کد خبر:
۵۷۳۳۹ ۱۲:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۲۲
تاثیر مواد اولیه ورودی بر کیفیت قطعه سازان
پدال نیوز: یک عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور ، می گوید :عدم مجوز ورود مواد اولیه با کیفیت قطعا مشکلاتی را در کیفیت برخی از قطعات ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه برخی کارگاههای غیر مجاز با استفاده از برخی از ضایعات اقدام به تولید قطعات می کنند و متاسفانه نظارتی نیز در این راستا وجود ندارد.
با اشاره به روند روز امدی صنعت قطعه سازی ایران همسو با تولیدات جدید اظهار داشت : بی شک قطعه سازان نیز همپای خودروسازان قادر به تولید قطعات با کیفیت و با گرید بالا هستند .
وی گفت : البته باید زیر ساخت های لازم برای ارتقاء و توسعه تولید قطعه سازان فراهم شود
به گفته وی عدم ایجاد زیر ساخت های تولید ، نشان از نبود سیاست دقیق و منطقی توسعه و ارتقاء کیفی در صنعت قطعه سازی ایران است.
وی تاکید کرد : البته قطعه سازان همواره در ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها جلوتر از مجموعه های خودروسازی بودند و تلاش نمودند با کنترل فرایندها این جریان را مدیریت نمایند.
وی تاکید کرد : با اقدام خودروسازان در تولید خودروهایی با برند بین المللی و جهانی و همکاری مشترک با شرکتهای بزرگ ، پیش بینی می شود قطعه سازان بسیار جلوتر از خودروسازان عمل نمایند.
وی در ادامه با توجه به تاثیر جریان تولید خودروسازان بر وضعیت قطعه سازان گفت : بی تردید افزایش تیراژ تولید خودروسازان ، تقویت بنیه مالی شرکتها موجب گردیده تا شرایط بهتری برای قطعه سازان فراهم شود.
این فعال صنعت قطعه سازی خاطر نشان کرد : هم اکنون اوضاع قطعه سازان در مقایسه با سال گذشته شرایط بهتری یافته و با پرداخت بخشی از مطالبات تا حدودی اوضاع نقدینگی شرکتها برای ادامه تولید بهبود یافته است.
نصیری همچنین به نقش موثر مجموعه سازی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : با ایجاد مجموعه سازان بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور ضمن اینکه می توان به قیمت رقابتی در تولید دست یافت بلکه در این راستا شاهد حضور پر رنگ قطعه سازان در بازارهای صادراتی خواهیم بود.
وی افزود : بی تردید در این جریان قطعاتی تولید خواهند شد که به لحاظ قیمت و کیفیت قادر به حضور در بازارهای صادراتی خواهند بود.
با اشاره به روند روز امدی صنعت قطعه سازی ایران همسو با تولیدات جدید اظهار داشت : بی شک قطعه سازان نیز همپای خودروسازان قادر به تولید قطعات با کیفیت و با گرید بالا هستند .
وی گفت : البته باید زیر ساخت های لازم برای ارتقاء و توسعه تولید قطعه سازان فراهم شود
به گفته وی عدم ایجاد زیر ساخت های تولید ، نشان از نبود سیاست دقیق و منطقی توسعه و ارتقاء کیفی در صنعت قطعه سازی ایران است.
وی تاکید کرد : البته قطعه سازان همواره در ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها جلوتر از مجموعه های خودروسازی بودند و تلاش نمودند با کنترل فرایندها این جریان را مدیریت نمایند.
وی تاکید کرد : با اقدام خودروسازان در تولید خودروهایی با برند بین المللی و جهانی و همکاری مشترک با شرکتهای بزرگ ، پیش بینی می شود قطعه سازان بسیار جلوتر از خودروسازان عمل نمایند.
وی در ادامه با توجه به تاثیر جریان تولید خودروسازان بر وضعیت قطعه سازان گفت : بی تردید افزایش تیراژ تولید خودروسازان ، تقویت بنیه مالی شرکتها موجب گردیده تا شرایط بهتری برای قطعه سازان فراهم شود.
این فعال صنعت قطعه سازی خاطر نشان کرد : هم اکنون اوضاع قطعه سازان در مقایسه با سال گذشته شرایط بهتری یافته و با پرداخت بخشی از مطالبات تا حدودی اوضاع نقدینگی شرکتها برای ادامه تولید بهبود یافته است.
نصیری همچنین به نقش موثر مجموعه سازی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : با ایجاد مجموعه سازان بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور ضمن اینکه می توان به قیمت رقابتی در تولید دست یافت بلکه در این راستا شاهد حضور پر رنگ قطعه سازان در بازارهای صادراتی خواهیم بود.
وی افزود : بی تردید در این جریان قطعاتی تولید خواهند شد که به لحاظ قیمت و کیفیت قادر به حضور در بازارهای صادراتی خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!