کد خبر:
۵۶۹۱۱ ۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
یاریس، نقطه عطف حجم تولید تویوتا در فرانسه
پدال نیوز: تویوتا به لطف مدل یاریس، حجم تولید خود را در فرانسه یه 240 هزار دستگاه می رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، لوچیانو بیوندو، مدیر عامل سایت تولیدی خودروساز ژاپنی تویوتا در فرانسه هفته گذشته، اعلام کرد این شرکت برای حمایت از جاه طلبی های میان مدت و تولیدات خود در فرانسه ، بروی مدل جدید خودروی یاریس حساب خاصی باز کرده است. در گزارش منطقه ای ماه مارس تویوتا، مدل یاریس 15 امین خودروی پرفروش در بازار فرانسه و دومین بازار آن بعد از ایتالیا بوده است.
سایت تولیدی تویوتا در فرانسه با 3900 کارگر، توانست سال گذشته با افزایش تولید 4 درصدی حجم تولیدات خود را به 237 هزار و 800 دستگاه برساند. هدف سال 2017 تویوتا در فرانسه نیز حفظ رشد سال گذشته و حتی افزایش حدود یک درصدی آن است. لوچیانو بیوندو می گوید :« هدف ما حداقل این است که با خودروی جدید، به دنبال بازار اروپایی باشیم.»
او همچنین اضافه می کند هدف ما تولید 240 هزار دستگاه در بازه زمانی آوریل سال جاری تا آوریل سال آینده است. در حال حاضر، فرانسه دومین بازار اروپایی یاریس، بعد ار ایتالیاست. این خودروی جدید، 20 درصد از سهم فروش تویوتا را در اروپا تشکیل می دهد و این در حالی است که بازار خودروی اروپا در سال جاری، انتظار رشدی 1 تا 2 درصدی را داشته است.
یاریس، این خودروی ژاپنی کوچک ساخت فرانسه، که قرار است تا پایان سال 2017 نسخه هیبریدی اش ، 55 درصد از حجم تولید را به خود اختصاص دهد (این سهم در ماه ژوئن 50 درصد و سال گذشته برابر با 40 درصد بود)، همچنان صادرات خود را به آمریکای شمالی ادامه می دهد. لوچیانو بیوندو می گوید حتی انتخاب دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا، تغییری در وضعیت صادرات توبوتا به آمریکا ایچاد نکرده و حدود 10 درصد از تولیدات سایت تولیدی فرانسه تویوتا به آن سوی آب ها صادر می شود که نیمی از آن به آمریکا تعلق دارد.
300 هزار دستگاه تا سال 2020
مدیرعامل سایت تولیدی تویوتا در فرانسه می گوید:«این واقعیت که ایده تولید خودروی یاریس خوب پیش می رود، ریتم تولید قابل قبولی در قالب سه تیم تولیدی داریم، و این که شرکت مادر با تولید محصولی اسپورت موافقت کرده، نشان می دهد که تجربه و تخصص ما در حال رشد و متکی بر نقاط قوت ما برای موفقیت در این پروژه است. »
کارخانه فرانسوی تویوتا، در حال حاضر ایده جاه طلبانه رساندن حجم تولید خود به 300 هزار دستگاه را تا پایان سال 2020 در سر می پروراند. این سایت تولیدی، همجنین در نظر دارد تا پایان سال جاری با ساخت و تولید نسخه تقویت شده یاریس را با قدرت 210 اسب بخار (به کمک یک موتور سوپر)، خط تولید سری GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nurburgring) را راه اندازی کند. تویوتا از این مدل در نمایشگاه نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ رو نمایی کرد و قصد دارد از آن در مسابقات رالی جهانی استفاده کند و عرضه این محصول در اروپا انجام خواهد شد.
سایت تولیدی تویوتا در فرانسه با 3900 کارگر، توانست سال گذشته با افزایش تولید 4 درصدی حجم تولیدات خود را به 237 هزار و 800 دستگاه برساند. هدف سال 2017 تویوتا در فرانسه نیز حفظ رشد سال گذشته و حتی افزایش حدود یک درصدی آن است. لوچیانو بیوندو می گوید :« هدف ما حداقل این است که با خودروی جدید، به دنبال بازار اروپایی باشیم.»
او همچنین اضافه می کند هدف ما تولید 240 هزار دستگاه در بازه زمانی آوریل سال جاری تا آوریل سال آینده است. در حال حاضر، فرانسه دومین بازار اروپایی یاریس، بعد ار ایتالیاست. این خودروی جدید، 20 درصد از سهم فروش تویوتا را در اروپا تشکیل می دهد و این در حالی است که بازار خودروی اروپا در سال جاری، انتظار رشدی 1 تا 2 درصدی را داشته است.
یاریس، این خودروی ژاپنی کوچک ساخت فرانسه، که قرار است تا پایان سال 2017 نسخه هیبریدی اش ، 55 درصد از حجم تولید را به خود اختصاص دهد (این سهم در ماه ژوئن 50 درصد و سال گذشته برابر با 40 درصد بود)، همچنان صادرات خود را به آمریکای شمالی ادامه می دهد. لوچیانو بیوندو می گوید حتی انتخاب دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا، تغییری در وضعیت صادرات توبوتا به آمریکا ایچاد نکرده و حدود 10 درصد از تولیدات سایت تولیدی فرانسه تویوتا به آن سوی آب ها صادر می شود که نیمی از آن به آمریکا تعلق دارد.
300 هزار دستگاه تا سال 2020
مدیرعامل سایت تولیدی تویوتا در فرانسه می گوید:«این واقعیت که ایده تولید خودروی یاریس خوب پیش می رود، ریتم تولید قابل قبولی در قالب سه تیم تولیدی داریم، و این که شرکت مادر با تولید محصولی اسپورت موافقت کرده، نشان می دهد که تجربه و تخصص ما در حال رشد و متکی بر نقاط قوت ما برای موفقیت در این پروژه است. »
کارخانه فرانسوی تویوتا، در حال حاضر ایده جاه طلبانه رساندن حجم تولید خود به 300 هزار دستگاه را تا پایان سال 2020 در سر می پروراند. این سایت تولیدی، همجنین در نظر دارد تا پایان سال جاری با ساخت و تولید نسخه تقویت شده یاریس را با قدرت 210 اسب بخار (به کمک یک موتور سوپر)، خط تولید سری GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nurburgring) را راه اندازی کند. تویوتا از این مدل در نمایشگاه نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ رو نمایی کرد و قصد دارد از آن در مسابقات رالی جهانی استفاده کند و عرضه این محصول در اروپا انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران