کد خبر:
۵۶۹۶۰ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
ابرخودرویی با قدرت 800 اسب بخار +تصاویر
پدال نیوز: کاناداییها ، با آن که سابقه درخشان و خیره کنندهای در ساخت ابرخودروها ندارند، اما این بار قصد دارند با یک ابرخودروی الکتریکی، با قدرت پا به میدان بگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاناداییها ، با آن که سابقه درخشان و
خیره کنندهای در ساخت ابرخودروها ندارند، اما این بار قصد دارند با یک
ابرخودروی الکتریکی، با قدرت پا به میدان بگذارند. کمپانی دوباک که در کبک
کانادا فعالیت میکند، اعلام کرده است که ابرخودروی الکتریکی توماهوک به
احتمال زیاد در سال ۲۰۱۸ به مرحله تولید خواهد رسید. 
همچنین مشخصات و تصاویری از نمونه اولیه این خودرو منتشر شده است. اولین بار در سال ۲۰۱۴ بود که صحبت از این خودرو شد. در آن زمان کمپانی دوباک قصد داشت یک ابر خودروی الکتریکی بسازد اما بنا به دلایلی، این امر محقق نشد و این خودرو وارد مرحله تولید نشد.

اما حالا، ظاهرا تصمیم این خودروساز کانادایی جدی است. مشخصاتی که از توماهوک منتشر شده است، با مشخصاتی که سه سال پیش اعلام شده بود فرقهای زیادی دارد و اگر این خودرو به مرحله تولید برسد، این اعداد و ارقام به احتمال زیاد از این هم متفاوتتر خواهند بود.
طبق گفتههای مدیران و بنیانگذاران این کمپانی، توماهوک قرار است ۸۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد که رقم خیره کنندهای است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره میبرد. در واقع، هر کدام از این موتورها مسئول انتقال نیرو به یکی از چرخها هستند. گشتاور خودرو نیز رقمی نزدیک به ۱۳۰۰ نیوتون متر خواهد بود. توماهوک از یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت لیتیوم-یونی استفاده میکند که مسئول انتقال انرژی به موتورها است.

گفته میشود که این خودرو با یک بار شارژ کامل، توانایی پیمودن ۳۷۰ مایل یا نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر را خواهد داشت که مسافت زیادی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می آید. شاسی و بدنهی توماهوک از فیبر کربن ساخته شدهاند. این خودرو در مجموع وزنی برابر با ۱۹۲۷ کیلوگرم خواهد داشت (چهار موتور الکتریکی به همراه باتری وزن کمی ندارند!).
اما از همهی این اطلاعات که بگذریم، میرسیم به بزرگترین وعدهای که دوباک داده است. این ابرخودروی کانادایی قرار است در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی با این وزن، زمان بسیار خوبی است. طبق گفتههای یکی از بنیان گذاران این کمپانی، توماهوک در حالت مسابقهای، در دو ثانیه و در حالت خیابانی، در چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
طراحی خودرو، خوب است و تقریبا تمام آن چه که یک ابر خودرو لازم دارد را به همراه دارد. از ظاهر هجومی و خشن خودرو، عرض آن که کمی از لامبورگینی اونتادور بیشتر است، نزدیک بودن آن به زمین و ارتفاع کم و در نهایت هم درهای خودرو که به صورت عمودی باز میشوند. در واقع تمام تلاش های صورت گرفته برای طراحی این خودرو، این بوده است که هیچ چیزی از دیگر ابرخودروها کم نداشته باشد و همان طور که گفتیم، دوباک بتواند با این خودرو قدم اول را محکم بردارد.

دوباک ، متخصص ساخت نمونه های اولیه و طرح های مفهومی است و تا حالا طرحها و نمونههای اولیه زیادی از همین مدل پر سر و صدای دوباک منتشر شده است اما این مدل هرگز خط تولید را از نزدیک ندیده است. همچنین سه سال است که این کمپانی مشغول وعده دادن است و عملی کردن این وعده ها برای این ابرخودرو، کار آسانی برای این کمپانی نخواهد بود.
مدیران دوباک در حال گشت و گذار برای پیدا کردن سرمایه گذار روی این پروژه هستند. ساخت چنین خودرویی به خودی خود هزینههای زیادی خواهد داشت، حالا وعده هایی که این خودروساز کانادایی داده است را هم به آن اضافه کنید! به نظر می رسد توماهوک مشکلات زیادی تا زمان عرضه داشته باشد که بیشتر این مشکلات هم به احتمال زیاد به پیدا کردن سرمایه گذار مربوط میشوند.
یکی از وعدههایی که این خودرو یدک میکشد، قیمتی کمتر از ۱۰۰،۰۰۰ دلار است که این یکی خیلی بعید است! به هر جال، باید تا سال جدید میلادی منتظر بمانیم و نتیجه کار این شرکت را ببینیم.

همچنین مشخصات و تصاویری از نمونه اولیه این خودرو منتشر شده است. اولین بار در سال ۲۰۱۴ بود که صحبت از این خودرو شد. در آن زمان کمپانی دوباک قصد داشت یک ابر خودروی الکتریکی بسازد اما بنا به دلایلی، این امر محقق نشد و این خودرو وارد مرحله تولید نشد.

اما حالا، ظاهرا تصمیم این خودروساز کانادایی جدی است. مشخصاتی که از توماهوک منتشر شده است، با مشخصاتی که سه سال پیش اعلام شده بود فرقهای زیادی دارد و اگر این خودرو به مرحله تولید برسد، این اعداد و ارقام به احتمال زیاد از این هم متفاوتتر خواهند بود.
طبق گفتههای مدیران و بنیانگذاران این کمپانی، توماهوک قرار است ۸۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد که رقم خیره کنندهای است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره میبرد. در واقع، هر کدام از این موتورها مسئول انتقال نیرو به یکی از چرخها هستند. گشتاور خودرو نیز رقمی نزدیک به ۱۳۰۰ نیوتون متر خواهد بود. توماهوک از یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت لیتیوم-یونی استفاده میکند که مسئول انتقال انرژی به موتورها است.

گفته میشود که این خودرو با یک بار شارژ کامل، توانایی پیمودن ۳۷۰ مایل یا نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر را خواهد داشت که مسافت زیادی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می آید. شاسی و بدنهی توماهوک از فیبر کربن ساخته شدهاند. این خودرو در مجموع وزنی برابر با ۱۹۲۷ کیلوگرم خواهد داشت (چهار موتور الکتریکی به همراه باتری وزن کمی ندارند!).
اما از همهی این اطلاعات که بگذریم، میرسیم به بزرگترین وعدهای که دوباک داده است. این ابرخودروی کانادایی قرار است در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی با این وزن، زمان بسیار خوبی است. طبق گفتههای یکی از بنیان گذاران این کمپانی، توماهوک در حالت مسابقهای، در دو ثانیه و در حالت خیابانی، در چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
طراحی خودرو، خوب است و تقریبا تمام آن چه که یک ابر خودرو لازم دارد را به همراه دارد. از ظاهر هجومی و خشن خودرو، عرض آن که کمی از لامبورگینی اونتادور بیشتر است، نزدیک بودن آن به زمین و ارتفاع کم و در نهایت هم درهای خودرو که به صورت عمودی باز میشوند. در واقع تمام تلاش های صورت گرفته برای طراحی این خودرو، این بوده است که هیچ چیزی از دیگر ابرخودروها کم نداشته باشد و همان طور که گفتیم، دوباک بتواند با این خودرو قدم اول را محکم بردارد.

دوباک ، متخصص ساخت نمونه های اولیه و طرح های مفهومی است و تا حالا طرحها و نمونههای اولیه زیادی از همین مدل پر سر و صدای دوباک منتشر شده است اما این مدل هرگز خط تولید را از نزدیک ندیده است. همچنین سه سال است که این کمپانی مشغول وعده دادن است و عملی کردن این وعده ها برای این ابرخودرو، کار آسانی برای این کمپانی نخواهد بود.
مدیران دوباک در حال گشت و گذار برای پیدا کردن سرمایه گذار روی این پروژه هستند. ساخت چنین خودرویی به خودی خود هزینههای زیادی خواهد داشت، حالا وعده هایی که این خودروساز کانادایی داده است را هم به آن اضافه کنید! به نظر می رسد توماهوک مشکلات زیادی تا زمان عرضه داشته باشد که بیشتر این مشکلات هم به احتمال زیاد به پیدا کردن سرمایه گذار مربوط میشوند.
یکی از وعدههایی که این خودرو یدک میکشد، قیمتی کمتر از ۱۰۰،۰۰۰ دلار است که این یکی خیلی بعید است! به هر جال، باید تا سال جدید میلادی منتظر بمانیم و نتیجه کار این شرکت را ببینیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!