاضر زمان فعالیت این خط از ساعت 10 تا 13 در نظر گرفته شده و فاصله گذر قطارها هر 45 دقیقه است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه تاکید کرد: در آینده نزدیک و با سپری شدن دوره اولیه بهره برداری از خط، زمان پذیرش مسافر افزایش و فاصله گذر قطارها کاهش می یابد.
بر اساس اعلام روابط عمومی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، خط 7 مترو تهران از شهرک امیرالمؤمنین (قصر فیروزه) و در کنار ورزشگاه تختی در جنوب شرقی پایتخت آغاز و پس از طی مسیر شرقی – غربی و تقاطع با خط یک در ایستگاه مولوی، به سمت شمال متمایل میشود و در ایستگاه نواب با خط 2 و در ایستگاه توحید با خط 4 تقاطع خواهد داشت، سپس در امتداد بزرگراه چمران ادامه یافته و پس از عبور از کنار برج میلاد وارد میدان صنعت در شهرک غرب(قدس) شده و در انتها به میدان بوستان در سعادت آباد میرسد.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟