کد خبر:
۵۶۹۱۱ ۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
یاریس، نقطه عطف حجم تولید تویوتا در فرانسه
پدال نیوز: تویوتا به لطف مدل یاریس، حجم تولید خود را در فرانسه یه 240 هزار دستگاه می رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، لوچیانو بیوندو، مدیر عامل سایت تولیدی خودروساز ژاپنی تویوتا در فرانسه هفته گذشته، اعلام کرد این شرکت برای حمایت از جاه طلبی های میان مدت و تولیدات خود در فرانسه ، بروی مدل جدید خودروی یاریس حساب خاصی باز کرده است. در گزارش منطقه ای ماه مارس تویوتا، مدل یاریس 15 امین خودروی پرفروش در بازار فرانسه و دومین بازار آن بعد از ایتالیا بوده است.
سایت تولیدی تویوتا در فرانسه با 3900 کارگر، توانست سال گذشته با افزایش تولید 4 درصدی حجم تولیدات خود را به 237 هزار و 800 دستگاه برساند. هدف سال 2017 تویوتا در فرانسه نیز حفظ رشد سال گذشته و حتی افزایش حدود یک درصدی آن است. لوچیانو بیوندو می گوید :« هدف ما حداقل این است که با خودروی جدید، به دنبال بازار اروپایی باشیم.»
او همچنین اضافه می کند هدف ما تولید 240 هزار دستگاه در بازه زمانی آوریل سال جاری تا آوریل سال آینده است. در حال حاضر، فرانسه دومین بازار اروپایی یاریس، بعد ار ایتالیاست. این خودروی جدید، 20 درصد از سهم فروش تویوتا را در اروپا تشکیل می دهد و این در حالی است که بازار خودروی اروپا در سال جاری، انتظار رشدی 1 تا 2 درصدی را داشته است.
یاریس، این خودروی ژاپنی کوچک ساخت فرانسه، که قرار است تا پایان سال 2017 نسخه هیبریدی اش ، 55 درصد از حجم تولید را به خود اختصاص دهد (این سهم در ماه ژوئن 50 درصد و سال گذشته برابر با 40 درصد بود)، همچنان صادرات خود را به آمریکای شمالی ادامه می دهد. لوچیانو بیوندو می گوید حتی انتخاب دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا، تغییری در وضعیت صادرات توبوتا به آمریکا ایچاد نکرده و حدود 10 درصد از تولیدات سایت تولیدی فرانسه تویوتا به آن سوی آب ها صادر می شود که نیمی از آن به آمریکا تعلق دارد.
300 هزار دستگاه تا سال 2020
مدیرعامل سایت تولیدی تویوتا در فرانسه می گوید:«این واقعیت که ایده تولید خودروی یاریس خوب پیش می رود، ریتم تولید قابل قبولی در قالب سه تیم تولیدی داریم، و این که شرکت مادر با تولید محصولی اسپورت موافقت کرده، نشان می دهد که تجربه و تخصص ما در حال رشد و متکی بر نقاط قوت ما برای موفقیت در این پروژه است. »
کارخانه فرانسوی تویوتا، در حال حاضر ایده جاه طلبانه رساندن حجم تولید خود به 300 هزار دستگاه را تا پایان سال 2020 در سر می پروراند. این سایت تولیدی، همجنین در نظر دارد تا پایان سال جاری با ساخت و تولید نسخه تقویت شده یاریس را با قدرت 210 اسب بخار (به کمک یک موتور سوپر)، خط تولید سری GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nurburgring) را راه اندازی کند. تویوتا از این مدل در نمایشگاه نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ رو نمایی کرد و قصد دارد از آن در مسابقات رالی جهانی استفاده کند و عرضه این محصول در اروپا انجام خواهد شد.
سایت تولیدی تویوتا در فرانسه با 3900 کارگر، توانست سال گذشته با افزایش تولید 4 درصدی حجم تولیدات خود را به 237 هزار و 800 دستگاه برساند. هدف سال 2017 تویوتا در فرانسه نیز حفظ رشد سال گذشته و حتی افزایش حدود یک درصدی آن است. لوچیانو بیوندو می گوید :« هدف ما حداقل این است که با خودروی جدید، به دنبال بازار اروپایی باشیم.»
او همچنین اضافه می کند هدف ما تولید 240 هزار دستگاه در بازه زمانی آوریل سال جاری تا آوریل سال آینده است. در حال حاضر، فرانسه دومین بازار اروپایی یاریس، بعد ار ایتالیاست. این خودروی جدید، 20 درصد از سهم فروش تویوتا را در اروپا تشکیل می دهد و این در حالی است که بازار خودروی اروپا در سال جاری، انتظار رشدی 1 تا 2 درصدی را داشته است.
یاریس، این خودروی ژاپنی کوچک ساخت فرانسه، که قرار است تا پایان سال 2017 نسخه هیبریدی اش ، 55 درصد از حجم تولید را به خود اختصاص دهد (این سهم در ماه ژوئن 50 درصد و سال گذشته برابر با 40 درصد بود)، همچنان صادرات خود را به آمریکای شمالی ادامه می دهد. لوچیانو بیوندو می گوید حتی انتخاب دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا، تغییری در وضعیت صادرات توبوتا به آمریکا ایچاد نکرده و حدود 10 درصد از تولیدات سایت تولیدی فرانسه تویوتا به آن سوی آب ها صادر می شود که نیمی از آن به آمریکا تعلق دارد.
300 هزار دستگاه تا سال 2020
مدیرعامل سایت تولیدی تویوتا در فرانسه می گوید:«این واقعیت که ایده تولید خودروی یاریس خوب پیش می رود، ریتم تولید قابل قبولی در قالب سه تیم تولیدی داریم، و این که شرکت مادر با تولید محصولی اسپورت موافقت کرده، نشان می دهد که تجربه و تخصص ما در حال رشد و متکی بر نقاط قوت ما برای موفقیت در این پروژه است. »
کارخانه فرانسوی تویوتا، در حال حاضر ایده جاه طلبانه رساندن حجم تولید خود به 300 هزار دستگاه را تا پایان سال 2020 در سر می پروراند. این سایت تولیدی، همجنین در نظر دارد تا پایان سال جاری با ساخت و تولید نسخه تقویت شده یاریس را با قدرت 210 اسب بخار (به کمک یک موتور سوپر)، خط تولید سری GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nurburgring) را راه اندازی کند. تویوتا از این مدل در نمایشگاه نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ رو نمایی کرد و قصد دارد از آن در مسابقات رالی جهانی استفاده کند و عرضه این محصول در اروپا انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها