کد خبر:
۵۶۹۹۱ ۰۹:۱۳
۱۳۹۶/۰۳/۱۸
سهم ایران از بازار خودروهای وارداتی چقدر است؟
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه ورود خودرو غیراستاندارد به کشور دور از ذهن است، گفت: حضور نمایندگی رسمی و شرکتهای واردکننده غیر در بازار خودروی کشور ضروری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، در رابطه با جایگاه گری مارکتها، اظهار کرد: حضور نمایندگان رسمی و شرکتهای واردکننده به عنوان گری مارکت ها در بازار خودرو ایران ضروری است و نمیتوان گفت که شرکتهای غیرنمایندگی اجازه فعالیت نداشته باشند.
او افزود: در سال 1395، حدود 49 درصد سهم بازار خودروهای وارداتی، مربوط به شرکتهای بزرگ واردکننده غیرنمایندگی بوده است و این در حالی است که 5.7 درصد از کل بازار خودرو کشور از سوی خودروهای وارداتی تأمین نیاز میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، بیان کرد: اصالت شرکتهای غیرنمایندگی با همکاری سازمان حمایت مشخص و اصالت خودرو با توجه به تعهد نمایندگی رسمی مشخص میشد و خدمات پس از فروش به واسطه دریافت حق 3 درصدی نمایندگیهای رسمی به مشتریان ارائه میشد.
احتشام زاد، گفت: این گونه فعالیت همکاری دو جانبه را برای واردکنندگان و نمایندگان ایجاد کرده بود و مسیر آن توسط سازمان حمایت و دیگر دستگاههای متولی نظارت میشد که متاسفانه در دیماه سال گذشته در پی تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت که تصمیم اشتباهی بود، حدود 100 بنگاه با توقف فعالیت مواجه شدند.
او با اشاره به اینکه به طور جدی به دنبال فعالیت واردکنندگان غیر نمایندگی هستیم، خاطرنشان کرد: عدم اجازه واردات توسط شرکتهای غیر نمایندگی همچون جلوگیری از ورود خودروهای مونتاژ آمریکا است که مشتریان بسیاری را متضرر کرد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودر، در پاسخ به این سؤال که مسائلی در رابطه با غیراستاندارد بودن برخی خودروهای وارداتی مطرح است، آیا این گفته را قبول دارید، یادآور شد: سازمان حمایت وظیفه کنترل استانداردهای خودرو را ندارد و شرکت استاندارد با همکاری سازمان محیط زیست مسئول کنترل استانداردهای خودرو هستند.
او افزود: ورود خودرو غیراستاندارد به کشور دور از ذهن است، زیرا سه دستگاه سازمان حمایت، شرکت استاندارد و نماینده رسمی شرکت مادر مسئول کنترل و نظارت بر استانداردهای خودرو وارداتی هستند.
احتشام زاد تاکید کرد: سازمان حمایت سیاست گذار نیست و به عنوان مجری سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده حمایت میکند.
او افزود: از زمان تشکیل دستورالعمل واردات خودرو توسط اشخاص ثالث، سازمان حمایت از ابتدا بر این فرآیند نظارت داشتند و نگرش آنها بر این بود که حجم اعظم فعالیتهای نظارتی بر عهده انجمنهای تخصصی قرار گیرد و در زمینه اصالت شرکتهای واردکننده، نظارت را بر عهده انجمن گذاشتند و رفع شکایات در اختیار سازمان حمایت قرار گرفت.
او افزود: در سال 1395، حدود 49 درصد سهم بازار خودروهای وارداتی، مربوط به شرکتهای بزرگ واردکننده غیرنمایندگی بوده است و این در حالی است که 5.7 درصد از کل بازار خودرو کشور از سوی خودروهای وارداتی تأمین نیاز میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، بیان کرد: اصالت شرکتهای غیرنمایندگی با همکاری سازمان حمایت مشخص و اصالت خودرو با توجه به تعهد نمایندگی رسمی مشخص میشد و خدمات پس از فروش به واسطه دریافت حق 3 درصدی نمایندگیهای رسمی به مشتریان ارائه میشد.
احتشام زاد، گفت: این گونه فعالیت همکاری دو جانبه را برای واردکنندگان و نمایندگان ایجاد کرده بود و مسیر آن توسط سازمان حمایت و دیگر دستگاههای متولی نظارت میشد که متاسفانه در دیماه سال گذشته در پی تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت که تصمیم اشتباهی بود، حدود 100 بنگاه با توقف فعالیت مواجه شدند.
او با اشاره به اینکه به طور جدی به دنبال فعالیت واردکنندگان غیر نمایندگی هستیم، خاطرنشان کرد: عدم اجازه واردات توسط شرکتهای غیر نمایندگی همچون جلوگیری از ورود خودروهای مونتاژ آمریکا است که مشتریان بسیاری را متضرر کرد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودر، در پاسخ به این سؤال که مسائلی در رابطه با غیراستاندارد بودن برخی خودروهای وارداتی مطرح است، آیا این گفته را قبول دارید، یادآور شد: سازمان حمایت وظیفه کنترل استانداردهای خودرو را ندارد و شرکت استاندارد با همکاری سازمان محیط زیست مسئول کنترل استانداردهای خودرو هستند.
او افزود: ورود خودرو غیراستاندارد به کشور دور از ذهن است، زیرا سه دستگاه سازمان حمایت، شرکت استاندارد و نماینده رسمی شرکت مادر مسئول کنترل و نظارت بر استانداردهای خودرو وارداتی هستند.
احتشام زاد تاکید کرد: سازمان حمایت سیاست گذار نیست و به عنوان مجری سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده حمایت میکند.
او افزود: از زمان تشکیل دستورالعمل واردات خودرو توسط اشخاص ثالث، سازمان حمایت از ابتدا بر این فرآیند نظارت داشتند و نگرش آنها بر این بود که حجم اعظم فعالیتهای نظارتی بر عهده انجمنهای تخصصی قرار گیرد و در زمینه اصالت شرکتهای واردکننده، نظارت را بر عهده انجمن گذاشتند و رفع شکایات در اختیار سازمان حمایت قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور