کد خبر:
۵۶۹۲۱ ۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
تشریح جزییات علت حادثه مترو طرشت
پدال نیوز- رییس کمیته عمران شورای شهر تهران از خاموش کردن سیستم کنترلی قطار توسط راهبر در حادثه عصر روز گذشته مترو طرشت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اقبال شاکری در تشریح جزییات حادثه عصر روز گذشته مترو طرشت که منجر به مجروحیت حدود 50 نفر از شهروندان شده بود، گفت: از روز گذشته کارشناسان مترو در حال پیگیری ابعاد و چرایی این حادثه هستند و بررسیهای اولیه نشان داده که خطای سیستم و همچنین خطای انسانی علت بروز این حادثه بوده است.
وی با بیان اینکه یکی از سیستمهای کنترلی به نام ATP ارور داده و راهبر قطاری که از مترو صادقیه میآمده بدون رعایت دستورالعمل مربوطه و بدون اطلاع به اتاق فرمان سیستم مذکور را خاموش میکند، گفت: سیستم ATP، سیستم خودکنترلی توقف قطار در صورت مشاهده موانع است که متاسفانه راهبر بدون با اتاق فرمان این سیستم را خاموش کرده بود.
به گفته رییس کمیته عمران شورای شهر تهران، از آنجایی که در هنگام ورود به ایستگاه طرشت، یک قوس داریم، راهبر از نظر فیزیکی نتوانسته بود که چندصد متر زودتر قطار را رویت کند، اما به دلیل سرعت کم قطار به هنگام عبور از قوس ، خوشبختانه شدت برخورد کاهش مییابد، اما به دلیل خاموش کردن سیستم کنترلی قطار خود به خود توقف نمیکند.
شاکری با بیان اینکه بارها عنوان کردهایم که به علت کمبود شدید واگن قطارها و تقاضای سفر زیاد، مسئولان مترو مجبور هستند که از حداکثر ظرفیت قطارهای موجود استفاده کنند، گفت: وقتی فشار به ناوگان به دلیل پاسخگویی به تقاضای سفر افزایش مییابد، ناخودآگاه ضریب خطا نیز افزایش مییابد اما آنچه که مهم است این است که راهبر قطارها آموزشهای لازم را دیدهاند و در مقابل هر اتفاق باید براساس یک دستورالعمل فعالیت کنند و نباید بدون اطلاع نسبت به تغییر دستگاهها و یا خاموش کردن آنها اقدام کنند.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه کارکنان مترو تمام تلاش خود را انجام میدهند تا با وجود کمبود شدید واگن و منابع مالی خدماترسانی بهتری به مردم داشته باشند، گفت: در حال حاضر برای همگان جای سوال است که چرا راهبر قطار سیستم کنترلی را خاموش کرده و مسوولان مربوطه در حال بازجویی پرونده از این فرد هستند.
وی با بیان اینکه یکی از سیستمهای کنترلی به نام ATP ارور داده و راهبر قطاری که از مترو صادقیه میآمده بدون رعایت دستورالعمل مربوطه و بدون اطلاع به اتاق فرمان سیستم مذکور را خاموش میکند، گفت: سیستم ATP، سیستم خودکنترلی توقف قطار در صورت مشاهده موانع است که متاسفانه راهبر بدون با اتاق فرمان این سیستم را خاموش کرده بود.
به گفته رییس کمیته عمران شورای شهر تهران، از آنجایی که در هنگام ورود به ایستگاه طرشت، یک قوس داریم، راهبر از نظر فیزیکی نتوانسته بود که چندصد متر زودتر قطار را رویت کند، اما به دلیل سرعت کم قطار به هنگام عبور از قوس ، خوشبختانه شدت برخورد کاهش مییابد، اما به دلیل خاموش کردن سیستم کنترلی قطار خود به خود توقف نمیکند.
شاکری با بیان اینکه بارها عنوان کردهایم که به علت کمبود شدید واگن قطارها و تقاضای سفر زیاد، مسئولان مترو مجبور هستند که از حداکثر ظرفیت قطارهای موجود استفاده کنند، گفت: وقتی فشار به ناوگان به دلیل پاسخگویی به تقاضای سفر افزایش مییابد، ناخودآگاه ضریب خطا نیز افزایش مییابد اما آنچه که مهم است این است که راهبر قطارها آموزشهای لازم را دیدهاند و در مقابل هر اتفاق باید براساس یک دستورالعمل فعالیت کنند و نباید بدون اطلاع نسبت به تغییر دستگاهها و یا خاموش کردن آنها اقدام کنند.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه کارکنان مترو تمام تلاش خود را انجام میدهند تا با وجود کمبود شدید واگن و منابع مالی خدماترسانی بهتری به مردم داشته باشند، گفت: در حال حاضر برای همگان جای سوال است که چرا راهبر قطار سیستم کنترلی را خاموش کرده و مسوولان مربوطه در حال بازجویی پرونده از این فرد هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش