کد خبر:
۵۷۲۱۹ ۰۹:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۲۱
مدیر بخش طراحی مک لارن شرکت را ترک کرد
پدال نیوز: شرکت مک لارن یکی از کمپانی های مطرح تولیدکننده خودروهای سوپراسپرت بوده که آوازه های آن از سال های قبل پیچیده است و تاکنون محصولات بزرگی را از این شرکت شاهد بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته شایعه شد که Frank Stephenson به مینی بازگشته، جایی که تا سال 2002 به عنوان مدیرطراحی این شرکت شناخته میشد. حال به تازگی مک لارن این موضوع را تایید کرد و قصد داشته Rob Melville را جایگزین Stephenson مدیر سابق بخش طراحی شرکت بریتانیایی کند.
Melville مسئول طراحی برخی مدل های P1, 650S, 675LT, 570S و 720S جدید محسوب می شود. Melville در سال 2009 به مک لارن پیوست و به عنوان طراح ارشد شروع به کار کرد. پیش از آن نیز در شرکت جگوارلندروور یکی از اعضای کلیدی بخش طراحی به شمار می رفت. او یکی از طراحان ارشد Evoque بود و در سال 2006 نیز تصمیم گرفت به جنرال موتورز بپیوندد. وی در آن زمان روی طراحی هامر H2، شورولت کوروت و کادیلاک Converj فعالیت داشت.
Melville با پیوستن به مک لارن قصد داشته بیش از 14 مدل جدید پیش از سال 2022 برای شرکت بریتانیایی طراحی کند. این برنامه بخشی از طرح سرمایه گذاری 2.4 میلیارد دلاری Track22 است. این طرح شامل مدل های جدیدی چون LT، سوپراتومبیل الکتریکی و جانشین P1 خواهد بود.
Melville درباره سمت جدید خود بیان داشت:
" من از اینکه به عنوان مدیر طراحی مک لارن هستم بسیار هیجان زده می باشم."
وی افزود:
" من هنگامی که در سال 2009 خبر پیوستن به مک لارن را دادم بسیار شادم بودم و امروز نیز چنین احساسی دارم. ما یک تیم توسعه فوق العاده داشته و می خواهیم فلسه طراحی جدیدی را به کار گیریم. من همیشه اعتقاد داشتم در پس هر احساس عاشقانه ای، طرح و داستان بزرگی قرار دارد و این چیزی بوده که در مک لارن می توان مشاهده کرد. بنابراین من افتخار می کنم."
Melville می خواهد طراحی های جدید خود را برای سایر محصولات مک لارن به کارگیرد و مدل های قابل توجهی توسعه دهد. انتظار می رود با حضور این مدیرطراحی
Melville مسئول طراحی برخی مدل های P1, 650S, 675LT, 570S و 720S جدید محسوب می شود. Melville در سال 2009 به مک لارن پیوست و به عنوان طراح ارشد شروع به کار کرد. پیش از آن نیز در شرکت جگوارلندروور یکی از اعضای کلیدی بخش طراحی به شمار می رفت. او یکی از طراحان ارشد Evoque بود و در سال 2006 نیز تصمیم گرفت به جنرال موتورز بپیوندد. وی در آن زمان روی طراحی هامر H2، شورولت کوروت و کادیلاک Converj فعالیت داشت.
Melville با پیوستن به مک لارن قصد داشته بیش از 14 مدل جدید پیش از سال 2022 برای شرکت بریتانیایی طراحی کند. این برنامه بخشی از طرح سرمایه گذاری 2.4 میلیارد دلاری Track22 است. این طرح شامل مدل های جدیدی چون LT، سوپراتومبیل الکتریکی و جانشین P1 خواهد بود.
Melville درباره سمت جدید خود بیان داشت:
" من از اینکه به عنوان مدیر طراحی مک لارن هستم بسیار هیجان زده می باشم."
وی افزود:
" من هنگامی که در سال 2009 خبر پیوستن به مک لارن را دادم بسیار شادم بودم و امروز نیز چنین احساسی دارم. ما یک تیم توسعه فوق العاده داشته و می خواهیم فلسه طراحی جدیدی را به کار گیریم. من همیشه اعتقاد داشتم در پس هر احساس عاشقانه ای، طرح و داستان بزرگی قرار دارد و این چیزی بوده که در مک لارن می توان مشاهده کرد. بنابراین من افتخار می کنم."
Melville می خواهد طراحی های جدید خود را برای سایر محصولات مک لارن به کارگیرد و مدل های قابل توجهی توسعه دهد. انتظار می رود با حضور این مدیرطراحی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو