آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۲۷۱
۱۶:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۲۱

سازندگان خودروهای متصل و بخش اینترنت اشیاء

پدال نیوز- سوال این است که سازندگان خودروهای متصل می‌توانند چه چیزهایی از بخش آی.اُ.تی یا اینترنت اشیاء یاد بگیرند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایتنا ، ظهور اینترنت اشیاء یا آی.اُ.تی (IoT) باعث رشد بی‌سابقه تعداد دستگاه‌های متصل و حسگرها در شرکت‌های مختلف و در زمینه‌های مختلف شده است.
برآوردها در این خصوص حاکی از آن است که بیش از 80 شی در ثانیه به اینترنت متصل می‌شود و تا سال 2020، این تعداد به 50 میلیون شی می‌رسد.
 
از سوی دیگر صنایعی مانند تولید و خرده‌فروشی به شکلی باورنکردنی به سوی اینترنت اشیاء حرکت می‌کنند و خود را با فناوری‌هایی مانند "رایانش مه" و تجزیه و تحلیل‌های پیشرفته وفق می‌دهند، یا صدها هزار حسگر در هر بعد از زنجیره تأمین خود به کار می‌گیرند تا کارایی ایجاد کنند، بهره‌وری را بالا ببرند و درک واقعی در مورد مشتریان خود به دست آورند.
 
 امروزه بازار خودروهای متصل با چالش‌های زیادی در زمینه اینترنت اشیاء روبرو است که شرکت‌های فعال در صنایع دیگر، پیش از این با این چالش‌ها روبرو شده و آنها را برطرف کرده‌اند.
در اینجا به برخی از درس‌هایی که در طول مسیر پیشرفت در صنایع مختلف آموخته شده است و می‌تواند در بازار خودروهای متصل نیز مفید واقع شود و به خودروسازان و شرکای آنها کمک کند که از تمام توان خود برای بهره برداری از اینترنت اشیاء استفاده کنند، پرداخته می‌شود.
 
درس اول این است که وقتی روش‌های سنتی جواب نمی‌دهند، از دستگاه‌هایی استفاده کنید که سرعتتان را بالا ببرد.
در چند سال اخیر شاهد پیشرفت‌های عظیم در تکنولوژی بوده‌ایم که این موضوع همواره برای متخصصان آی.تی دردسرهایی به همراه داشته و همواره مسئولیت آنها بیشتر شده است. این موقعیت در خودروهای متصل نیز وجود دارد.
در ابتدا تعداد این خودروها بسیار کم بود، اما اکنون چندبرابر شده و چالش‌ها نیز در این زمینه بسیار زیاد است. به همین خاطر باید از فناوری‌ها و دستگاه‌هایی برای کنترل و مدیریت این چالش‌ها استفاده شود.
 
درس بعدی، مدیریت تغییرات و به‌روزرسانی نرم‌افزارهاست.
وقتی خودروهای متصل به طور مداوم تجارب جدیدی را در اختیار راننده و مسافر می‌گذارد، مسلماً سیستم‌ها نیز باید به طور مرتب جدید شوند، اما اصل اساسی که باید رعایت شود این است که تغییرات لازم در زمان مناسب، اعمال و مدیریت شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد