بحران اقتصادی چین به بخش خودرو رسید
پدال نیوز: آشفتگی بازار سهام چین تهدید دیگری برای این بزرگترین بازار خودرو جهان به وجود آورده و برنامههای رشد شرکتهایی همچون فولکسواگن و جنرال موتورز را به خطر انداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از چاینا دیلی، بازار سهام چین از بزرگترین سقوط خود از سال 1996 تاکنون آسیب دیده و این مساله موجب شده است مردم پول کافی برای خرج کردن دراختیار نداشته باشند.
این در شرایطی است که به گفته نمایندگیهای فروش درنتیجه آشفتگی بازار سهام چین برخی از خریداران از آنها خواستهاند تحویل خودروهایشان را به تاخیر بیندازند. از سوی دیگر، نمایندگیهای فروش پیشبینی میکنند که رشد فروش در سال جاری به تثبیت بازار سهام و بهبود شرایط اقتصادی بستگی خواهد داشت. درمیان خودروسازان خارجی، دو شرکت فولکسواگن و جنرال موتورز بیش از دیگران بهدلیل مشکلات اقتصادی چین لطمه خواهند دید، زیرا این دو خودروساز بیش از 30 درصد از خودروهایشان را در بازار چین به فروش میرسانند. شرکت فولکسواگن قصد دارد تا سال 2019 مبلغ 22 میلیارد یورو در چین سرمایهگذاری کند و شرکت جنرال موتورز نیز اعلام کرده است تا سال 2020 مبلغ 65/ 15 میلیارد دلار در این کشور سرمایهگذاری خواهد کرد. اما به اعتقاد کارشناسان، بحران بازارهای مالی چین بر برنامه این خودروسازان تاثیر منفی خواهد گذاشت.
این در شرایطی است که به گفته نمایندگیهای فروش درنتیجه آشفتگی بازار سهام چین برخی از خریداران از آنها خواستهاند تحویل خودروهایشان را به تاخیر بیندازند. از سوی دیگر، نمایندگیهای فروش پیشبینی میکنند که رشد فروش در سال جاری به تثبیت بازار سهام و بهبود شرایط اقتصادی بستگی خواهد داشت. درمیان خودروسازان خارجی، دو شرکت فولکسواگن و جنرال موتورز بیش از دیگران بهدلیل مشکلات اقتصادی چین لطمه خواهند دید، زیرا این دو خودروساز بیش از 30 درصد از خودروهایشان را در بازار چین به فروش میرسانند. شرکت فولکسواگن قصد دارد تا سال 2019 مبلغ 22 میلیارد یورو در چین سرمایهگذاری کند و شرکت جنرال موتورز نیز اعلام کرده است تا سال 2020 مبلغ 65/ 15 میلیارد دلار در این کشور سرمایهگذاری خواهد کرد. اما به اعتقاد کارشناسان، بحران بازارهای مالی چین بر برنامه این خودروسازان تاثیر منفی خواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای