آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۱۲۳
۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۳/۲۰

طلب 9 هزار میلیاردی قطعه سازان از خودروسازها

پدال نیوز: در شرایطی که گمان می رفت چالش مسائل مالی میان خودروسازان و قطعه سازان داخلی کمرنگ تر از قبل شده است، باز هم مطالبات عقب افتاده شرکت های قطعه ساز از غول های جاده مخصوص، به محل اعتراض آنها (قطعه سازان) تبدیل شده است. بر این اساس و به گفته یکی از مسوولان ارشد صنعت قطعه کشور، خودروسازان مبلغی بین 8 الی 9 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان داخلی بدهکارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سال هاست که قطعه سازان کشور نسبت به تاخیرهای طولانی در پرداخت مطالبات شان از سوی خودروسازها، معترض بوده و حتی خبر از ورشکستگی و تعطیلی ده ها واحد قطعه سازی از ناحیه این ماجرا داده اند.
 
به گفته قطعه سازان، شرکت های خودروساز بزرگ کشور همواره در پرداخت مطالبات مربوطه با تاخیر عمل کرده و این موضوع سبب بروز اختلال هایی گاهی بزرگ در مسیر تولید قطعات می شود.
 
البته از آن سو خودروسازان نیز دلایل خاص خود را برای بروز این تاخیرها داشته و گاهی حتی این ماجرا را طبیعی و روال معمول عنوان کرده اند. هرچه هست، در حال حاضر و طبق گفته یک مقام ارشد در قطعه سازی کشور، مطالبات از خودروسازان دوباره بالا رفته و این موضوع مشکلاتی را در خطوط تولید قطعه سازان ایجاد کرده است.
 
به گفته او، حجم مطالبات قطعه سازان از شرکت های خودروساز به رقمی بین 8 الی 9 هزار میلیارد تومان رسیده است. این مقام ارشد قطعه سازی تاکید می کند که در حال حاضر قطعه سازان کوچک و به اصطلاح خرد، در وضع مالی مناسبی به سر نمی برند و این موضوع ریشه در مطالبات آنها از خودروسازان دارد.
 
اظهارات او در شرایطی است که گفته می شود طی سال های گذشته ده ها واحد قطعه سازی به دلیل مشکلات مالی، تعطیل شده یا تغییر کاربری داده اند و تا وقتی روابط مالی قطعه سازان و خودروسازان اصلاح نشود، این ماجرا ادامه خواهد یافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها