آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۰۹۱
۱۲:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۱۹
/روند فعالیت اقتصادی در ایران معکوس است

خودروساز می خواهد به هر طریقی خودرو بفروشد!

پدال نیوز: در تمام برندهای معروف جهانی ابتدا بازاریابی برای محصول جدید خود می کنند و سپس دست به فروش می زنند اما در ایران دوستان تنها می خواهند بفروشند و راه دستیابی به این هدف نیز برایشان مهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین شاکری محقق و  کارشناس بازاریابی در گفت وگو با خبرنگار  پرشین خودرو در مورد مشکلات صنعت خودروسازی ایران گفت: صنعت خودرو در ایران دارای گپ های بسیاری است که بنده در مورد کمبودها و فاصله های بخش فروش و بازاریابی آن تحقیقات بسیاری کرده ام که برخی از نتایج آن در همایش خودروی سال گذشته منتشر شد.
 
وی ادامه داد: در اصل، صنعت خودرو ایران در حوزه بازاریابی بسیار تازه کار است و هنوز برای اینکه بتواند به اهداف خود برسد راه بسیاری را باید بپیماید.
 
شاکری بزگترین چالش این روزهای صنعت و صنعت خودروسازی کشور را برندینگ دانست و افزود: اگر بتوانیم در برند سازی و معرفی محصولمان خوب عمل کنیم بی شک اتفاقات خوبی خواهد افتاد و اولین تغییر نیز در وفاداری بیشتر مشتریان نمایان می شود.
 
این محقق حوزه بازریابی تاکید کرد: مشتری باید آن قدر از خودروساز انرژی و خدمات مثبت دریافت کند که به این راحتی برند خودروی خود را تغییر نداده و به مشتری وفادار برندهای داخلی تبدیل شود.
 
وی با انتقاد از مدیران ارشد فعال در صنایع به دلیل قبول نکردن تغییرات در مجموعه و رفتار خود، اظهار داشت: تا زمانی که مدیران میانی و ارشد اعتقاد قلبی به برخی از تغییرات نداشته باشند، کار پیش نمی رود و تنها به برگزاری همایش، سمینار و ارائه مقاله اکتفا خواهد شد و دیگر هیچ.
 
شاکری تصریح کرد: اگر در سازمان ها و صنایع ما بازاریابی به معنای واقعی شکل گیرد، فروش خود به خود به وجود خواهد آمد اما؛ مشکل فعلی ما این است که ابتدا می فروشیم و سپس بازاریابی انجام می دهیم و این روند در کل دنیا برعکس اتفاق می افتد.
 
وی خاطرنشان کرد: وقتی اول برای محصول بازاریابی مناسب رخ دهد، خود این روند فروش و توسعه حضور در بازار را به همراه خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودرو‌های نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است