کد خبر:
۵۶۸۸۷ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
تکلیف برند مینی در بازار ایران فردا مشخص میشود
پدال نیوز: هیات ایرانی برای امضای قرارداد نمایندگی مینی به انگلستان سفر میکند. در صورت توافق و امضای این قرارداد، تکلیف این برند انگلیسی در بازار ایران مشخص میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،هیات ایرانی برای امضای قرارداد نمایندگی مینی به انگلستان سفر میکند. در صورت توافق و امضای این قرارداد، تکلیف این برند انگلیسی در بازار ایران مشخص میشود.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» گفته میشود یک گروه سرمایهگذاری در ایران که تاکنون تجربهای در زمینه واردات خودرو نداشته و در واردات سایر کالاها فعالیت میکرده است، پای میز قرارداد با انگلیسیها برای خرید خودرو خواهد نشست.
براساس شنیدهها احتمالا این شرکت نسبت به واردات پنج مدل مینی از کشور انگلستان بهصورت محدود اقدام خواهد کرد.
قرار است این خودروها بهطور مستقیم و کمتر از هزار دستگاه تا پایان سال وارد کشور شوند.
در صورت امضای قرارداد توسط دو طرف این شرکت ایرانی ٣ تا ۶ ماه آینده نسبت به ارائه مدارک قانونی به وزارت صمت و انجام مراحل اداری از جمله دریافت همولوگیشن و ثبت سفارش اقدام خواهد کرد.
به احتمال زیاد مدلهای مینی با قیمت بین ۲۰۰ تا ٣٠٠ میلیون تومان برای بازار ایران قیمتگذاری خواهند شد.
از آنجا که فروش مدلهای این برند بهصورت نیش مارکت خواهد بود بنابر این پیشبینی میشود برای آنچه در سال اول عرضه خواهد شد، مشتری وجود خواهد داشت.
مینیها که در کلاس خودروهای کوچک لاکچری هستند، هنوز در ایران رقیب و همکلاس آنچنانی ندارند اما در آینده از گلف جیتی میتوان بهعنوان رقیب این خودرو نام برد.
حال باید دید این شرکت در آینده نزدیک چه برنامهای برای معرفی و فروش مدلهای مینی در ایران خواهد داشت.
شرکت بامو آلمان در حال حاضر مالک شرکت مینی انگلستان است. گفتنی است کانتریمن با قیمت ٢٢ هزار پوند گرانترین و پیسمن با ١٩ هزار پوند ارزانترین مدلهای مینی هستند.
مدل مینیکوپر همان مدلی است که احتمالا با قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بهدلیل شباهت با مدل کلاسیک و قدیمی این خودرو نظر مشتریان را بهخود جلب خواهد کرد.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» گفته میشود یک گروه سرمایهگذاری در ایران که تاکنون تجربهای در زمینه واردات خودرو نداشته و در واردات سایر کالاها فعالیت میکرده است، پای میز قرارداد با انگلیسیها برای خرید خودرو خواهد نشست.
براساس شنیدهها احتمالا این شرکت نسبت به واردات پنج مدل مینی از کشور انگلستان بهصورت محدود اقدام خواهد کرد.
قرار است این خودروها بهطور مستقیم و کمتر از هزار دستگاه تا پایان سال وارد کشور شوند.
در صورت امضای قرارداد توسط دو طرف این شرکت ایرانی ٣ تا ۶ ماه آینده نسبت به ارائه مدارک قانونی به وزارت صمت و انجام مراحل اداری از جمله دریافت همولوگیشن و ثبت سفارش اقدام خواهد کرد.
به احتمال زیاد مدلهای مینی با قیمت بین ۲۰۰ تا ٣٠٠ میلیون تومان برای بازار ایران قیمتگذاری خواهند شد.
از آنجا که فروش مدلهای این برند بهصورت نیش مارکت خواهد بود بنابر این پیشبینی میشود برای آنچه در سال اول عرضه خواهد شد، مشتری وجود خواهد داشت.
مینیها که در کلاس خودروهای کوچک لاکچری هستند، هنوز در ایران رقیب و همکلاس آنچنانی ندارند اما در آینده از گلف جیتی میتوان بهعنوان رقیب این خودرو نام برد.
حال باید دید این شرکت در آینده نزدیک چه برنامهای برای معرفی و فروش مدلهای مینی در ایران خواهد داشت.
شرکت بامو آلمان در حال حاضر مالک شرکت مینی انگلستان است. گفتنی است کانتریمن با قیمت ٢٢ هزار پوند گرانترین و پیسمن با ١٩ هزار پوند ارزانترین مدلهای مینی هستند.
مدل مینیکوپر همان مدلی است که احتمالا با قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بهدلیل شباهت با مدل کلاسیک و قدیمی این خودرو نظر مشتریان را بهخود جلب خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!