کد خبر:
۵۶۹۶۰ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
ابرخودرویی با قدرت 800 اسب بخار +تصاویر
پدال نیوز: کاناداییها ، با آن که سابقه درخشان و خیره کنندهای در ساخت ابرخودروها ندارند، اما این بار قصد دارند با یک ابرخودروی الکتریکی، با قدرت پا به میدان بگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاناداییها ، با آن که سابقه درخشان و
خیره کنندهای در ساخت ابرخودروها ندارند، اما این بار قصد دارند با یک
ابرخودروی الکتریکی، با قدرت پا به میدان بگذارند. کمپانی دوباک که در کبک
کانادا فعالیت میکند، اعلام کرده است که ابرخودروی الکتریکی توماهوک به
احتمال زیاد در سال ۲۰۱۸ به مرحله تولید خواهد رسید. 
همچنین مشخصات و تصاویری از نمونه اولیه این خودرو منتشر شده است. اولین بار در سال ۲۰۱۴ بود که صحبت از این خودرو شد. در آن زمان کمپانی دوباک قصد داشت یک ابر خودروی الکتریکی بسازد اما بنا به دلایلی، این امر محقق نشد و این خودرو وارد مرحله تولید نشد.

اما حالا، ظاهرا تصمیم این خودروساز کانادایی جدی است. مشخصاتی که از توماهوک منتشر شده است، با مشخصاتی که سه سال پیش اعلام شده بود فرقهای زیادی دارد و اگر این خودرو به مرحله تولید برسد، این اعداد و ارقام به احتمال زیاد از این هم متفاوتتر خواهند بود.
طبق گفتههای مدیران و بنیانگذاران این کمپانی، توماهوک قرار است ۸۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد که رقم خیره کنندهای است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره میبرد. در واقع، هر کدام از این موتورها مسئول انتقال نیرو به یکی از چرخها هستند. گشتاور خودرو نیز رقمی نزدیک به ۱۳۰۰ نیوتون متر خواهد بود. توماهوک از یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت لیتیوم-یونی استفاده میکند که مسئول انتقال انرژی به موتورها است.

گفته میشود که این خودرو با یک بار شارژ کامل، توانایی پیمودن ۳۷۰ مایل یا نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر را خواهد داشت که مسافت زیادی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می آید. شاسی و بدنهی توماهوک از فیبر کربن ساخته شدهاند. این خودرو در مجموع وزنی برابر با ۱۹۲۷ کیلوگرم خواهد داشت (چهار موتور الکتریکی به همراه باتری وزن کمی ندارند!).
اما از همهی این اطلاعات که بگذریم، میرسیم به بزرگترین وعدهای که دوباک داده است. این ابرخودروی کانادایی قرار است در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی با این وزن، زمان بسیار خوبی است. طبق گفتههای یکی از بنیان گذاران این کمپانی، توماهوک در حالت مسابقهای، در دو ثانیه و در حالت خیابانی، در چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
طراحی خودرو، خوب است و تقریبا تمام آن چه که یک ابر خودرو لازم دارد را به همراه دارد. از ظاهر هجومی و خشن خودرو، عرض آن که کمی از لامبورگینی اونتادور بیشتر است، نزدیک بودن آن به زمین و ارتفاع کم و در نهایت هم درهای خودرو که به صورت عمودی باز میشوند. در واقع تمام تلاش های صورت گرفته برای طراحی این خودرو، این بوده است که هیچ چیزی از دیگر ابرخودروها کم نداشته باشد و همان طور که گفتیم، دوباک بتواند با این خودرو قدم اول را محکم بردارد.

دوباک ، متخصص ساخت نمونه های اولیه و طرح های مفهومی است و تا حالا طرحها و نمونههای اولیه زیادی از همین مدل پر سر و صدای دوباک منتشر شده است اما این مدل هرگز خط تولید را از نزدیک ندیده است. همچنین سه سال است که این کمپانی مشغول وعده دادن است و عملی کردن این وعده ها برای این ابرخودرو، کار آسانی برای این کمپانی نخواهد بود.
مدیران دوباک در حال گشت و گذار برای پیدا کردن سرمایه گذار روی این پروژه هستند. ساخت چنین خودرویی به خودی خود هزینههای زیادی خواهد داشت، حالا وعده هایی که این خودروساز کانادایی داده است را هم به آن اضافه کنید! به نظر می رسد توماهوک مشکلات زیادی تا زمان عرضه داشته باشد که بیشتر این مشکلات هم به احتمال زیاد به پیدا کردن سرمایه گذار مربوط میشوند.
یکی از وعدههایی که این خودرو یدک میکشد، قیمتی کمتر از ۱۰۰،۰۰۰ دلار است که این یکی خیلی بعید است! به هر جال، باید تا سال جدید میلادی منتظر بمانیم و نتیجه کار این شرکت را ببینیم.

همچنین مشخصات و تصاویری از نمونه اولیه این خودرو منتشر شده است. اولین بار در سال ۲۰۱۴ بود که صحبت از این خودرو شد. در آن زمان کمپانی دوباک قصد داشت یک ابر خودروی الکتریکی بسازد اما بنا به دلایلی، این امر محقق نشد و این خودرو وارد مرحله تولید نشد.

اما حالا، ظاهرا تصمیم این خودروساز کانادایی جدی است. مشخصاتی که از توماهوک منتشر شده است، با مشخصاتی که سه سال پیش اعلام شده بود فرقهای زیادی دارد و اگر این خودرو به مرحله تولید برسد، این اعداد و ارقام به احتمال زیاد از این هم متفاوتتر خواهند بود.
طبق گفتههای مدیران و بنیانگذاران این کمپانی، توماهوک قرار است ۸۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد که رقم خیره کنندهای است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره میبرد. در واقع، هر کدام از این موتورها مسئول انتقال نیرو به یکی از چرخها هستند. گشتاور خودرو نیز رقمی نزدیک به ۱۳۰۰ نیوتون متر خواهد بود. توماهوک از یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت لیتیوم-یونی استفاده میکند که مسئول انتقال انرژی به موتورها است.

گفته میشود که این خودرو با یک بار شارژ کامل، توانایی پیمودن ۳۷۰ مایل یا نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر را خواهد داشت که مسافت زیادی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می آید. شاسی و بدنهی توماهوک از فیبر کربن ساخته شدهاند. این خودرو در مجموع وزنی برابر با ۱۹۲۷ کیلوگرم خواهد داشت (چهار موتور الکتریکی به همراه باتری وزن کمی ندارند!).
اما از همهی این اطلاعات که بگذریم، میرسیم به بزرگترین وعدهای که دوباک داده است. این ابرخودروی کانادایی قرار است در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی با این وزن، زمان بسیار خوبی است. طبق گفتههای یکی از بنیان گذاران این کمپانی، توماهوک در حالت مسابقهای، در دو ثانیه و در حالت خیابانی، در چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
طراحی خودرو، خوب است و تقریبا تمام آن چه که یک ابر خودرو لازم دارد را به همراه دارد. از ظاهر هجومی و خشن خودرو، عرض آن که کمی از لامبورگینی اونتادور بیشتر است، نزدیک بودن آن به زمین و ارتفاع کم و در نهایت هم درهای خودرو که به صورت عمودی باز میشوند. در واقع تمام تلاش های صورت گرفته برای طراحی این خودرو، این بوده است که هیچ چیزی از دیگر ابرخودروها کم نداشته باشد و همان طور که گفتیم، دوباک بتواند با این خودرو قدم اول را محکم بردارد.

دوباک ، متخصص ساخت نمونه های اولیه و طرح های مفهومی است و تا حالا طرحها و نمونههای اولیه زیادی از همین مدل پر سر و صدای دوباک منتشر شده است اما این مدل هرگز خط تولید را از نزدیک ندیده است. همچنین سه سال است که این کمپانی مشغول وعده دادن است و عملی کردن این وعده ها برای این ابرخودرو، کار آسانی برای این کمپانی نخواهد بود.
مدیران دوباک در حال گشت و گذار برای پیدا کردن سرمایه گذار روی این پروژه هستند. ساخت چنین خودرویی به خودی خود هزینههای زیادی خواهد داشت، حالا وعده هایی که این خودروساز کانادایی داده است را هم به آن اضافه کنید! به نظر می رسد توماهوک مشکلات زیادی تا زمان عرضه داشته باشد که بیشتر این مشکلات هم به احتمال زیاد به پیدا کردن سرمایه گذار مربوط میشوند.
یکی از وعدههایی که این خودرو یدک میکشد، قیمتی کمتر از ۱۰۰،۰۰۰ دلار است که این یکی خیلی بعید است! به هر جال، باید تا سال جدید میلادی منتظر بمانیم و نتیجه کار این شرکت را ببینیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش