کد خبر:
۵۶۹۱۱ ۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
یاریس، نقطه عطف حجم تولید تویوتا در فرانسه
پدال نیوز: تویوتا به لطف مدل یاریس، حجم تولید خود را در فرانسه یه 240 هزار دستگاه می رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، لوچیانو بیوندو، مدیر عامل سایت تولیدی خودروساز ژاپنی تویوتا در فرانسه هفته گذشته، اعلام کرد این شرکت برای حمایت از جاه طلبی های میان مدت و تولیدات خود در فرانسه ، بروی مدل جدید خودروی یاریس حساب خاصی باز کرده است. در گزارش منطقه ای ماه مارس تویوتا، مدل یاریس 15 امین خودروی پرفروش در بازار فرانسه و دومین بازار آن بعد از ایتالیا بوده است.
سایت تولیدی تویوتا در فرانسه با 3900 کارگر، توانست سال گذشته با افزایش تولید 4 درصدی حجم تولیدات خود را به 237 هزار و 800 دستگاه برساند. هدف سال 2017 تویوتا در فرانسه نیز حفظ رشد سال گذشته و حتی افزایش حدود یک درصدی آن است. لوچیانو بیوندو می گوید :« هدف ما حداقل این است که با خودروی جدید، به دنبال بازار اروپایی باشیم.»
او همچنین اضافه می کند هدف ما تولید 240 هزار دستگاه در بازه زمانی آوریل سال جاری تا آوریل سال آینده است. در حال حاضر، فرانسه دومین بازار اروپایی یاریس، بعد ار ایتالیاست. این خودروی جدید، 20 درصد از سهم فروش تویوتا را در اروپا تشکیل می دهد و این در حالی است که بازار خودروی اروپا در سال جاری، انتظار رشدی 1 تا 2 درصدی را داشته است.
یاریس، این خودروی ژاپنی کوچک ساخت فرانسه، که قرار است تا پایان سال 2017 نسخه هیبریدی اش ، 55 درصد از حجم تولید را به خود اختصاص دهد (این سهم در ماه ژوئن 50 درصد و سال گذشته برابر با 40 درصد بود)، همچنان صادرات خود را به آمریکای شمالی ادامه می دهد. لوچیانو بیوندو می گوید حتی انتخاب دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا، تغییری در وضعیت صادرات توبوتا به آمریکا ایچاد نکرده و حدود 10 درصد از تولیدات سایت تولیدی فرانسه تویوتا به آن سوی آب ها صادر می شود که نیمی از آن به آمریکا تعلق دارد.
300 هزار دستگاه تا سال 2020
مدیرعامل سایت تولیدی تویوتا در فرانسه می گوید:«این واقعیت که ایده تولید خودروی یاریس خوب پیش می رود، ریتم تولید قابل قبولی در قالب سه تیم تولیدی داریم، و این که شرکت مادر با تولید محصولی اسپورت موافقت کرده، نشان می دهد که تجربه و تخصص ما در حال رشد و متکی بر نقاط قوت ما برای موفقیت در این پروژه است. »
کارخانه فرانسوی تویوتا، در حال حاضر ایده جاه طلبانه رساندن حجم تولید خود به 300 هزار دستگاه را تا پایان سال 2020 در سر می پروراند. این سایت تولیدی، همجنین در نظر دارد تا پایان سال جاری با ساخت و تولید نسخه تقویت شده یاریس را با قدرت 210 اسب بخار (به کمک یک موتور سوپر)، خط تولید سری GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nurburgring) را راه اندازی کند. تویوتا از این مدل در نمایشگاه نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ رو نمایی کرد و قصد دارد از آن در مسابقات رالی جهانی استفاده کند و عرضه این محصول در اروپا انجام خواهد شد.
سایت تولیدی تویوتا در فرانسه با 3900 کارگر، توانست سال گذشته با افزایش تولید 4 درصدی حجم تولیدات خود را به 237 هزار و 800 دستگاه برساند. هدف سال 2017 تویوتا در فرانسه نیز حفظ رشد سال گذشته و حتی افزایش حدود یک درصدی آن است. لوچیانو بیوندو می گوید :« هدف ما حداقل این است که با خودروی جدید، به دنبال بازار اروپایی باشیم.»
او همچنین اضافه می کند هدف ما تولید 240 هزار دستگاه در بازه زمانی آوریل سال جاری تا آوریل سال آینده است. در حال حاضر، فرانسه دومین بازار اروپایی یاریس، بعد ار ایتالیاست. این خودروی جدید، 20 درصد از سهم فروش تویوتا را در اروپا تشکیل می دهد و این در حالی است که بازار خودروی اروپا در سال جاری، انتظار رشدی 1 تا 2 درصدی را داشته است.
یاریس، این خودروی ژاپنی کوچک ساخت فرانسه، که قرار است تا پایان سال 2017 نسخه هیبریدی اش ، 55 درصد از حجم تولید را به خود اختصاص دهد (این سهم در ماه ژوئن 50 درصد و سال گذشته برابر با 40 درصد بود)، همچنان صادرات خود را به آمریکای شمالی ادامه می دهد. لوچیانو بیوندو می گوید حتی انتخاب دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا، تغییری در وضعیت صادرات توبوتا به آمریکا ایچاد نکرده و حدود 10 درصد از تولیدات سایت تولیدی فرانسه تویوتا به آن سوی آب ها صادر می شود که نیمی از آن به آمریکا تعلق دارد.
300 هزار دستگاه تا سال 2020
مدیرعامل سایت تولیدی تویوتا در فرانسه می گوید:«این واقعیت که ایده تولید خودروی یاریس خوب پیش می رود، ریتم تولید قابل قبولی در قالب سه تیم تولیدی داریم، و این که شرکت مادر با تولید محصولی اسپورت موافقت کرده، نشان می دهد که تجربه و تخصص ما در حال رشد و متکی بر نقاط قوت ما برای موفقیت در این پروژه است. »
کارخانه فرانسوی تویوتا، در حال حاضر ایده جاه طلبانه رساندن حجم تولید خود به 300 هزار دستگاه را تا پایان سال 2020 در سر می پروراند. این سایت تولیدی، همجنین در نظر دارد تا پایان سال جاری با ساخت و تولید نسخه تقویت شده یاریس را با قدرت 210 اسب بخار (به کمک یک موتور سوپر)، خط تولید سری GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nurburgring) را راه اندازی کند. تویوتا از این مدل در نمایشگاه نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ رو نمایی کرد و قصد دارد از آن در مسابقات رالی جهانی استفاده کند و عرضه این محصول در اروپا انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها