بررسی و رونمایی از هیوندا توسان 2016 + تصاویر
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رویکرد محافظهکارانه در دپارتمان طراحی اروپایی هیوندای باعث شده تا مدل
جدید نیز در حالت کلی فرق چندانی با مدل قبلی نداشته باشد. ولی در همین
حال، طول توسان ۲۰۱۶ به اندازه ۷۶ میلیمتر کشیدگی پیدا کرده و به فاصله
محوری آن ۳۰ میلیمتر اضافه شده است.

همچنین ۳۸ میلیمتر اضافه بر روی برآمدگی جلوی بدنه، اندکی از خشونت ظاهری آن کاسته و البته ۲۸ میلیمتر اضافه بر عرض آن، همچنان بالانس ابعاد بدنه را حفظ کرده است.

به گزارش سایت پدال بهینهسازیهای ساختاری هیوندای، فرصتی را فراهم کرده که تنظیم بهتری برای سیستم تعلیق برای داشتن کیفیت بالاتر سواری نسبت به قبل انجام شود. قابلیت توسان در مدیریت تقاطعهای متوالی و ناهمواریهای بزرگراه واقعاً قابلتوجه است. نقطه گرانش بالاتر توسان حتی در پیچهای نرم نیز محسوس است، ولی در همین حال، خونسردی خود را حفظ میکند و دیگر مانند گذشتهی خودروهای کرهای، حرکات بیش از حد در بدنه ندارد.

وزن سیستم فرمان به شکلی مناسب توزیع شده و در عین حال، هنگامی که توسان را در حالت «اسپورت» تنظیم میکنیم، اندکی بر وزن اولیه فرمان با استفاده از سیستم دستیار الکترونیکی اضافه میشود. در هر حال، حداقل بازخوردی که در سیستم فرمان خودروهای این کلاس انتظار داریم، در هیوندای توسان مشاهده میشود.

در مدل SE، یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی چهار با قدرت ۱۶۴ اسببخار در اختیار قرار میگیرد و این تنها راهی است که شما میتوانید از گیربکس ساده ۶ سرعته اتوماتیک در توسان خود استفاده کنید. در همین حال، رانندگی با پیشرانه جدید توسان، یعنی موتور توربوی ۱/۶ لیتری با ۱۷۵ اسببخار قدرت و گشتاور حداکثری برابر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر ممکن است جذابیت بیشتری داشته باشد.
این خروجی ۷ اسببخار نسبت به بالاترین سطح پیشرانه مدل سال قبل، کاهش نشان میدهد، ولی در عین حال، موتور قبلی گشتاوری برابر ۲۴۰ نیوتنمتر تولید میکرد. موتور توربو به صورت انحصاری با گیربکس اتوماتیک دو کلاجه ۷ سرعته همراه است و برای پیشرانه تمام مدلهای اکو، اسپورت و لیمیتد مورد استفاده قرار میگیرد.

مشخصات:
• نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک، ۵ سرنشین، ۴ در هاچبک.
• قیمت؛ مدل SE: ۲۳۵۹۵ دلار، مدل اکو: ۲۵۰۴۵ دلار، مدل اسپورت: ۲۷۰۴۵ دلار و مدل لیمیتد: ۳۰۷۹۵ دلار.
• پیشرانه:
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، ۲ لیتری با قدرت ۱۶۴ اسببخار و گشتاور ۲۰۴/۷۳ نیوتنمتر.
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، توروبوشارژر و خنککننده داخلی، ۱/۶ لیتری با قدرت ۱۷۵ اسببخار و گشتاور حداکثر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر.
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک با حالت شیفت دستی، ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاجه با حالت شیفت دستی.

همچنین ۳۸ میلیمتر اضافه بر روی برآمدگی جلوی بدنه، اندکی از خشونت ظاهری آن کاسته و البته ۲۸ میلیمتر اضافه بر عرض آن، همچنان بالانس ابعاد بدنه را حفظ کرده است.

به گزارش سایت پدال بهینهسازیهای ساختاری هیوندای، فرصتی را فراهم کرده که تنظیم بهتری برای سیستم تعلیق برای داشتن کیفیت بالاتر سواری نسبت به قبل انجام شود. قابلیت توسان در مدیریت تقاطعهای متوالی و ناهمواریهای بزرگراه واقعاً قابلتوجه است. نقطه گرانش بالاتر توسان حتی در پیچهای نرم نیز محسوس است، ولی در همین حال، خونسردی خود را حفظ میکند و دیگر مانند گذشتهی خودروهای کرهای، حرکات بیش از حد در بدنه ندارد.

وزن سیستم فرمان به شکلی مناسب توزیع شده و در عین حال، هنگامی که توسان را در حالت «اسپورت» تنظیم میکنیم، اندکی بر وزن اولیه فرمان با استفاده از سیستم دستیار الکترونیکی اضافه میشود. در هر حال، حداقل بازخوردی که در سیستم فرمان خودروهای این کلاس انتظار داریم، در هیوندای توسان مشاهده میشود.

در مدل SE، یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی چهار با قدرت ۱۶۴ اسببخار در اختیار قرار میگیرد و این تنها راهی است که شما میتوانید از گیربکس ساده ۶ سرعته اتوماتیک در توسان خود استفاده کنید. در همین حال، رانندگی با پیشرانه جدید توسان، یعنی موتور توربوی ۱/۶ لیتری با ۱۷۵ اسببخار قدرت و گشتاور حداکثری برابر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر ممکن است جذابیت بیشتری داشته باشد.
این خروجی ۷ اسببخار نسبت به بالاترین سطح پیشرانه مدل سال قبل، کاهش نشان میدهد، ولی در عین حال، موتور قبلی گشتاوری برابر ۲۴۰ نیوتنمتر تولید میکرد. موتور توربو به صورت انحصاری با گیربکس اتوماتیک دو کلاجه ۷ سرعته همراه است و برای پیشرانه تمام مدلهای اکو، اسپورت و لیمیتد مورد استفاده قرار میگیرد.

مشخصات:
• نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک، ۵ سرنشین، ۴ در هاچبک.
• قیمت؛ مدل SE: ۲۳۵۹۵ دلار، مدل اکو: ۲۵۰۴۵ دلار، مدل اسپورت: ۲۷۰۴۵ دلار و مدل لیمیتد: ۳۰۷۹۵ دلار.
• پیشرانه:
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، ۲ لیتری با قدرت ۱۶۴ اسببخار و گشتاور ۲۰۴/۷۳ نیوتنمتر.
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، توروبوشارژر و خنککننده داخلی، ۱/۶ لیتری با قدرت ۱۷۵ اسببخار و گشتاور حداکثر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر.
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک با حالت شیفت دستی، ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاجه با حالت شیفت دستی.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونق بازار برقیها به تسلا نرسید بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی رونمایی از کانسپت لوکس BYD صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها