آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۲۲۴
۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۰۳/۲۱

مشکل ساز شدن محدودیت پلیس برای تردد کامیون‌ها

پدال نیوز- سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: محدودیت هایی که راهنمایی و رانندگی برای تردد کامیون ها در روز در نظر گرفته مشکل ساز شده است، چراکه دو نهاد پلیس راهنمایی و رانندگی و شهرداری تهران زیر چتر یک مدیریت واحد قرار ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا تقی پور سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تردد کامیون ها در شهر تهران به هنگام استراحت مردم، اظهار داشت: شورای اسلامی شهر تهران به دلیل اهمیت موضوع بارها اعتراض خود را در این باره مطرح کرده اما به نتیجه ای نرسیده است.
 
وی با بیان اینکه فعالیت این خودروها در شب درست نیست، افزود: اساسا انجام کارهای ساختمانی در شب سر و صدای زیاد ایجاد می کند و این شکل از کار از نظر شورای شهر تهران نادرست است.
 
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: زمان تخلیه بار در شب سر و صدای بسیار زیادی به وجود می آید و باعث می شود که مردم شب ها در رنج و زحمت زندگی کنند.
 
تقی پور با اشاره به راه حل برطرف کردن این موضوع گفت: در تمام دنیا از قطعات پیش ساخته برای ساختمان ها استفاده می شود، در حالی که در ایران اینگونه نیست و همین موضوع هم باعث می شود زمانی که کارگران مصالح را تخلیه و بارگیری می کنند، آلودگی صوتی ایجاد شود.
 
وی اضافه کرد: محدودیت هایی که راهنمایی و رانندگی برای تردد کامیون ها در روز در نظر گرفته مشکل ساز شده است، چراکه دو نهاد پلیس راهنمایی و رانندگی و شهرداری تهران زیر چتر یک مدیریت واحد قرار ندارند.
 
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: تا زمانی که آنها زیر یک چتر واحد قرار نداشته باشند این مشکل همچنان باقی است و راه حل مناسبی که عملی باشد برای آن وجود نخواهد داشت.
 
تقی پور گفت: مقررات و محدودیت هایی وضع شده اما اینکه یک راه حل عملیاتی اتخاذ شود تاکنون پیدا نشده است، به همین دلیل برای حل این مشکل اگر پیشنهادی از طریق شهروندان یا نهادهای دیگر مطرح شود در شورا بررسی خواهیم کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته