کد خبر:
۵۶۸۸۷ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
تکلیف برند مینی در بازار ایران فردا مشخص میشود
پدال نیوز: هیات ایرانی برای امضای قرارداد نمایندگی مینی به انگلستان سفر میکند. در صورت توافق و امضای این قرارداد، تکلیف این برند انگلیسی در بازار ایران مشخص میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،هیات ایرانی برای امضای قرارداد نمایندگی مینی به انگلستان سفر میکند. در صورت توافق و امضای این قرارداد، تکلیف این برند انگلیسی در بازار ایران مشخص میشود.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» گفته میشود یک گروه سرمایهگذاری در ایران که تاکنون تجربهای در زمینه واردات خودرو نداشته و در واردات سایر کالاها فعالیت میکرده است، پای میز قرارداد با انگلیسیها برای خرید خودرو خواهد نشست.
براساس شنیدهها احتمالا این شرکت نسبت به واردات پنج مدل مینی از کشور انگلستان بهصورت محدود اقدام خواهد کرد.
قرار است این خودروها بهطور مستقیم و کمتر از هزار دستگاه تا پایان سال وارد کشور شوند.
در صورت امضای قرارداد توسط دو طرف این شرکت ایرانی ٣ تا ۶ ماه آینده نسبت به ارائه مدارک قانونی به وزارت صمت و انجام مراحل اداری از جمله دریافت همولوگیشن و ثبت سفارش اقدام خواهد کرد.
به احتمال زیاد مدلهای مینی با قیمت بین ۲۰۰ تا ٣٠٠ میلیون تومان برای بازار ایران قیمتگذاری خواهند شد.
از آنجا که فروش مدلهای این برند بهصورت نیش مارکت خواهد بود بنابر این پیشبینی میشود برای آنچه در سال اول عرضه خواهد شد، مشتری وجود خواهد داشت.
مینیها که در کلاس خودروهای کوچک لاکچری هستند، هنوز در ایران رقیب و همکلاس آنچنانی ندارند اما در آینده از گلف جیتی میتوان بهعنوان رقیب این خودرو نام برد.
حال باید دید این شرکت در آینده نزدیک چه برنامهای برای معرفی و فروش مدلهای مینی در ایران خواهد داشت.
شرکت بامو آلمان در حال حاضر مالک شرکت مینی انگلستان است. گفتنی است کانتریمن با قیمت ٢٢ هزار پوند گرانترین و پیسمن با ١٩ هزار پوند ارزانترین مدلهای مینی هستند.
مدل مینیکوپر همان مدلی است که احتمالا با قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بهدلیل شباهت با مدل کلاسیک و قدیمی این خودرو نظر مشتریان را بهخود جلب خواهد کرد.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» گفته میشود یک گروه سرمایهگذاری در ایران که تاکنون تجربهای در زمینه واردات خودرو نداشته و در واردات سایر کالاها فعالیت میکرده است، پای میز قرارداد با انگلیسیها برای خرید خودرو خواهد نشست.
براساس شنیدهها احتمالا این شرکت نسبت به واردات پنج مدل مینی از کشور انگلستان بهصورت محدود اقدام خواهد کرد.
قرار است این خودروها بهطور مستقیم و کمتر از هزار دستگاه تا پایان سال وارد کشور شوند.
در صورت امضای قرارداد توسط دو طرف این شرکت ایرانی ٣ تا ۶ ماه آینده نسبت به ارائه مدارک قانونی به وزارت صمت و انجام مراحل اداری از جمله دریافت همولوگیشن و ثبت سفارش اقدام خواهد کرد.
به احتمال زیاد مدلهای مینی با قیمت بین ۲۰۰ تا ٣٠٠ میلیون تومان برای بازار ایران قیمتگذاری خواهند شد.
از آنجا که فروش مدلهای این برند بهصورت نیش مارکت خواهد بود بنابر این پیشبینی میشود برای آنچه در سال اول عرضه خواهد شد، مشتری وجود خواهد داشت.
مینیها که در کلاس خودروهای کوچک لاکچری هستند، هنوز در ایران رقیب و همکلاس آنچنانی ندارند اما در آینده از گلف جیتی میتوان بهعنوان رقیب این خودرو نام برد.
حال باید دید این شرکت در آینده نزدیک چه برنامهای برای معرفی و فروش مدلهای مینی در ایران خواهد داشت.
شرکت بامو آلمان در حال حاضر مالک شرکت مینی انگلستان است. گفتنی است کانتریمن با قیمت ٢٢ هزار پوند گرانترین و پیسمن با ١٩ هزار پوند ارزانترین مدلهای مینی هستند.
مدل مینیکوپر همان مدلی است که احتمالا با قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بهدلیل شباهت با مدل کلاسیک و قدیمی این خودرو نظر مشتریان را بهخود جلب خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش