کد خبر:
۵۷۱۸۸ ۱۵:۴۱
۱۳۹۶/۰۳/۲۰
تعرفه لنت ترمز افزایش یافت
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ از افزایش تعرفه واردات لنت ترمز به کشور خبر داد و گفت : با تلاش انجمن لنت ترمز تعرفه واردات در این بخش به 26 درصد افزایش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به تلاش انجمن به منظور افزایش تعرفه واردات از رقم 20 به 32 درصد ،اظهار داشت : هر چند رقم مورد درخواست انجمن در این جریان محقق نشد اما قطعا همین میزان افزایش تعرفه نیز می تواند در روند واردات لنت ترمز به کشور تاثیر گذاشته و حمایت نسبتا مناسبی را از تولید کنندگان داخلی باشد.
وی گفت : با افزایش تعرفه ، قیمت لنت های وارداتی افزایش خواهد یافت و این مساله شرایط مناسبی را برای رقابت بهتر تولیدکنندگان داخلی در بازار فراهم خواهد کرد.
وی در ادامه با اشاره به روند نظارت بر کیفیت و استاندارد لنت های داخلی تصریح کرد : سازمان استاندارد به عنوان متولی این امر ، به طور منظم بر کیفیت و استاندارد تولیدات داخلی نظارت کامل دارد و چنانچه هر مشکلی در این راستا وجود داشته باشد تولید در این بخش را متوقف می کند.
وی افزود : البته طرحی نیز با عنوان"طرح طاها" نیز از سوی سازمان استاندارد در حال اجراست چنانچه بر این اساس کلیه محصولات تولیدکنندگان داخلی در سراسر کشور نمونه برداری و کنترل مضاعفی بر کیفیت و استاندارد آنها صورت می گیرد.
وی تاکید کرد : امروز مشکل اصلی نظارت بر کیفیت و استاندارد لنت های وارداتی است به طوری که عملا کنترلی بر جریان عرضه لنت های خارجی و کیفیت و استاندارد در این بخش صورت نمی گیرد.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ اظهار داشت : البته در واردات لنت ترمز از گمرکات رسمی کشور این کنترل و نظارت ها اعمال می شود اما برای کالای قاچاق عملا این مساله ممکن نیست .
لاجوردی افزود : هر چند کنترل نسبی قاچاق توسط دولت و دستگاههای نظارتی در اواخر سال 95 موجب گردیده تا حدودی واردات لنت های قاچاق به کشور کاهش یابد.
وی با اشاره به اینکه همچنان لنت ترمز از جمله اقلامی است که قاچاق آن بسیار زیاد است ، تصریح کرد : با توجه به اهمیت قطعه فوق ایمنی لنت ترمز، هم اکنون این قطعه در بین تمام قطعات به عنوان اولویت اول مبارزه با قاچاق در دستور کار دولت است اما عملا نمی توان کنترلی بر روی قاچاق این قطعه به کشور نمود.
وی در در ادامه با اشاره به پیشنهاد ثبت نمایندگی شرکتهای معتبر وارداتی با هدف کنترل و نظارت بر بازار لنت های خارجی در کشور گفت : البته این موضوع نیز از سوی انجمن در حال پی گیری است اما تاکنون وزارت صنعت و معدن موافقت خود را با این پیشنهاد اعلام نکرده است.
وی تصریح کرد : با ایجاد نمایندگی برند های خارجی ، ضمن کنترل بهتر بر بازار اقلام خارجی ، قطعا این شرکتها در حوزه خدمات پس از فروش نیز پاسخ گوی مشتریان خواهند بود.
وی گفت : با افزایش تعرفه ، قیمت لنت های وارداتی افزایش خواهد یافت و این مساله شرایط مناسبی را برای رقابت بهتر تولیدکنندگان داخلی در بازار فراهم خواهد کرد.
وی در ادامه با اشاره به روند نظارت بر کیفیت و استاندارد لنت های داخلی تصریح کرد : سازمان استاندارد به عنوان متولی این امر ، به طور منظم بر کیفیت و استاندارد تولیدات داخلی نظارت کامل دارد و چنانچه هر مشکلی در این راستا وجود داشته باشد تولید در این بخش را متوقف می کند.
وی افزود : البته طرحی نیز با عنوان"طرح طاها" نیز از سوی سازمان استاندارد در حال اجراست چنانچه بر این اساس کلیه محصولات تولیدکنندگان داخلی در سراسر کشور نمونه برداری و کنترل مضاعفی بر کیفیت و استاندارد آنها صورت می گیرد.
وی تاکید کرد : امروز مشکل اصلی نظارت بر کیفیت و استاندارد لنت های وارداتی است به طوری که عملا کنترلی بر جریان عرضه لنت های خارجی و کیفیت و استاندارد در این بخش صورت نمی گیرد.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ اظهار داشت : البته در واردات لنت ترمز از گمرکات رسمی کشور این کنترل و نظارت ها اعمال می شود اما برای کالای قاچاق عملا این مساله ممکن نیست .
لاجوردی افزود : هر چند کنترل نسبی قاچاق توسط دولت و دستگاههای نظارتی در اواخر سال 95 موجب گردیده تا حدودی واردات لنت های قاچاق به کشور کاهش یابد.
وی با اشاره به اینکه همچنان لنت ترمز از جمله اقلامی است که قاچاق آن بسیار زیاد است ، تصریح کرد : با توجه به اهمیت قطعه فوق ایمنی لنت ترمز، هم اکنون این قطعه در بین تمام قطعات به عنوان اولویت اول مبارزه با قاچاق در دستور کار دولت است اما عملا نمی توان کنترلی بر روی قاچاق این قطعه به کشور نمود.
وی در در ادامه با اشاره به پیشنهاد ثبت نمایندگی شرکتهای معتبر وارداتی با هدف کنترل و نظارت بر بازار لنت های خارجی در کشور گفت : البته این موضوع نیز از سوی انجمن در حال پی گیری است اما تاکنون وزارت صنعت و معدن موافقت خود را با این پیشنهاد اعلام نکرده است.
وی تصریح کرد : با ایجاد نمایندگی برند های خارجی ، ضمن کنترل بهتر بر بازار اقلام خارجی ، قطعا این شرکتها در حوزه خدمات پس از فروش نیز پاسخ گوی مشتریان خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!