کد خبر:
۵۷۳۵۷ ۱۶:۱۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۲
مدیر برنامهریزی و بودجه شهرداری اصفهان:
تعداد خودروهای اصفهان فراتر از استاندارد نیست
پدال نیوز- مدیر برنامهریزی و بودجه شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه تعداد خودروهای شهر اصفهان بیش از استاندارد نیست، گفت: الگوی تقاضای سفر در مناطق مختلف زمینه تجمیع آلایندهها شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سعید فردانی ظهر دوشنبه در نشست خبری با خبرنگاران که به مناسبت ارائه گزارش عملکرد یک ساله معاونت برنامهریزی، پژوهش و فناوری اطلاعات برگزار شد با اشاره به اینکه تعداد خودروی موجود در شهر اصفهان بیشتر از حد استاندارد نیست، اظهار داشت: در این راستا باید به یاد داشته باشیم که الگوی تقاضای سفر در مناطق مختلف زمینه تجمیع آلایندهها در برخی نقاط شده است.
وی با اشاره به اینکه اصفهان با توجه به اقدامات صورت گرفته طی 10 سال گذشته شهر اصفهان به لحاظ تعداد فرهنگسراها، سالنهای مطالعه و فضای سبز در شرایط خوبی است، ابراز داشت: مشکل اساسی شهر اصفهان در این زمینه عدم جانمایی مناسب این مراکز است چراکه نحوه دسترسی به این اماکن در هنگام ساخت توجه نشده است.
مدیربرنامهریزی و بودجه شهرداری اصفهان دسترسی پذیری مدهای مختلف حمل و نقل عمومی را نیز از دیگر نیازهای شهر اصفهان دانست و افزود: در این راستا باید توجه داشته باشیم که در شهر اصفهان بی آر تی عملکرد خوبی را نسبت به دیگر انواع حمل و نقل عمومی دارد و این موفقیت روز به روز افزایش مییابد.
در شهرداری اصفهان گفتمانسازی واحد ایجاد شود
وی در ادامه با اشاره به اینکه باید در شهرداری اصفهان گفتمان سازی واحد ایجاد شود، تصریح کرد: تنها با این اقدام است که میتوان آمار و ارقام درستی را به شهروندان ارائه کرد ضمن اینکه یکسانسازی اقلام و تعریف اطلاعات در حوزه های مختلف نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
فردانی با اشاره به اینکه به دنبال ازائه اطلاعات درست به مردم و همچنین یکسان سازی آمار و اطلاعات سامانه «هدی» را طراحی کردهایم، افزود: این سامانه در آیندهای نزدیک در اختیار همه مردم و مسئولان با نام کاربری و رمزعبور قرار خواهد گرفت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه آمارنامه شهر اصفهان با همکاری 70 دستگاه دیگر تدوین میشود، گفت: آمارهای مربوط به شهرداری اصفهان را نیز تدوین کردهایم که میتواند مبنایی برای برنامهریزی در کل کشور باشد.
مدیربرنامهریزی و بودجه شهرداری اصفهان در ادامه با اشاره به اینکه هر گونه برنامهریزی در شهرداری اصفهان بر اساس برنامه 1400 تعریف میشود، اضافه کرد: باید توجه داشته باشیم که در بودجه ریزی سال 95 و 96 شهرداری اصفهان توانستیم تنها 30 درصد از برنامه 1400 را در این بودجه ریزیها لحاظ کنیم.
وی با اشاره به اینکه اصفهان با توجه به اقدامات صورت گرفته طی 10 سال گذشته شهر اصفهان به لحاظ تعداد فرهنگسراها، سالنهای مطالعه و فضای سبز در شرایط خوبی است، ابراز داشت: مشکل اساسی شهر اصفهان در این زمینه عدم جانمایی مناسب این مراکز است چراکه نحوه دسترسی به این اماکن در هنگام ساخت توجه نشده است.
مدیربرنامهریزی و بودجه شهرداری اصفهان دسترسی پذیری مدهای مختلف حمل و نقل عمومی را نیز از دیگر نیازهای شهر اصفهان دانست و افزود: در این راستا باید توجه داشته باشیم که در شهر اصفهان بی آر تی عملکرد خوبی را نسبت به دیگر انواع حمل و نقل عمومی دارد و این موفقیت روز به روز افزایش مییابد.
در شهرداری اصفهان گفتمانسازی واحد ایجاد شود
وی در ادامه با اشاره به اینکه باید در شهرداری اصفهان گفتمان سازی واحد ایجاد شود، تصریح کرد: تنها با این اقدام است که میتوان آمار و ارقام درستی را به شهروندان ارائه کرد ضمن اینکه یکسانسازی اقلام و تعریف اطلاعات در حوزه های مختلف نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
فردانی با اشاره به اینکه به دنبال ازائه اطلاعات درست به مردم و همچنین یکسان سازی آمار و اطلاعات سامانه «هدی» را طراحی کردهایم، افزود: این سامانه در آیندهای نزدیک در اختیار همه مردم و مسئولان با نام کاربری و رمزعبور قرار خواهد گرفت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه آمارنامه شهر اصفهان با همکاری 70 دستگاه دیگر تدوین میشود، گفت: آمارهای مربوط به شهرداری اصفهان را نیز تدوین کردهایم که میتواند مبنایی برای برنامهریزی در کل کشور باشد.
مدیربرنامهریزی و بودجه شهرداری اصفهان در ادامه با اشاره به اینکه هر گونه برنامهریزی در شهرداری اصفهان بر اساس برنامه 1400 تعریف میشود، اضافه کرد: باید توجه داشته باشیم که در بودجه ریزی سال 95 و 96 شهرداری اصفهان توانستیم تنها 30 درصد از برنامه 1400 را در این بودجه ریزیها لحاظ کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو