آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۱۶۴
۱۲:۰۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۰

تحلیل آخرین وضعیت تولید و سودآوری در پارس خودرو

پدال نیوز: شرکت پارس خودرو که در سال 94 با زیان 287میلیارد تومانی مواجه شده بود و تنها 1701میلیارد تومان فروش داشت، در سال 95 توانست با 4.3هزار میلیارد تومان فروش به سود خالص 12میلیارد تومانی برسد که هرچند رقم سود، با اهمیت نیست اما زیان سال 94 کجا و سود سال 95!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت پارس خودرو که در سال 94 با زیان 287میلیارد تومانی مواجه شده بود و تنها 1701میلیارد تومان فروش داشت، در سال 95 توانست با 4.3هزار میلیارد تومان فروش به سود خالص 12میلیارد تومانی برسد که هرچند رقم سود، با اهمیت نیست اما زیان سال 94 کجا و سود سال 95!
 
برای سال 96 مبلغ فروش 6.2هزار میلیارد تومان فرض شده و سود خالص 80میلیارد تومان. در 2 ماه نخست سال 96 مبلغ فروش محقق شده 574میلیارد تومان است که بخش اعظم آن در اردیبهشت ماه محقق شده است.
 
حاشیه سود محصولات رنو در سال 96 به میزان 9.3درصد پیشبینی شده و برای گروه برلیانس 11.7درصد حاشیه سود فرض شده است.
 
حاشیه سود واقعی محصولات رنو در سال 94 و 95 به ترتیب 4.6 درصد و 8 درصد بوده است.
 
حاشیه سود واقعی برلیانس به ترتیب 15.6درصد و 17.3درصد بوده است.
 
اگر فرض کنیم حاشیه سود سال 95 تکرار شود سود خالص حداقل باید 2برابر افزایش یافته و به بالای 70ريال برسد.  
 
نکته خپارس این است که نسبت سود خالص به فروش 1.2درصد است ینی 80میلیارد سود خالص در مقابل 6168میلیارد تومان فروش!  
 
ساختار مالی در حال اصلاح است و بدهی های بانکی با نرخ بهره بالای 25درصد تسویه شده همچنین هزینه بهره ای که بابت پیش فروش پرداخت می شد روندی نزولی دارد!
 
هزینه های عمومی اداری نیز 15میلیارد تومان کمتر از پیشبینی شرکت محقق شده و 164میلیارد تومان بوده در حالی که برای سال 96 این هزینه 236میلیارد تومان فرض شده است!!
 
در مجموع هرچند که مقدار تولید رشد کند، هزینه های فروش و مالی هم قاعدتا رشد می کنند اما به نظر می رسد همه چیز مهیا است تا خپارس بتواند سودآوری خود را بالا ببرد.
 
تولید محصولات جدید، شرایط را برای تسویه بدهی های بانکی کاملا مهیا کرده و شرکت با تحویل در موعد مقرر، حالا جرائم کمتری به مشتریان می دهد و این نیز شرایط را برای رشد سود مهیا کرده است.
 
یک مدیریت صحیح بر روی تولید و منابع مالی، سود خپارس را به بالای 100 ريال می رساند. شاید خپارس همکنون از هر زمان دیگری به مدیریت صحیح منابع خود نیازمند باشد تا بتواند یک صعود مطلوب سودآوری را تجربه کند.
 
این سهم در روزهای اخیر از 117 تومان به زیر 100 تومان افت قیمت داشته و eps آن برای سال 96 نیز 35 ريال است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه