کد خبر:
۵۷۳۲۴ ۱۱:۱۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۲
چرا شورای حل اختلاف مصوبه "افزایش نرخ کرایهها" را ابلاغ نمیکند؟
پدال نیوز: بیش از سه ماه از جلسهای که اعضای شورای شهر تهران به افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی نرخ کرایه حمل و نقل عمومی اعم از مترو، تاکسی و اتوبوس رای مثبت دادند، گذشته است؛ اما هنوز این طرح در راهروهای شورای حل اختلاف مانده و با وجود آنکه با افزایش ۱۰ درصدی موافقت کردهاند و بیش از دو ماه و نیم از شروع سال جدید گذشته اما هنوز نرخ کرایههای سال جدید ابلاغ نشده و این مسئله داد رانندگان تاکسی را در آورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فرمانداری تهران اعلام کرد که مصوبه شورای شهر تهران مبنی بر افزایش 10 تا 15 درصدی نرخ کرایههای وسایل حمل و نقل عمومی را قبول ندارد و با وجود اصرارهای اعضای شورای شهر مبنی بر این مقدار افزایش، نهایتا بررسی این موضوع به شورای حل اختلاف سپرده شد تا آنها با بررسی ابعاد مختلف نسبت به افزایش قیمت رای مثبت یا منفی دهند اما حالا آنگونه که عضو هیات رئیسه شورای شهر میگوید با وجود آنکه دو ماه و نیم از آغاز سال جدید گذشته است اما شورای حل اختلاف با وجود آنکه اعلام شده که تصمیم خود را در خصوص میزان افزایش نرخ وسایل حمل و نقل عمومی گرفته اما از ابلاغ آن امتناع میکند.
ابوالفضل قناعتی با بیان اینکه در اواخر سال 95 اعضای شورای شهر تهران بررسی افزایش نرخ سالانه کرایههای حمل و نقل عمومی را در دستورکار قرار دادند و نهایتا پس از بررسیهای فراوان افزایش 10 درصدی نرخ کرایه تاکسی و 15 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو مورد تصویب قرار گرفت، گفت: این میزان افزایش نرخ مورد مخالفت فرمانداری قرار گرفت و موضوع برای تصمیم گیری نهایی به شورای حل اختلاف ارجاع داده شد.
وی با بیان اینکه متاسفانه با اینکه بیش از دو ماه و نیم از سال میگذرد، هنوز شورای حل اختلاف نظر نهایی خود را در این خصوص اعلام نکرده است، گفت: با این حال آرام معاون عمرانی فرمانداری در گفتوگویی با ایسنا عنوان کرد که شورای حل اختلاف با نرخ پیشنهادی شورا و با افزایش ده درصدی موافقت کرده اما هنوز این مصوبه را ابلاغ نکرده است.
قناعتی با بیان اینکه متاسفانه این عدم ابلاغ سبب بی نظمی در چرخه حمل و نقل به خصوص نارضایتی رانندگان تاکسی شده است، تصریح کرد: باید هرچه زودتر مسئولان امر میزان افزایش نرخ را اعلام کنند چراکه این عدم افزایش نرخ سبب شده که رانندگان تاکسی خودسرانه مبالغ را افزایش دهند و این مساله سبب درگیری با مسافران شده است.
وی با بیان اینکه براساس قانون، شورای حل اختلاف باید ظرف 20 روز نظر نهایی خود را اعلام کند اما جای سوال است که چرا در مورد این موضوع مهم بیش از دو ماه است که سکوت اختیار کرده، گفت: حتی وقتی چمران رئیس شورای شهر وسایر اعضا هم در مورد افزایش نرخ از فرمانداری سوال می پرسند جواب سربالا می دهند و این درحالی است که شاهد نارضایتی گسترده میان رانندگان تاکسی هستیم.
قناعتی با بیان اینکه لازم است همه به قانون تمکین کنند، اظهار کرد: عدم افزایش نرخ کرایه ها آن هم درحالی که بیش از دو ونیم ماه از سال جدید گذشته شائبه برانگیز است.
ابوالفضل قناعتی با بیان اینکه در اواخر سال 95 اعضای شورای شهر تهران بررسی افزایش نرخ سالانه کرایههای حمل و نقل عمومی را در دستورکار قرار دادند و نهایتا پس از بررسیهای فراوان افزایش 10 درصدی نرخ کرایه تاکسی و 15 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو مورد تصویب قرار گرفت، گفت: این میزان افزایش نرخ مورد مخالفت فرمانداری قرار گرفت و موضوع برای تصمیم گیری نهایی به شورای حل اختلاف ارجاع داده شد.
وی با بیان اینکه متاسفانه با اینکه بیش از دو ماه و نیم از سال میگذرد، هنوز شورای حل اختلاف نظر نهایی خود را در این خصوص اعلام نکرده است، گفت: با این حال آرام معاون عمرانی فرمانداری در گفتوگویی با ایسنا عنوان کرد که شورای حل اختلاف با نرخ پیشنهادی شورا و با افزایش ده درصدی موافقت کرده اما هنوز این مصوبه را ابلاغ نکرده است.
قناعتی با بیان اینکه متاسفانه این عدم ابلاغ سبب بی نظمی در چرخه حمل و نقل به خصوص نارضایتی رانندگان تاکسی شده است، تصریح کرد: باید هرچه زودتر مسئولان امر میزان افزایش نرخ را اعلام کنند چراکه این عدم افزایش نرخ سبب شده که رانندگان تاکسی خودسرانه مبالغ را افزایش دهند و این مساله سبب درگیری با مسافران شده است.
وی با بیان اینکه براساس قانون، شورای حل اختلاف باید ظرف 20 روز نظر نهایی خود را اعلام کند اما جای سوال است که چرا در مورد این موضوع مهم بیش از دو ماه است که سکوت اختیار کرده، گفت: حتی وقتی چمران رئیس شورای شهر وسایر اعضا هم در مورد افزایش نرخ از فرمانداری سوال می پرسند جواب سربالا می دهند و این درحالی است که شاهد نارضایتی گسترده میان رانندگان تاکسی هستیم.
قناعتی با بیان اینکه لازم است همه به قانون تمکین کنند، اظهار کرد: عدم افزایش نرخ کرایه ها آن هم درحالی که بیش از دو ونیم ماه از سال جدید گذشته شائبه برانگیز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها