آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۱۶۴
۱۲:۰۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۰

تحلیل آخرین وضعیت تولید و سودآوری در پارس خودرو

پدال نیوز: شرکت پارس خودرو که در سال 94 با زیان 287میلیارد تومانی مواجه شده بود و تنها 1701میلیارد تومان فروش داشت، در سال 95 توانست با 4.3هزار میلیارد تومان فروش به سود خالص 12میلیارد تومانی برسد که هرچند رقم سود، با اهمیت نیست اما زیان سال 94 کجا و سود سال 95!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت پارس خودرو که در سال 94 با زیان 287میلیارد تومانی مواجه شده بود و تنها 1701میلیارد تومان فروش داشت، در سال 95 توانست با 4.3هزار میلیارد تومان فروش به سود خالص 12میلیارد تومانی برسد که هرچند رقم سود، با اهمیت نیست اما زیان سال 94 کجا و سود سال 95!
 
برای سال 96 مبلغ فروش 6.2هزار میلیارد تومان فرض شده و سود خالص 80میلیارد تومان. در 2 ماه نخست سال 96 مبلغ فروش محقق شده 574میلیارد تومان است که بخش اعظم آن در اردیبهشت ماه محقق شده است.
 
حاشیه سود محصولات رنو در سال 96 به میزان 9.3درصد پیشبینی شده و برای گروه برلیانس 11.7درصد حاشیه سود فرض شده است.
 
حاشیه سود واقعی محصولات رنو در سال 94 و 95 به ترتیب 4.6 درصد و 8 درصد بوده است.
 
حاشیه سود واقعی برلیانس به ترتیب 15.6درصد و 17.3درصد بوده است.
 
اگر فرض کنیم حاشیه سود سال 95 تکرار شود سود خالص حداقل باید 2برابر افزایش یافته و به بالای 70ريال برسد.  
 
نکته خپارس این است که نسبت سود خالص به فروش 1.2درصد است ینی 80میلیارد سود خالص در مقابل 6168میلیارد تومان فروش!  
 
ساختار مالی در حال اصلاح است و بدهی های بانکی با نرخ بهره بالای 25درصد تسویه شده همچنین هزینه بهره ای که بابت پیش فروش پرداخت می شد روندی نزولی دارد!
 
هزینه های عمومی اداری نیز 15میلیارد تومان کمتر از پیشبینی شرکت محقق شده و 164میلیارد تومان بوده در حالی که برای سال 96 این هزینه 236میلیارد تومان فرض شده است!!
 
در مجموع هرچند که مقدار تولید رشد کند، هزینه های فروش و مالی هم قاعدتا رشد می کنند اما به نظر می رسد همه چیز مهیا است تا خپارس بتواند سودآوری خود را بالا ببرد.
 
تولید محصولات جدید، شرایط را برای تسویه بدهی های بانکی کاملا مهیا کرده و شرکت با تحویل در موعد مقرر، حالا جرائم کمتری به مشتریان می دهد و این نیز شرایط را برای رشد سود مهیا کرده است.
 
یک مدیریت صحیح بر روی تولید و منابع مالی، سود خپارس را به بالای 100 ريال می رساند. شاید خپارس همکنون از هر زمان دیگری به مدیریت صحیح منابع خود نیازمند باشد تا بتواند یک صعود مطلوب سودآوری را تجربه کند.
 
این سهم در روزهای اخیر از 117 تومان به زیر 100 تومان افت قیمت داشته و eps آن برای سال 96 نیز 35 ريال است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus