کد خبر:
۵۷۱۷۹ ۱۴:۲۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۰
معاون شهردار تهران عنوان کرد
تشریح ویژگیهای عمیقترین خط متروی پایتخت
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ویژگیهای خط هفت متروی پایتخت را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مازیار حسینی صبح امروز در مراسم افتتاح خط هفت مترو به طول 22 کیلومتر از ایستگاه بسیج تا ایستگاه میدان صنعت، با بیان اینکه 8000 نفر در خط هفت مترو فعالیت داشتند، گفت: امروز 22 کیلومتر مترو را تحویل دادیم و این کار بسیار ارزشمند و بزرگی است.
وی با بیان اینکه کمتر کسی در دنیا باور میکند که همزمان 100 کیلومتر در شهر تهران در حال ساخت است، تصریح کرد: این در حالی است که علاوه بر این 100 کیلومتر مترو، فضاهای موازی همچون پارکینگهای قطار، فضاهای تعمیراتی و ... نیز در حال ساخت است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای خط هفت مترو با بیان اینکه طول کابل برق فشار قوی بکار رفته در این خط به اندازه فاصله ارومیه تا بندرعباس است، گفت: 110 هزار آرماتور به اندازه وزن 11 برج ایفل در این خط به کار گرفته شده و این در حالی است که پنج برابر ساخت تونل رسالت از این خط خاکبرداری شده و 30 برابر برج میلاد در این خط بتنریزی شده است.
حسینی با بیان اینکه کار بزرگی در زیر زمین و در زیر قدمهای مردم پایتخت انجام شده که دیده نمیشود، گفت: ما برای ساخت خط هفت با مشکلات زیادی روبرو بودیم و یکی از بدترین جاهایی که در آن کار کردیم محور مولوی بود چرا که خاک ناپایداری داشت و سطح آبهای زیرزمینی به شدت بالا بود و با وجود آنکه بدترین شرایط زمینشناسی را داشت اما توانستیم این مهم را انجام دهیم.
وی تأکید کرد: ما یک روز از صفر تا صد صنعت مترو را توسط کارشناسان خارجی انجام میدادیم اما حالا نه تنها تمامی این اقدامات توسط فرزندانمان در کشور ایران انجام شده بلکه به یک صادرکننده هم بدیل شدهایم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سال 95 از نظر اقتصادی بسیار بد بود، گفت: با این حال 4000 میلیارد تومان تزریق نقدینگی به متروی خط هفت داشتیم و میدانید که جذب یک ریال یک ریال آن چه کار سختی بود اما با هماهنگی بانک شهر موفق شدیم.
وی با بیان اینکه کمتر کسی در دنیا باور میکند که همزمان 100 کیلومتر در شهر تهران در حال ساخت است، تصریح کرد: این در حالی است که علاوه بر این 100 کیلومتر مترو، فضاهای موازی همچون پارکینگهای قطار، فضاهای تعمیراتی و ... نیز در حال ساخت است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای خط هفت مترو با بیان اینکه طول کابل برق فشار قوی بکار رفته در این خط به اندازه فاصله ارومیه تا بندرعباس است، گفت: 110 هزار آرماتور به اندازه وزن 11 برج ایفل در این خط به کار گرفته شده و این در حالی است که پنج برابر ساخت تونل رسالت از این خط خاکبرداری شده و 30 برابر برج میلاد در این خط بتنریزی شده است.
حسینی با بیان اینکه کار بزرگی در زیر زمین و در زیر قدمهای مردم پایتخت انجام شده که دیده نمیشود، گفت: ما برای ساخت خط هفت با مشکلات زیادی روبرو بودیم و یکی از بدترین جاهایی که در آن کار کردیم محور مولوی بود چرا که خاک ناپایداری داشت و سطح آبهای زیرزمینی به شدت بالا بود و با وجود آنکه بدترین شرایط زمینشناسی را داشت اما توانستیم این مهم را انجام دهیم.
وی تأکید کرد: ما یک روز از صفر تا صد صنعت مترو را توسط کارشناسان خارجی انجام میدادیم اما حالا نه تنها تمامی این اقدامات توسط فرزندانمان در کشور ایران انجام شده بلکه به یک صادرکننده هم بدیل شدهایم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سال 95 از نظر اقتصادی بسیار بد بود، گفت: با این حال 4000 میلیارد تومان تزریق نقدینگی به متروی خط هفت داشتیم و میدانید که جذب یک ریال یک ریال آن چه کار سختی بود اما با هماهنگی بانک شهر موفق شدیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!