نانوژنراتوری برای تولید انرژی از اصطکاک لاستیک خودرو
پدال نیوز: محققان یک تیم تحقیقات بینالمللی موفق به ساخت نانوژنراتوری شدند که میتواند از اصطکاک بین لاستیک خودرو و کف خیابان انرژی تولید کند. این گروه این نانوژنراتور را روی ماشین اسباب بازی آزمودند و نتیجه موفقیتآمیزی بدست آوردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یک گروه تحقیقاتی از دانشگاه وسکوسین مادیسون با همکاری محققان چینی اقدام به ارائه یک نانوژنراتور کردند که میتواند از اصطکاک لاستیک خودرو، انرژی تولید کند. این روش خلاقانه با تبدیل صورتهای مختلف انرژی به هم، میتواند به شرکتهای خودروساز برای افزایش کارایی کمک کند.
زودونگ وانگ از محققان این پروژه به مدت یک سال روی ساخت این ابزار کار کرده است. نتایج این پروژه در قالب مقالهای در نشریه Nano Energy منتشر شده است.
این نانوژنراتور براساس اثر تریبوالکتریک کار میکند به طوری که پتانسیل میان چرخهای خودرو و کف خیابان برای تولید انرژی مورد استفاده قرار میگیرد. اثرتریبوالکتریک باری است که در اثر تماس دو سطح غیرهمجنس ایجاد میشود.
وانگ معتقد است که این نانوژنراتور میتواند انرژی را که از طریق اصطکاک ایجاد میشود، به بهترین شکل ممکن به کار گیرد. وانگ میگوید: « اصطکاک میان لاستیک خودرو و کف خیابان تقریبا 10 درصد ار سوخت خودرو را مصرف میکند. این انرژی هدر میرود، بنابراین اگر ما بتوانیم این انرژی را تبدیل به شکل دیگری کنیم میتوان از آن برای افزایش کارایی سوخت استفاده کرد.»
نانوژنراتورها براساس ترکیب الکترود با بخشی از لاستیک ایجاد میشوند. زمانی که یک بخش از لاستیک با سطح خیابان تماس پیدا میکند اصطکاک بین دو سطح موجب تولید بار میشود که به آن اثر تریبوالکتریک گفته میشود.
برای تستهای اولیه، محققان این نانوژنراتور را برای یک ماشین اسباببازی مورد استفاده قرار دادند که انرژی لامپهای آن از طریق این نانوژنراتور تامین شد. پژوهشگران الکترودها را به چرخ ماشین اسباببازی متصل کرده و با حرکت آن، چراغها شروع به روشن شدن کردند. اصطکاک موجب حرکت الکترونها شده که این کار توان کافی برای روشن کردن چراغها را فراهم میآورد. انرژی تولید شده با این روش کاملا بستگی به وزن خودرو و سرعت آن دارد.
زودونگ وانگ از محققان این پروژه به مدت یک سال روی ساخت این ابزار کار کرده است. نتایج این پروژه در قالب مقالهای در نشریه Nano Energy منتشر شده است.
این نانوژنراتور براساس اثر تریبوالکتریک کار میکند به طوری که پتانسیل میان چرخهای خودرو و کف خیابان برای تولید انرژی مورد استفاده قرار میگیرد. اثرتریبوالکتریک باری است که در اثر تماس دو سطح غیرهمجنس ایجاد میشود.
وانگ معتقد است که این نانوژنراتور میتواند انرژی را که از طریق اصطکاک ایجاد میشود، به بهترین شکل ممکن به کار گیرد. وانگ میگوید: « اصطکاک میان لاستیک خودرو و کف خیابان تقریبا 10 درصد ار سوخت خودرو را مصرف میکند. این انرژی هدر میرود، بنابراین اگر ما بتوانیم این انرژی را تبدیل به شکل دیگری کنیم میتوان از آن برای افزایش کارایی سوخت استفاده کرد.»
نانوژنراتورها براساس ترکیب الکترود با بخشی از لاستیک ایجاد میشوند. زمانی که یک بخش از لاستیک با سطح خیابان تماس پیدا میکند اصطکاک بین دو سطح موجب تولید بار میشود که به آن اثر تریبوالکتریک گفته میشود.
برای تستهای اولیه، محققان این نانوژنراتور را برای یک ماشین اسباببازی مورد استفاده قرار دادند که انرژی لامپهای آن از طریق این نانوژنراتور تامین شد. پژوهشگران الکترودها را به چرخ ماشین اسباببازی متصل کرده و با حرکت آن، چراغها شروع به روشن شدن کردند. اصطکاک موجب حرکت الکترونها شده که این کار توان کافی برای روشن کردن چراغها را فراهم میآورد. انرژی تولید شده با این روش کاملا بستگی به وزن خودرو و سرعت آن دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان