کد خبر:
۵۶۹۱۵ ۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
امان از دست هایی که از روی بوق برداشته نمی شود
پدال نیوز: چراغ قرمز می شود، تمام خودروها و موتورسیکلت ها پشت چراغ قرمز منتظر سبز شدن چراغ هستند، چند ثانیه ای مانده تا چراغ سبز شود، ناگهان صدای بوق ممتدی روی اعصابش راه می رود، با صدای بلند فریاد می زند، چه خبره، مگه داری سر می بری؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، همین یک کلمه شروع درگیری و نزاع در وسط خیابان و زمانی است که چراغ سبز شده است، بماند که درگیری و دهان به دهان شدن راننده خودرو با موتورسیکلت سوار تمامی ندارد، بوق های ممتمد و آزاردهنده خودروها و موتورسیکلت ها هم که پشت چراغ سبز مانده اند، مزید بر علت می شود.
کشمکش های راننده خودرو و موتورسیکلت سوار و بوق های ممتد آنقدر ادامه دارد تا بار دیگر چراغ قرمز می شود و باز هم صدای بوق و بوق و بوق...
روزانه بارها و بارها در کلان شهر تهران با این دست رفتارها مواجه می شویم، بارها گوش های ما صداهای ناهنجاری را تحمل می کند که بیشتر ریشه در صدای بوق موتورسیکلت ها و اگزوز آنها، صدای بوق خودروها، آژیر ماشین های اورژانس و آتش نشانی دارد.
در بسیاری از موارد شاهد هستیم که مردم تحمل یک ثانیه ایستادن پشت چراغ قرمز یا پیاده و سوار کردن خودروهای مسافرکش یا هر رفتاری که سبب اندکی معطلی آنها شود را ندارند، جالب است همان هایی که از این صداهای آزاردهنده شاکی می شوند، خودشان هم در جای دیگری، عامل آزار دهنده و ایجاد صداهای ناهنجار هستند.
امروز در جایگاه راننده خودرو بوق می زند و سبب آزار دیگری می شوی و فردا آن دیگری که از او شاکی بود در جایگاه موتورسیکلت سوار برای او آزار صوتی ایجاد می کند.
گویا در این میدان هیچ کسی به دیگری رحم نمی کند، هر که بیشتر بوق بزند خودش را تخلیه کرده و آرام می گیرد، این جا است که آن ضرب المثل قدمی در ذهن تداعی می شود، از کوزه همان برون تراود که در اوست، آری فرهنگ شهر نشینی یا فرهنگ ترافیک هریک از اعضای جامعه در چنین شرایطی خود را نشان می دهد.
حاج رضا یکی از راننده های مسن و قدیمی شهر تهران است که در طول روز در این خیابان های شلوغ، کلاچ و ترمز می زند، از سر و صدای ناشی از بوق خودرو بویژه خودروهای سنگین، گله مند است، می گوید: گویا شنیدن صدای بوق در مغز ما حک شده و دیگر صداهای ناهنجار ویراژ موتورها و بوق خودروها را نمی شنویم اما در این شلوغی، صدای بوق خودروهای سنگین بسیار آزاردهنده است بویژه زمانی که صدای این خودروهای سنگین در خیابان های باریک به صدا درآید.
سعید از شهروندان تهرانی در این زمینه می گوید: گاهی از فرت شنیدن بوق های بی مورد خودروها و موتورها، دچار جنون می شوم، مغزم تحمل شنیدن این همه آلودگی صوتی را ندارد، وقتی به آزاردهندگان شکایت می کنی، طلبکار هم هستند و با بد دهنی و توهین از طرف آن ها مواجه می شوید. واقعا جای تاسف است که از فرهنگ ترافیکی و شهر نشینی فاصله داشته باشیم اما در کلان شهری چون تهران زندگی کنیم.
وی ادامه می دهد: دلم برای کودکانی می سوزد که باید بار این همه آلودگی هوا و آلودگی صوتی را تحمل کنند، ما حتی به آنها رحم نمی کنیم، اگر به فکر خودمان و آرامش اعصابمان نیستیم، حداقل به فکر فرزندانمان، آرامش و آینده آنها باشیم.
در حالی با آلودگی صوتی در کنار آلودگی هوا در شهر تهران دست و پنجه نرم می کنیم که کارشناسان گفته اند آلودگی صوتی در شهر تهران 15 تا 25 دسیبل فراتر از حد مجاز است و بیشترین سهم آلودگی صوتی در کلانشهر تهران ناشی از سیستم حمل و نقل موتوری است به طوری که موتورسیکلت ها به میزان 83 دسیبل آلودگی صوتی تولید می کنند و این در حالی است که میزان حد مجاز آن 77 دسیبل است.
در بسیاری از اتوبان های شهر تهران نیز خودروهای سواری صدایی بالاتر از 81 دسیبل را ایجاد می کنند در حالی که استاندارد آلودگی صوتی برای خودروهای سواری 74 دسیبل است.
آمارها نشان می دهند که سهم انتشار آلودگی صدا توسط موتورسیکلت ها 49درصد، خودروهای سواری 30 درصد، ماشین های سنگین 20 درصد و اتوبوس های شرکت واحد یک درصد است.
در این بین برخی از مناطق تهران بیش از سایر مناطق دارای آلودگی صوتی هستند مثل منطقه 9 و منطقه بازار تهران که گفته می شود میزان آلودگی صوتی این مناطق به 70 دسیبل می رسد.
همه و همه از مسئولان انتظار دارند تا در این زمینه کاری کنند دریغ از آن که باید از خودمان شروع کنیم، آن راننده ای که از آلودگی صوتی شاکی است باید از نزدن بوق های غیر ضروری اش شروع کند، آن موتورسیکلت سواری که بی مهابا در خیابان ها و اتوبان ها ویراژ می دهد و به صدای شکایت های که از درون خودروها بیرون می آید، توجهی ندارد باید اگزوز وسیله اش را تعمیر کند و بسیاری از مسائل دیگری که گره آن با دستان خودمان باز می شود.
بیایید بیشتر به فکر خودمان باشیم و بدانیم که تک تک اعضای این جامعه اعضای خانواده خودمان هستند و همچون مهره های تسبیح به یکدیگر متصل هستیم اگر امروز باعث آزاری شهروندی شدم بدانم که شاید در جای دیگری یکی از اعضای خانواده ام آزار ببیند. بیایید همچون یک شهروند متمدن به حقوق شهروندی یکدیگر احترام بگذاریم و بدانیم که بوق زدن های ممتمد در کنار گوش کودکانی که در خودروها آرام در آغوش والدینشان خفته اند یا در کنار گوش هر زن و مرد دیگری که در افکار خود غرق هستند، عین بی توجهی به حقوق دیگران و بی توجهی به حقوق خانواده خودمان است.
کشمکش های راننده خودرو و موتورسیکلت سوار و بوق های ممتد آنقدر ادامه دارد تا بار دیگر چراغ قرمز می شود و باز هم صدای بوق و بوق و بوق...
روزانه بارها و بارها در کلان شهر تهران با این دست رفتارها مواجه می شویم، بارها گوش های ما صداهای ناهنجاری را تحمل می کند که بیشتر ریشه در صدای بوق موتورسیکلت ها و اگزوز آنها، صدای بوق خودروها، آژیر ماشین های اورژانس و آتش نشانی دارد.
در بسیاری از موارد شاهد هستیم که مردم تحمل یک ثانیه ایستادن پشت چراغ قرمز یا پیاده و سوار کردن خودروهای مسافرکش یا هر رفتاری که سبب اندکی معطلی آنها شود را ندارند، جالب است همان هایی که از این صداهای آزاردهنده شاکی می شوند، خودشان هم در جای دیگری، عامل آزار دهنده و ایجاد صداهای ناهنجار هستند.
امروز در جایگاه راننده خودرو بوق می زند و سبب آزار دیگری می شوی و فردا آن دیگری که از او شاکی بود در جایگاه موتورسیکلت سوار برای او آزار صوتی ایجاد می کند.
گویا در این میدان هیچ کسی به دیگری رحم نمی کند، هر که بیشتر بوق بزند خودش را تخلیه کرده و آرام می گیرد، این جا است که آن ضرب المثل قدمی در ذهن تداعی می شود، از کوزه همان برون تراود که در اوست، آری فرهنگ شهر نشینی یا فرهنگ ترافیک هریک از اعضای جامعه در چنین شرایطی خود را نشان می دهد.
حاج رضا یکی از راننده های مسن و قدیمی شهر تهران است که در طول روز در این خیابان های شلوغ، کلاچ و ترمز می زند، از سر و صدای ناشی از بوق خودرو بویژه خودروهای سنگین، گله مند است، می گوید: گویا شنیدن صدای بوق در مغز ما حک شده و دیگر صداهای ناهنجار ویراژ موتورها و بوق خودروها را نمی شنویم اما در این شلوغی، صدای بوق خودروهای سنگین بسیار آزاردهنده است بویژه زمانی که صدای این خودروهای سنگین در خیابان های باریک به صدا درآید.
سعید از شهروندان تهرانی در این زمینه می گوید: گاهی از فرت شنیدن بوق های بی مورد خودروها و موتورها، دچار جنون می شوم، مغزم تحمل شنیدن این همه آلودگی صوتی را ندارد، وقتی به آزاردهندگان شکایت می کنی، طلبکار هم هستند و با بد دهنی و توهین از طرف آن ها مواجه می شوید. واقعا جای تاسف است که از فرهنگ ترافیکی و شهر نشینی فاصله داشته باشیم اما در کلان شهری چون تهران زندگی کنیم.
وی ادامه می دهد: دلم برای کودکانی می سوزد که باید بار این همه آلودگی هوا و آلودگی صوتی را تحمل کنند، ما حتی به آنها رحم نمی کنیم، اگر به فکر خودمان و آرامش اعصابمان نیستیم، حداقل به فکر فرزندانمان، آرامش و آینده آنها باشیم.
در حالی با آلودگی صوتی در کنار آلودگی هوا در شهر تهران دست و پنجه نرم می کنیم که کارشناسان گفته اند آلودگی صوتی در شهر تهران 15 تا 25 دسیبل فراتر از حد مجاز است و بیشترین سهم آلودگی صوتی در کلانشهر تهران ناشی از سیستم حمل و نقل موتوری است به طوری که موتورسیکلت ها به میزان 83 دسیبل آلودگی صوتی تولید می کنند و این در حالی است که میزان حد مجاز آن 77 دسیبل است.
در بسیاری از اتوبان های شهر تهران نیز خودروهای سواری صدایی بالاتر از 81 دسیبل را ایجاد می کنند در حالی که استاندارد آلودگی صوتی برای خودروهای سواری 74 دسیبل است.
آمارها نشان می دهند که سهم انتشار آلودگی صدا توسط موتورسیکلت ها 49درصد، خودروهای سواری 30 درصد، ماشین های سنگین 20 درصد و اتوبوس های شرکت واحد یک درصد است.
در این بین برخی از مناطق تهران بیش از سایر مناطق دارای آلودگی صوتی هستند مثل منطقه 9 و منطقه بازار تهران که گفته می شود میزان آلودگی صوتی این مناطق به 70 دسیبل می رسد.
همه و همه از مسئولان انتظار دارند تا در این زمینه کاری کنند دریغ از آن که باید از خودمان شروع کنیم، آن راننده ای که از آلودگی صوتی شاکی است باید از نزدن بوق های غیر ضروری اش شروع کند، آن موتورسیکلت سواری که بی مهابا در خیابان ها و اتوبان ها ویراژ می دهد و به صدای شکایت های که از درون خودروها بیرون می آید، توجهی ندارد باید اگزوز وسیله اش را تعمیر کند و بسیاری از مسائل دیگری که گره آن با دستان خودمان باز می شود.
بیایید بیشتر به فکر خودمان باشیم و بدانیم که تک تک اعضای این جامعه اعضای خانواده خودمان هستند و همچون مهره های تسبیح به یکدیگر متصل هستیم اگر امروز باعث آزاری شهروندی شدم بدانم که شاید در جای دیگری یکی از اعضای خانواده ام آزار ببیند. بیایید همچون یک شهروند متمدن به حقوق شهروندی یکدیگر احترام بگذاریم و بدانیم که بوق زدن های ممتمد در کنار گوش کودکانی که در خودروها آرام در آغوش والدینشان خفته اند یا در کنار گوش هر زن و مرد دیگری که در افکار خود غرق هستند، عین بی توجهی به حقوق دیگران و بی توجهی به حقوق خانواده خودمان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین بازگشت ایلان ماسک به تسلا رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو رکود خودرو یکساله شد آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر