کد خبر:
۵۷۲۱۰ ۰۸:۵۲
۱۳۹۶/۰۳/۲۱
شروط ایدرو برای مشارکت با بخش خصوصی خودرو
پدال نیوز: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در حالی مشارکتهایی جدید را با بخش خصوصی برای ایجاد سایتهای تولید خودرو آغاز کرده که چند شرط مهم را برای این شراکت لحاظ و همکاری دوجانبه را منوط به اجرای شروط موردنظر دانسته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بر این اساس، یکی از شروط اصلی مشارکت سازمان گسترش با بخش خصوصی، حضور خودروسازان معتبر و ترجیحا غیرچینی است. بهعبارت بهتر، خودروسازان خصوصی که خواهان مشارکت و حمایت سازمان گسترش در پروژههای خود هستند، باید شرکای خارجی معتبری را انتخاب کرده و ترجیحا به سراغ چینیها نروند. این موضع ایدرو نشان میدهد سازمان گسترش بهدنبال توسعه بخش خصوصی صنعت خودرو بهواسطه شراکت با برندهای غیرچینی است. ازسوی دیگر اما شرط بعدی سازمان گسترش برای مشارکت با سرمایهگذاران خصوصی خودرو، این است که ایدرو بیشتر حمایتهای جانبی انجام داده و چندان وارد فاز مالی نخواهد شد. در واقع ایدرو قرار نیست به لحاظ مالی سرمایهگذاری چندانی در پروژههای خودرویی بخش خصوصی انجام بدهد و تنها بهواسطه حمایتهای جانبی، از این پروژهها پشتیبانی خواهد کرد.
منبع:دنیای اقتصاد
منبع:دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش