کد خبر:
۵۷۰۹۱ ۱۲:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۱۹
/روند فعالیت اقتصادی در ایران معکوس است
خودروساز می خواهد به هر طریقی خودرو بفروشد!
پدال نیوز: در تمام برندهای معروف جهانی ابتدا بازاریابی برای محصول جدید خود می کنند و سپس دست به فروش می زنند اما در ایران دوستان تنها می خواهند بفروشند و راه دستیابی به این هدف نیز برایشان مهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین شاکری محقق و کارشناس بازاریابی در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو در مورد مشکلات صنعت خودروسازی ایران گفت: صنعت خودرو در ایران دارای گپ های بسیاری است که بنده در مورد کمبودها و فاصله های بخش فروش و بازاریابی آن تحقیقات بسیاری کرده ام که برخی از نتایج آن در همایش خودروی سال گذشته منتشر شد.
وی ادامه داد: در اصل، صنعت خودرو ایران در حوزه بازاریابی بسیار تازه کار است و هنوز برای اینکه بتواند به اهداف خود برسد راه بسیاری را باید بپیماید.
شاکری بزگترین چالش این روزهای صنعت و صنعت خودروسازی کشور را برندینگ دانست و افزود: اگر بتوانیم در برند سازی و معرفی محصولمان خوب عمل کنیم بی شک اتفاقات خوبی خواهد افتاد و اولین تغییر نیز در وفاداری بیشتر مشتریان نمایان می شود.
این محقق حوزه بازریابی تاکید کرد: مشتری باید آن قدر از خودروساز انرژی و خدمات مثبت دریافت کند که به این راحتی برند خودروی خود را تغییر نداده و به مشتری وفادار برندهای داخلی تبدیل شود.
وی با انتقاد از مدیران ارشد فعال در صنایع به دلیل قبول نکردن تغییرات در مجموعه و رفتار خود، اظهار داشت: تا زمانی که مدیران میانی و ارشد اعتقاد قلبی به برخی از تغییرات نداشته باشند، کار پیش نمی رود و تنها به برگزاری همایش، سمینار و ارائه مقاله اکتفا خواهد شد و دیگر هیچ.
شاکری تصریح کرد: اگر در سازمان ها و صنایع ما بازاریابی به معنای واقعی شکل گیرد، فروش خود به خود به وجود خواهد آمد اما؛ مشکل فعلی ما این است که ابتدا می فروشیم و سپس بازاریابی انجام می دهیم و این روند در کل دنیا برعکس اتفاق می افتد.
وی خاطرنشان کرد: وقتی اول برای محصول بازاریابی مناسب رخ دهد، خود این روند فروش و توسعه حضور در بازار را به همراه خواهد داشت.
وی ادامه داد: در اصل، صنعت خودرو ایران در حوزه بازاریابی بسیار تازه کار است و هنوز برای اینکه بتواند به اهداف خود برسد راه بسیاری را باید بپیماید.
شاکری بزگترین چالش این روزهای صنعت و صنعت خودروسازی کشور را برندینگ دانست و افزود: اگر بتوانیم در برند سازی و معرفی محصولمان خوب عمل کنیم بی شک اتفاقات خوبی خواهد افتاد و اولین تغییر نیز در وفاداری بیشتر مشتریان نمایان می شود.
این محقق حوزه بازریابی تاکید کرد: مشتری باید آن قدر از خودروساز انرژی و خدمات مثبت دریافت کند که به این راحتی برند خودروی خود را تغییر نداده و به مشتری وفادار برندهای داخلی تبدیل شود.
وی با انتقاد از مدیران ارشد فعال در صنایع به دلیل قبول نکردن تغییرات در مجموعه و رفتار خود، اظهار داشت: تا زمانی که مدیران میانی و ارشد اعتقاد قلبی به برخی از تغییرات نداشته باشند، کار پیش نمی رود و تنها به برگزاری همایش، سمینار و ارائه مقاله اکتفا خواهد شد و دیگر هیچ.
شاکری تصریح کرد: اگر در سازمان ها و صنایع ما بازاریابی به معنای واقعی شکل گیرد، فروش خود به خود به وجود خواهد آمد اما؛ مشکل فعلی ما این است که ابتدا می فروشیم و سپس بازاریابی انجام می دهیم و این روند در کل دنیا برعکس اتفاق می افتد.
وی خاطرنشان کرد: وقتی اول برای محصول بازاریابی مناسب رخ دهد، خود این روند فروش و توسعه حضور در بازار را به همراه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟