بررسی و رونمایی از هیوندا توسان 2016 + تصاویر
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رویکرد محافظهکارانه در دپارتمان طراحی اروپایی هیوندای باعث شده تا مدل
جدید نیز در حالت کلی فرق چندانی با مدل قبلی نداشته باشد. ولی در همین
حال، طول توسان ۲۰۱۶ به اندازه ۷۶ میلیمتر کشیدگی پیدا کرده و به فاصله
محوری آن ۳۰ میلیمتر اضافه شده است.

همچنین ۳۸ میلیمتر اضافه بر روی برآمدگی جلوی بدنه، اندکی از خشونت ظاهری آن کاسته و البته ۲۸ میلیمتر اضافه بر عرض آن، همچنان بالانس ابعاد بدنه را حفظ کرده است.

به گزارش سایت پدال بهینهسازیهای ساختاری هیوندای، فرصتی را فراهم کرده که تنظیم بهتری برای سیستم تعلیق برای داشتن کیفیت بالاتر سواری نسبت به قبل انجام شود. قابلیت توسان در مدیریت تقاطعهای متوالی و ناهمواریهای بزرگراه واقعاً قابلتوجه است. نقطه گرانش بالاتر توسان حتی در پیچهای نرم نیز محسوس است، ولی در همین حال، خونسردی خود را حفظ میکند و دیگر مانند گذشتهی خودروهای کرهای، حرکات بیش از حد در بدنه ندارد.

وزن سیستم فرمان به شکلی مناسب توزیع شده و در عین حال، هنگامی که توسان را در حالت «اسپورت» تنظیم میکنیم، اندکی بر وزن اولیه فرمان با استفاده از سیستم دستیار الکترونیکی اضافه میشود. در هر حال، حداقل بازخوردی که در سیستم فرمان خودروهای این کلاس انتظار داریم، در هیوندای توسان مشاهده میشود.

در مدل SE، یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی چهار با قدرت ۱۶۴ اسببخار در اختیار قرار میگیرد و این تنها راهی است که شما میتوانید از گیربکس ساده ۶ سرعته اتوماتیک در توسان خود استفاده کنید. در همین حال، رانندگی با پیشرانه جدید توسان، یعنی موتور توربوی ۱/۶ لیتری با ۱۷۵ اسببخار قدرت و گشتاور حداکثری برابر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر ممکن است جذابیت بیشتری داشته باشد.
این خروجی ۷ اسببخار نسبت به بالاترین سطح پیشرانه مدل سال قبل، کاهش نشان میدهد، ولی در عین حال، موتور قبلی گشتاوری برابر ۲۴۰ نیوتنمتر تولید میکرد. موتور توربو به صورت انحصاری با گیربکس اتوماتیک دو کلاجه ۷ سرعته همراه است و برای پیشرانه تمام مدلهای اکو، اسپورت و لیمیتد مورد استفاده قرار میگیرد.

مشخصات:
• نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک، ۵ سرنشین، ۴ در هاچبک.
• قیمت؛ مدل SE: ۲۳۵۹۵ دلار، مدل اکو: ۲۵۰۴۵ دلار، مدل اسپورت: ۲۷۰۴۵ دلار و مدل لیمیتد: ۳۰۷۹۵ دلار.
• پیشرانه:
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، ۲ لیتری با قدرت ۱۶۴ اسببخار و گشتاور ۲۰۴/۷۳ نیوتنمتر.
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، توروبوشارژر و خنککننده داخلی، ۱/۶ لیتری با قدرت ۱۷۵ اسببخار و گشتاور حداکثر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر.
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک با حالت شیفت دستی، ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاجه با حالت شیفت دستی.

همچنین ۳۸ میلیمتر اضافه بر روی برآمدگی جلوی بدنه، اندکی از خشونت ظاهری آن کاسته و البته ۲۸ میلیمتر اضافه بر عرض آن، همچنان بالانس ابعاد بدنه را حفظ کرده است.

به گزارش سایت پدال بهینهسازیهای ساختاری هیوندای، فرصتی را فراهم کرده که تنظیم بهتری برای سیستم تعلیق برای داشتن کیفیت بالاتر سواری نسبت به قبل انجام شود. قابلیت توسان در مدیریت تقاطعهای متوالی و ناهمواریهای بزرگراه واقعاً قابلتوجه است. نقطه گرانش بالاتر توسان حتی در پیچهای نرم نیز محسوس است، ولی در همین حال، خونسردی خود را حفظ میکند و دیگر مانند گذشتهی خودروهای کرهای، حرکات بیش از حد در بدنه ندارد.

وزن سیستم فرمان به شکلی مناسب توزیع شده و در عین حال، هنگامی که توسان را در حالت «اسپورت» تنظیم میکنیم، اندکی بر وزن اولیه فرمان با استفاده از سیستم دستیار الکترونیکی اضافه میشود. در هر حال، حداقل بازخوردی که در سیستم فرمان خودروهای این کلاس انتظار داریم، در هیوندای توسان مشاهده میشود.

در مدل SE، یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی چهار با قدرت ۱۶۴ اسببخار در اختیار قرار میگیرد و این تنها راهی است که شما میتوانید از گیربکس ساده ۶ سرعته اتوماتیک در توسان خود استفاده کنید. در همین حال، رانندگی با پیشرانه جدید توسان، یعنی موتور توربوی ۱/۶ لیتری با ۱۷۵ اسببخار قدرت و گشتاور حداکثری برابر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر ممکن است جذابیت بیشتری داشته باشد.
این خروجی ۷ اسببخار نسبت به بالاترین سطح پیشرانه مدل سال قبل، کاهش نشان میدهد، ولی در عین حال، موتور قبلی گشتاوری برابر ۲۴۰ نیوتنمتر تولید میکرد. موتور توربو به صورت انحصاری با گیربکس اتوماتیک دو کلاجه ۷ سرعته همراه است و برای پیشرانه تمام مدلهای اکو، اسپورت و لیمیتد مورد استفاده قرار میگیرد.

مشخصات:
• نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک، ۵ سرنشین، ۴ در هاچبک.
• قیمت؛ مدل SE: ۲۳۵۹۵ دلار، مدل اکو: ۲۵۰۴۵ دلار، مدل اسپورت: ۲۷۰۴۵ دلار و مدل لیمیتد: ۳۰۷۹۵ دلار.
• پیشرانه:
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، ۲ لیتری با قدرت ۱۶۴ اسببخار و گشتاور ۲۰۴/۷۳ نیوتنمتر.
o DOHC با ۱۶ سوپاپ با چهار سیلندر در یک ردیف، توروبوشارژر و خنککننده داخلی، ۱/۶ لیتری با قدرت ۱۷۵ اسببخار و گشتاور حداکثر ۲۶۴/۴ نیوتنمتر.
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک با حالت شیفت دستی، ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاجه با حالت شیفت دستی.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها