کد خبر:
۵۶۸۸۷ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۷
تکلیف برند مینی در بازار ایران فردا مشخص میشود
پدال نیوز: هیات ایرانی برای امضای قرارداد نمایندگی مینی به انگلستان سفر میکند. در صورت توافق و امضای این قرارداد، تکلیف این برند انگلیسی در بازار ایران مشخص میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،هیات ایرانی برای امضای قرارداد نمایندگی مینی به انگلستان سفر میکند. در صورت توافق و امضای این قرارداد، تکلیف این برند انگلیسی در بازار ایران مشخص میشود.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» گفته میشود یک گروه سرمایهگذاری در ایران که تاکنون تجربهای در زمینه واردات خودرو نداشته و در واردات سایر کالاها فعالیت میکرده است، پای میز قرارداد با انگلیسیها برای خرید خودرو خواهد نشست.
براساس شنیدهها احتمالا این شرکت نسبت به واردات پنج مدل مینی از کشور انگلستان بهصورت محدود اقدام خواهد کرد.
قرار است این خودروها بهطور مستقیم و کمتر از هزار دستگاه تا پایان سال وارد کشور شوند.
در صورت امضای قرارداد توسط دو طرف این شرکت ایرانی ٣ تا ۶ ماه آینده نسبت به ارائه مدارک قانونی به وزارت صمت و انجام مراحل اداری از جمله دریافت همولوگیشن و ثبت سفارش اقدام خواهد کرد.
به احتمال زیاد مدلهای مینی با قیمت بین ۲۰۰ تا ٣٠٠ میلیون تومان برای بازار ایران قیمتگذاری خواهند شد.
از آنجا که فروش مدلهای این برند بهصورت نیش مارکت خواهد بود بنابر این پیشبینی میشود برای آنچه در سال اول عرضه خواهد شد، مشتری وجود خواهد داشت.
مینیها که در کلاس خودروهای کوچک لاکچری هستند، هنوز در ایران رقیب و همکلاس آنچنانی ندارند اما در آینده از گلف جیتی میتوان بهعنوان رقیب این خودرو نام برد.
حال باید دید این شرکت در آینده نزدیک چه برنامهای برای معرفی و فروش مدلهای مینی در ایران خواهد داشت.
شرکت بامو آلمان در حال حاضر مالک شرکت مینی انگلستان است. گفتنی است کانتریمن با قیمت ٢٢ هزار پوند گرانترین و پیسمن با ١٩ هزار پوند ارزانترین مدلهای مینی هستند.
مدل مینیکوپر همان مدلی است که احتمالا با قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بهدلیل شباهت با مدل کلاسیک و قدیمی این خودرو نظر مشتریان را بهخود جلب خواهد کرد.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» گفته میشود یک گروه سرمایهگذاری در ایران که تاکنون تجربهای در زمینه واردات خودرو نداشته و در واردات سایر کالاها فعالیت میکرده است، پای میز قرارداد با انگلیسیها برای خرید خودرو خواهد نشست.
براساس شنیدهها احتمالا این شرکت نسبت به واردات پنج مدل مینی از کشور انگلستان بهصورت محدود اقدام خواهد کرد.
قرار است این خودروها بهطور مستقیم و کمتر از هزار دستگاه تا پایان سال وارد کشور شوند.
در صورت امضای قرارداد توسط دو طرف این شرکت ایرانی ٣ تا ۶ ماه آینده نسبت به ارائه مدارک قانونی به وزارت صمت و انجام مراحل اداری از جمله دریافت همولوگیشن و ثبت سفارش اقدام خواهد کرد.
به احتمال زیاد مدلهای مینی با قیمت بین ۲۰۰ تا ٣٠٠ میلیون تومان برای بازار ایران قیمتگذاری خواهند شد.
از آنجا که فروش مدلهای این برند بهصورت نیش مارکت خواهد بود بنابر این پیشبینی میشود برای آنچه در سال اول عرضه خواهد شد، مشتری وجود خواهد داشت.
مینیها که در کلاس خودروهای کوچک لاکچری هستند، هنوز در ایران رقیب و همکلاس آنچنانی ندارند اما در آینده از گلف جیتی میتوان بهعنوان رقیب این خودرو نام برد.
حال باید دید این شرکت در آینده نزدیک چه برنامهای برای معرفی و فروش مدلهای مینی در ایران خواهد داشت.
شرکت بامو آلمان در حال حاضر مالک شرکت مینی انگلستان است. گفتنی است کانتریمن با قیمت ٢٢ هزار پوند گرانترین و پیسمن با ١٩ هزار پوند ارزانترین مدلهای مینی هستند.
مدل مینیکوپر همان مدلی است که احتمالا با قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بهدلیل شباهت با مدل کلاسیک و قدیمی این خودرو نظر مشتریان را بهخود جلب خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو