کد خبر:
۵۶۹۶۰ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
ابرخودرویی با قدرت 800 اسب بخار +تصاویر
پدال نیوز: کاناداییها ، با آن که سابقه درخشان و خیره کنندهای در ساخت ابرخودروها ندارند، اما این بار قصد دارند با یک ابرخودروی الکتریکی، با قدرت پا به میدان بگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاناداییها ، با آن که سابقه درخشان و
خیره کنندهای در ساخت ابرخودروها ندارند، اما این بار قصد دارند با یک
ابرخودروی الکتریکی، با قدرت پا به میدان بگذارند. کمپانی دوباک که در کبک
کانادا فعالیت میکند، اعلام کرده است که ابرخودروی الکتریکی توماهوک به
احتمال زیاد در سال ۲۰۱۸ به مرحله تولید خواهد رسید. 
همچنین مشخصات و تصاویری از نمونه اولیه این خودرو منتشر شده است. اولین بار در سال ۲۰۱۴ بود که صحبت از این خودرو شد. در آن زمان کمپانی دوباک قصد داشت یک ابر خودروی الکتریکی بسازد اما بنا به دلایلی، این امر محقق نشد و این خودرو وارد مرحله تولید نشد.

اما حالا، ظاهرا تصمیم این خودروساز کانادایی جدی است. مشخصاتی که از توماهوک منتشر شده است، با مشخصاتی که سه سال پیش اعلام شده بود فرقهای زیادی دارد و اگر این خودرو به مرحله تولید برسد، این اعداد و ارقام به احتمال زیاد از این هم متفاوتتر خواهند بود.
طبق گفتههای مدیران و بنیانگذاران این کمپانی، توماهوک قرار است ۸۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد که رقم خیره کنندهای است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره میبرد. در واقع، هر کدام از این موتورها مسئول انتقال نیرو به یکی از چرخها هستند. گشتاور خودرو نیز رقمی نزدیک به ۱۳۰۰ نیوتون متر خواهد بود. توماهوک از یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت لیتیوم-یونی استفاده میکند که مسئول انتقال انرژی به موتورها است.

گفته میشود که این خودرو با یک بار شارژ کامل، توانایی پیمودن ۳۷۰ مایل یا نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر را خواهد داشت که مسافت زیادی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می آید. شاسی و بدنهی توماهوک از فیبر کربن ساخته شدهاند. این خودرو در مجموع وزنی برابر با ۱۹۲۷ کیلوگرم خواهد داشت (چهار موتور الکتریکی به همراه باتری وزن کمی ندارند!).
اما از همهی این اطلاعات که بگذریم، میرسیم به بزرگترین وعدهای که دوباک داده است. این ابرخودروی کانادایی قرار است در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی با این وزن، زمان بسیار خوبی است. طبق گفتههای یکی از بنیان گذاران این کمپانی، توماهوک در حالت مسابقهای، در دو ثانیه و در حالت خیابانی، در چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
طراحی خودرو، خوب است و تقریبا تمام آن چه که یک ابر خودرو لازم دارد را به همراه دارد. از ظاهر هجومی و خشن خودرو، عرض آن که کمی از لامبورگینی اونتادور بیشتر است، نزدیک بودن آن به زمین و ارتفاع کم و در نهایت هم درهای خودرو که به صورت عمودی باز میشوند. در واقع تمام تلاش های صورت گرفته برای طراحی این خودرو، این بوده است که هیچ چیزی از دیگر ابرخودروها کم نداشته باشد و همان طور که گفتیم، دوباک بتواند با این خودرو قدم اول را محکم بردارد.

دوباک ، متخصص ساخت نمونه های اولیه و طرح های مفهومی است و تا حالا طرحها و نمونههای اولیه زیادی از همین مدل پر سر و صدای دوباک منتشر شده است اما این مدل هرگز خط تولید را از نزدیک ندیده است. همچنین سه سال است که این کمپانی مشغول وعده دادن است و عملی کردن این وعده ها برای این ابرخودرو، کار آسانی برای این کمپانی نخواهد بود.
مدیران دوباک در حال گشت و گذار برای پیدا کردن سرمایه گذار روی این پروژه هستند. ساخت چنین خودرویی به خودی خود هزینههای زیادی خواهد داشت، حالا وعده هایی که این خودروساز کانادایی داده است را هم به آن اضافه کنید! به نظر می رسد توماهوک مشکلات زیادی تا زمان عرضه داشته باشد که بیشتر این مشکلات هم به احتمال زیاد به پیدا کردن سرمایه گذار مربوط میشوند.
یکی از وعدههایی که این خودرو یدک میکشد، قیمتی کمتر از ۱۰۰،۰۰۰ دلار است که این یکی خیلی بعید است! به هر جال، باید تا سال جدید میلادی منتظر بمانیم و نتیجه کار این شرکت را ببینیم.

همچنین مشخصات و تصاویری از نمونه اولیه این خودرو منتشر شده است. اولین بار در سال ۲۰۱۴ بود که صحبت از این خودرو شد. در آن زمان کمپانی دوباک قصد داشت یک ابر خودروی الکتریکی بسازد اما بنا به دلایلی، این امر محقق نشد و این خودرو وارد مرحله تولید نشد.

اما حالا، ظاهرا تصمیم این خودروساز کانادایی جدی است. مشخصاتی که از توماهوک منتشر شده است، با مشخصاتی که سه سال پیش اعلام شده بود فرقهای زیادی دارد و اگر این خودرو به مرحله تولید برسد، این اعداد و ارقام به احتمال زیاد از این هم متفاوتتر خواهند بود.
طبق گفتههای مدیران و بنیانگذاران این کمپانی، توماهوک قرار است ۸۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد که رقم خیره کنندهای است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره میبرد. در واقع، هر کدام از این موتورها مسئول انتقال نیرو به یکی از چرخها هستند. گشتاور خودرو نیز رقمی نزدیک به ۱۳۰۰ نیوتون متر خواهد بود. توماهوک از یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت لیتیوم-یونی استفاده میکند که مسئول انتقال انرژی به موتورها است.

گفته میشود که این خودرو با یک بار شارژ کامل، توانایی پیمودن ۳۷۰ مایل یا نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر را خواهد داشت که مسافت زیادی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می آید. شاسی و بدنهی توماهوک از فیبر کربن ساخته شدهاند. این خودرو در مجموع وزنی برابر با ۱۹۲۷ کیلوگرم خواهد داشت (چهار موتور الکتریکی به همراه باتری وزن کمی ندارند!).
اما از همهی این اطلاعات که بگذریم، میرسیم به بزرگترین وعدهای که دوباک داده است. این ابرخودروی کانادایی قرار است در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی با این وزن، زمان بسیار خوبی است. طبق گفتههای یکی از بنیان گذاران این کمپانی، توماهوک در حالت مسابقهای، در دو ثانیه و در حالت خیابانی، در چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
طراحی خودرو، خوب است و تقریبا تمام آن چه که یک ابر خودرو لازم دارد را به همراه دارد. از ظاهر هجومی و خشن خودرو، عرض آن که کمی از لامبورگینی اونتادور بیشتر است، نزدیک بودن آن به زمین و ارتفاع کم و در نهایت هم درهای خودرو که به صورت عمودی باز میشوند. در واقع تمام تلاش های صورت گرفته برای طراحی این خودرو، این بوده است که هیچ چیزی از دیگر ابرخودروها کم نداشته باشد و همان طور که گفتیم، دوباک بتواند با این خودرو قدم اول را محکم بردارد.

دوباک ، متخصص ساخت نمونه های اولیه و طرح های مفهومی است و تا حالا طرحها و نمونههای اولیه زیادی از همین مدل پر سر و صدای دوباک منتشر شده است اما این مدل هرگز خط تولید را از نزدیک ندیده است. همچنین سه سال است که این کمپانی مشغول وعده دادن است و عملی کردن این وعده ها برای این ابرخودرو، کار آسانی برای این کمپانی نخواهد بود.
مدیران دوباک در حال گشت و گذار برای پیدا کردن سرمایه گذار روی این پروژه هستند. ساخت چنین خودرویی به خودی خود هزینههای زیادی خواهد داشت، حالا وعده هایی که این خودروساز کانادایی داده است را هم به آن اضافه کنید! به نظر می رسد توماهوک مشکلات زیادی تا زمان عرضه داشته باشد که بیشتر این مشکلات هم به احتمال زیاد به پیدا کردن سرمایه گذار مربوط میشوند.
یکی از وعدههایی که این خودرو یدک میکشد، قیمتی کمتر از ۱۰۰،۰۰۰ دلار است که این یکی خیلی بعید است! به هر جال، باید تا سال جدید میلادی منتظر بمانیم و نتیجه کار این شرکت را ببینیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش